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ブルーエンゼル
自動車の整備に関する事を色々書いています。 必要な工具や点検の仕方など。
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ハンドルの振動が結構疲れるので、振動防止にバーエンドキャップを付けてみた。 ついでに、グリップラバーを貫通式に交換した。 バーエンドキャップと左側のグリップは簡単だったが、アクセル側のグリップがとても難しい。 作りがしっかりと出来ていて、絶対滑らない構造。 簡単に抜くことはできず、切り開くしかなかった。 さらに滑り止めの凸凹を削り落とし、根本部分を薄く加工した。 それでも、グリップラバーにあたる部分をリューターで削り落とした。 グリップは握りやすくなったが、振動防止の効果については微妙な感じだ。
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