[写真]の記事一覧 | 自転車日記

イルミネーション

イルミネーションを見に佐久まで行ってみました。寒いので当然クルマです。まずは今日から始まったSAKU BLOOMの会場へ。↑　佐久平駅前のミレニアムパークが会場です。↑　三脚を担いで行ったのに、クイックシューを車に忘れてきたので手持ち撮影。続いて、国道141号沿いの樫山工業へ。↑　国道沿いに約200mのイルミネーションが続いています。↑　シンデレラ？↑　雪だるま。↑　ペガサス。↑　シカ。↑　トナカイ。↑　ちなみに電気代は60円/hだそうです。とてもキレイだったけど寒かったッス。

2012.12.01

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長野電鉄屋代線廃線

長野電鉄の屋代線が今月末で廃線になるようです。大昔は、上野から湯田中行きの急行”志賀”も走っていた路線です。寂しいですね。で、写真を取りに行ってきました。↑　大室-金井山間。トンネルを抜けたところ。↑　大室-金井山間↑　金井山駅

2012.03.24

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飛行機を見に羽田まで

3連休の初日。あても無くデジイチを持ってBD-1でお出かけしました。とりあえず江ノ島あたりまでと思って南下している途中、そうだ飛行機を見に行こうってことで藤沢駅から輪行です。電車とバスを乗り継いで、着いたのは浮島公園。ちょうど、着陸してくる飛行機が目の前を通りすぎます。↑　私の好きなアングル。 ↑　せっかく持って行ったので広角でも撮ってみましょう。 1時間ほど、飛行機を眺めた後、多摩サイにでも行ってみようかと走り出したら、家から電話。”買い物行くから帰って来なさい”で、またバスと電車を乗り継いで帰って来ました。本日の走行距離：8.79km平均速度：14.8km/h最高速度：26.7km/h消費カロリー：294kcal総走行距離：34,498km

2011.10.08

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秋を訪ねて

今日は、きれいな秋晴れでした。入間基地の航空祭にも行きたかったのですが、飛行機よりも紅葉を取りました。自転車で出掛けるには、ちょっと寒い感じ。で、クルマで出掛けました。軟弱者です。↑　裾花峡谷の赤い橋。↑　北アルプスは雪景色です。↑　本日のメインイベント。大峰高原の七色大かえでです。ものすごく大きい木でした。樹齢250年だそうです。↑　赤色も見事。↑　木の周りは、こんな感じで大勢のカメラマンに取り囲まれていました。↑　聖湖。↑　聖湖その２お次は、スィッチバックで有名な姨捨駅。↑　ちょうど、飯田行の快速電車がバックで入ってきました。↑　ホームの下に線路が見えます。↑　下りの”特急しなの”が通過して行きました↑　そういえば、今、信州デスティネーションキャンペーンというのをやっているようです。そのせいで、飯山線にも見慣れない列車が走っています。今週末は、ハイブリッド車が走るようですね。↑　？　なんとなくいい感じの風景。↑　なんとなくいい感じの風景(その2)

2010.11.03

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ブルーインパルス

航空自衛隊浜松基地のお祭り(エアフェスタ)に行ってきました。エアフェスタは明日の日曜日なのですが、今日も午後にもブルーインパルスの練習飛行があるのと、今日の方が天気がよさそうなのでちょっと早めに出かけてみました。浜松基地に着いたのは、午前7時前ですが、すでに駐車場待ちのクルマの行列が出来ていました。車の中で仮眠をしたりしながら、待つこと数時間、10時前に、4機の飛行機が飛んできました。 ↑　編隊飛行から、 ↑　1機ずつ離脱して行き、 ↑　着陸態勢に入ります。 ↑　タッチダウン。午後からは、明日の本番と同じ内容と思われる飛行が始まりました。ブルーインパルスを生で観たのは初めてでしたが、ものすごい迫力で興奮しました。動画はこちらとこちら。

2010.10.16

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デジイチでデゴイチ

SLみなかみ号の写真を撮りに行きました。朝6時前にクルマで出発。現地での機動力確保のため、自転車も屋根に積んで行きます。菅平を越えて、R145を走り、渋川には8時過ぎに到着。↑　それらしき人たちが線路のそばに陣取っています。早速、ワタシも三脚を立てます。お話を伺うと、今日は、SLの他にも、”風っこ”と”ニジュウヨンケイダンリン”が通るからすごいよとのことでした。が、ニジュウウヨンケイダンリンってなんじゃ？24系というのが寝台車の形式だというのはなんとなくわかるのですが、ダンリンが判らん。まあ、来てからのお楽しみということで。この場所は踏切のそばなので列車の接近が判って良いです。時間とともにカメラマンの数も増えすごいことになってきました。↑　風っこモグラ号が来ました。↑　”ニジュウヨンケイダンリン”となりにいたお兄ちゃんに聞いたら、ダンリンは団体専用臨時列車の略だそうです。客車の前後に電気機関車がくっついていました。この編成にどうやら希少価値があるようです。↑　本日のお目当て、”SLみなかみ号”がやってきました。SLの通過後、急いで撤収。渋川伊香保ICから関越に乗り水上へ先回り。↑　諏訪峡の橋の上からもう一枚。その後、水上駅構内で、間近で見物。↑　↑　ま正面から。お昼になりお腹がすいたので、道の駅でお昼にしました。↑　ダムカレーってなんじゃ？ ↑　うん、たしかにこれはダムです。↑　ダム、決壊。お腹が一杯になったところで付近を散策。↑　上越線、土合駅。入場券を買って入ってみましょう。↑　下り線のホーム。は、地下にあります。この地下ホームは、462段の階段を上らないと外に出られません。エレベータもエスカレータもありません。↑　462段の階段。壮観な眺めです。土合駅をあとに、さらに谷川岳方面に道が続いていたので行ってみました。一の倉沢で行き止まりになりました。前方の山を見上げると、雪が残っていました。あとは、猿が京からR17に出て、三国峠を越え、石打から津南を通って戻りました。で、自転車は一度も下ろさずじまい。

