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2019.04.26
テーマ：ミニカー大好き(3235)
カテゴリ：ルマン24ｈ
このモデルの発売アナウンスが流れた時、きっと誰もがブログでやんだろうなーとか思ってたんだが、意外と誰もやってないツーショット。
 ぶたさん二匹（笑） 今回の主役は手前のぶたさん（９１１）で、奥のぶたさん（９１７）は随分と前に記事にしたので今回は割愛。  スパーク１/４３ ポルシェ ９１１ ＲＳＲ ２０１８年ルマン２４ｈ ＧＴプロクラス優勝 ＃９２ ミハエル・クリステンセン / ケビン・エストレ / ローレンス・ヴァンサー バンパー下部やリアウイング翼端版にもチョロっと書いてあるんだけど、２０１８年はポルシェ創業７０周年にあたる。アニバーサリーモデルとして「９１１スピードスターコンセプト」を発表したり（のちに１９４８台限定販売～創業年と同じ１９４８～ってのがキモだな）日本でもなにやらアニバーサリーフェア的なことをやったらしいが、そもそも外車ディーラーなんぞにとんと縁がない身にはよくわからん。 そしてルマンには、７０周年のトリビュートとしてこの「ピンクピッグ」カラーが登場。 １９７１年の９１７/２０は、あまりにブサイクなためにスポンサーのマルティニから、頼むからこのぶたみたいなマシンに、マルティニのマの字もストライプも書かんでくれと懇願されて、そんなにぶたぶた言うならいっそぶたにしてしまえ、と言ったとか言わなかったとか。そんなバックグラウンドを持つカラーリングをあえて「トリビュートする」ってえのが、ウィットに富んでていいねえ。 ７１年の９１７/２０ぶたさん号は３位まで順位を上げるもレース中盤にブレーキトラブルでアルナージュでクラッシュしリタイアしちゃうんだが、４７年後、勝つためにはＲＲをも捨てたＲＳＲぶたさん号は、順調に周回を重ねて総合１５位、５年振りのクラス優勝で、雪辱を果たす。 いや雪辱を果たすも何も、マシンが全然違うんだから雪辱もへったくれもあったもんじゃねーが、ま、そう書いといたほうが納まりがいいからさ（笑） お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2022.06.10 18:11:50
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