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funkun

2011.10.23
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カテゴリ:EV&ERK
朝には雨雨が上がったので、ERKの調子確認&練習に某工業系高校に行ってきましたダッシュ
その高校の駐車場にパイロンを並べて…関係ない方サッカーには迷惑だったろうなぁショック

2011_10_23_3

ゆっくりと動作確認し、ブレーキの前後バランスなどを念入りに調整。
まずはカートに慣れること。
さすがに2年ぶりだと身体がキツーい泣き笑い

そんなこんなでお昼になってしまいましたごはん
午後からジムカーナ練習をする為にバッテリー交換です。その際、このERKを作った生徒達が積極的に手伝ってくれました。
でも…学校側の指導で免許の無い生徒達は乗れません雫
それでも一生懸命作り、整備しEVフェスティバルに向けてERKを仕上げてくれる生徒達。ありがとうスマイル

2011_10_23_2

お昼休み後はジムカーナ練習をしてその後、耐久仕様に変更して軽く走って終了。。。
疲れました~
明日は筋肉痛だろうなぁほえー

問題のあった各部を改修し、また来週末に最終チェックです。

2011_10_23_1







最終更新日  2011.10.23 17:42:12
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電動って事ですね~   KKDDMM さん

以前(名前は忘れちゃった)神奈川のメッカのサーキットで
(止まるとエンジンも止まる)まじカートに乗った事有りますわ~
当然キャブを手で開け閉めして~なんて出来ない~
体験同然でしたけど~
それはそれで面白かったですねぇ~

でもランニングコストと手間隙を考えたら…
トテモ出来ないなぁ~と諦めましたけど…

あの、腰で感じる滑り感…トテモ楽しかった思い出が~

ぁぁ~懐かしいなぁ~
(2011.10.24 01:17:14)

Re:電動って事ですね~(10/23)   funkun さん
KKDDMMさん、どうもですぅ。

このERKは電動でーす。
鉛バッテリー6個で72V、DCモーター?を回してます。そのモーター(18000RPMまでは安全使用できるらしい)とコントローラーは「ミツバ」の試作品を高校生の為ってことで借りて使ってます(笑)
普段は400A仕様で走り、時と場合によって500A仕様で使うことができますよ。

電池を貸してくれるスポンサーがいればいいんですけど…NiMHとかリチウム系電池を使ってみたい(レギュでNGだけど)

スタートからのトルクはモーターならではでエンジンカートより走りやすいですね!
翌日の筋肉痛はツライけど、楽しかったですよ~


(2011.10.24 19:54:40)

400A?500A?怖いよ~   KKDDMM さん
funkunさん、こんばんは~

>鉛バッテリー6個で72V、DCモーター?を回してます。

自分が通勤に使っている電動自転車は60Vです
アシストではなく普通の原チャリ感覚ですが~

>普段は400A仕様で走り、時と場合によって500A仕様で使うことができますよ。

って電流値って事ですよね…
怖いよ~直流の400Aなんて…

>スタートからのトルクはモーターならではでエンジンカートより走りやすいですね!

ぅんぅん、
モーターの場合は下のトルクが出ますからねぇ
本来なれば変速装置も不要ですからね

>翌日の筋肉痛はツライけど、楽しかったですよ~

電動カート…面白そう
漏電、ショート…怖いけど…
(2011.10.24 21:01:29)


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