2010.09.04

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碓氷峠鉄道文化むら

今週は土曜が出勤日だったので休みは一日だけです。5時半に目覚め外を見るといい天気。山の写真でも撮ろうとクルマで出かけました。向かったのは志賀高原。クルマは楽ですね。あっという間に蓮池に到着。↑　湖面に映る景色を撮ったつもりが・・・風で波が立ってます。失敗。さらに、渋峠方面へクルマを走らせます。↑　北アルプスの山々。なんか霞んでますねー。写真を撮りながら、白根山を抜け草津まで来てしまいました。このまま来た道を帰るのも芸がないので、以前から気になっていたところに行ってみることにしました。R292-R145-R146を通り中軽井沢へ。中軽井沢からはR18の旧道を碓氷峠方面へ左折。碓氷峠を降りると左手にめがね橋が見えてきます。さらにちょっと下ると横川駅です。横川駅のすぐ隣にあるのが”碓氷鉄道文化むら”今日の目的地です。着いたのは、9時少し前。9時の開園と同時に突入。入場料は、トロッコ列車の往復乗車券込みで、1,300円でした。まずは、園内をさらっと見学後トロッコ列車に乗りました。 ↑　トロッコ列車を押すのはDB20というディーゼル機関車です。↑　新幹線の開業と同時に廃線になった信越本線の下り線の線路を進みます。上り線の部分は舗装されて遊歩道になっています。 ↑　丸山変電所の建物。20分ほどで終点の峠の湯駅に到着です。 ↑　ここから、めがね橋まで歩いて行けるようなので行ってみました。旧旧信越本線(アプト式のレールがあった線路)の跡が遊歩道になっていました。 66.7パーミル(1.000mで66.7mの登り)の勾配があります。歩きでも、結構きついです。↑　トンネルを抜けると、 ↑　左手に湖が見えてきました。碓氷湖です。 ↑　さらにトンネルをくぐり。 ↑　めがね橋に到着。往復約4kmのハイキングを終えて峠の湯の駅まで戻ると、次のトロッコ列車は1時間半後までありません。峠の湯のレストランで昼食にしました。が、昼食時間はバイキングのみ。ダイエット中にもかかわらず腹いっぱい食べちゃいました。昼食後、トロッコ列車で横川に戻り、屋外展示スペースを見学しました。↑　D51↑　EF80↑　EF62とEF15↑　EF30。↑　懐かしいカラーリングの189系特急”あさま”↑　キハ35↑　キハ20↑　日本国有鉄道って書いてあります。↑　灰皿にもJNRマーク。↑　扇風機にもJNRマーク。↑　B寝台車(オハネ１２)。↑　せまいベッドですね。たしか巾は52cmだったはず。↑　こちらの車両は・・・↑　お座敷列車↑　欄間もついてます。↑　転車台。↑　あさま号の運転シミュレータというのがあったのでやってみました。レールの継ぎ目の振動や加減速G、カーブの横Gも再現されていて結構リアルでした。他にも、EF63を本当に動かせる”運転体験”というのがあるようですが、こちらは1回5,000円。しかも事前に学科講習(30,000円)を受ける必要があるようです。最後はジオラマ。いつまで見ていても飽きないです。街の中では、なぜか怪獣(?)が戦っていました。結局、9時に入場して、15時まで6時間もいました。今度は大宮の鉄道博物館にも行ってみたいです。

2010.05.09

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境川

今日の境川は境川サイクリングロードではなくて、中央道の境川PAです。クルマのライトを撮ってみました。

2010.04.18

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Carl Zeiss Makro-Planer T* 100mm F2.8

マクロの練習。親父から借りているCarl Zeiss Makro-Planar T* 100mm F2.8をEOS Kiss X3に付けて庭の花の写真を撮ってみました。↑　写真を撮ろうとするとハチが止まって邪魔をします。↑　こっちにも。↑　ここにはいません。これは椿？↑　松ぼっくりのこども？このレンズはマニュアルでピントを合わせないといけないのですが、体がちょっと前後に動くとすぐピントがずれてしまいます。三脚を使わないと無理です。なので、三脚を使って、セルフタイマーで撮りました。

2010.04.10

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