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コンセント、入っていますか? 

「コンセント、入っていますか?」
作者は毎日自転車通勤するサラリーマン。
通勤自転車からレース、アレックス・モールトン、ママチャリまでありとあらゆる自転車話を扱います。
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2019.11.17
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カテゴリ:トレーニング

おはこんばんちは。

木曜日から風邪をひいてしまい、晴れた土曜日は自宅でおとなしく大掃除。

日曜日は軽く近所を流すつもりで、鈴鹿の山まで走ってきました。

琵琶湖東側にある自宅を出発して、鈴鹿山脈へ向かいます。

身体が鈍っているせいかまったくスピードが出ません。

またトレーニングやり直しというガッカリ感満点ですが、

外を走れる様になっただけでもヨシと思わなければ。

八日市の街を抜けると通りを走る車も少なくなり前がひらける。

加速して巡航速度を上げたいが、踏み込む体幹がなくなっている。

しかたがなく、クルクルまわして徐々に高度をあげる。

紅葉見物で賑わう永源寺を抜けて、水が抜けた永源寺ダムを見つつ、ワインディング区間に突入。

後続車に煽られながら体幹を使って踏み込むと後輪がスリップしながら登るものの、すぐにスタミナが切れる。

道の駅永源寺に立ち寄りトイレ休憩。寒いとトイレが近くなる。

持参したおにぎりをもぐもぐして出発。

すると、自動運転実験中という車両を見かけた。



自転車を止めてみると、以前京都で見かけたヤマハの自動運転車両であった。

GPSLiDERを利用せず、地面に設置された誘導線とRFID、それと2眼カメラで走行するそうな。

20円で試乗できるということで、お試しに乗ってみた。

仕事柄、こういうのはよく知っているだけに、公道走行することの苦労には頭が下がる。

30分ほどの試乗を終えて再出発。

石榑トンネル入り口近くから旧道に外れて細い道を登る。



5kmほどのヒルクライムをすると旧道石榑峠に到着。

天気がいいので、登山客も多い。

滋賀県側から登ると普通だが、三重県側は急峻な悪路のため、閉鎖されている。

以前は幅2m以下の車両しか通行できなかったが、道も荒れてしまい通行止めになっている。

うまい空気を吸って下山。

街のマクドナルドにIN。ドライブスルーには恐ろしいほどの車列が出来上がっていたが、イートインはガラガラ。

帰宅してみると喉がガラガラ。

風邪ひいて調子良くなったと思って走ってみたけれど、ちょっと悪化したかもしれない。

自転車やっていると、練習をサボった分だけ、取り返すのに苦労するから、早まってしまうのよね。

みなさんも無理せず、zwiftで我慢しましょう。










最終更新日  2019.11.17 21:14:08
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