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+アルファな生活~2014

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F-1

2010.02.27
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カテゴリ:F-1
美里RCSの定例レースです。
ちょっと天気雨が心配ですが…

ここのところBAJA一色な感じでいましたが、なんとか明日のレースの準備が終わりました。
DDF1クラスにF104で出場予定です。そのF104には新リヤウイングを装着しグリップを確保できる様にしておきました。ダメならF103BLSかな…

そろそろF104はタミチャレ仕様をやめてDDF1仕様にしてしまおうかな?
ZENコンバージョンにブラシレスが組みたいねぇウィンク






最終更新日  2010.02.27 20:23:27
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2010.01.31
カテゴリ:F-1
来週のレースに備えF103BLSのチェック&メンテナンスをしました。

先日のレースの走りからTバーの交換は必須なことはわかっていたのでこれは交換。
やっぱり取付ビスの穴が広がっていました。Oリングもついでに交換し、デフのメンテナンスついでにスパーギヤを104Tに交換しました。これで今のタイヤ径にあった指数の設定がし易くなりますオーケー

ローリングダンパーもメンテナンスの為に取り外し…ダンパーステーが破損していました。これってスペアパーツの単品売りが無いびっくり
ってことで仕方なくノーマルのフリクションプレート式に戻しました。フリクションプレートはグリス溜付のブレード製です。
2010_1_31_1

土曜日に走って様子見です目






最終更新日  2010.01.31 19:24:11
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2009.12.28
カテゴリ:F-1
定例レースの隙をついてF60標準のゴムタイヤをテストしてみました目

寒くて路面温度が低い下矢印のでリヤタイヤだけウォーマーで温めました。
スタート直後は意外にも普通に走りますびっくりアンダーステアでもなくとても素直な操縦性でストレートもまっすぐ走ります。ステアリングを軽く切ってみても安定して走り楽しい~きらきら

と、思っているうちにダンダンとリヤの安定性がなくなり…あれれほえー…走っているうちにタイヤが冷えてしまったようです。
路面温度がそれなりに上がってくれば十分走れそうです。

その後はタミヤのスポンジタイヤで来年(来月)のタミチャレに向けてテストしておきました。いい組み合わせを見つけられましたうっしっし

ちゃんと走ればF104も楽しいですね音符






最終更新日  2009.12.28 20:27:01
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カテゴリ:F-1
昨日は予定通り、美里RCSの定例レースに出場しました。
F1オープンクラスのみのエントリーです。このレースでK泉さんより上位でゴールできれば(2ポイント差)年間ランキング4位をキープできるので気合を入れましたぐー
そんな状態なので今回はLiPoを封印し安定性重視でNiMHのみを使用しました。
先週の練習走行でもこの仕様でセッティングを出していたので安心してレースできましたスマイル
が…予選では2回共にK泉さんには敵わず4番手で決勝スタートになりました。
このままじゃダメだ~ショック

決勝…旗



スタートで慎重になりすぎて出遅れ1コーナー出口で他車と絡んでしまいあっという間に最下位下向き矢印
ここで諦めるわけにはいかず必死に追いかけている時にそれは起こりましたーーーーーーーーー。なんとK泉さんがストップ。チャンス!!
その後ナントカカントカ2台くらいパスし4位に浮上。上3台とは離れていたので追いかけるのは止めてリタイヤしないように慎重に走りました。
しばらくしてK泉さんも再走していたようで、後ろにきたと思っているうちにあっという間にパスされました(順位には関係ありません)びっくり
ちゃんとK泉さんが走っていたらまったく歯が立ちませんねぇ雫

T谷さんとチキチキしながらもそのまま4位でゴール。無事に年間ランキング4位をキープできましたウィンク

これで今年のレースは終了。
F-1にこだわった1年。始めた昨年の11月の頃からみればなかなか成長できたかな!っと思いますうっしっし

来年はF-1にLiPo&ブラシレスにこだわってやっていこうと思います。
打倒!M田さん(笑)
よろしくお願いしますスマイル






最終更新日  2009.12.28 20:10:09
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2009.12.26
カテゴリ:F-1
明日は美里RCS定例レースの最終戦です。
今回は気合いを入れてF-1のみのエントリーにすることにしました。

最後なので楽しくワイワイレースできればいいですねっスマイル


ついでにF104のゴムタイヤ(F60標準)を作ったのでテストもしてみたいと思ってます。ちゃんと走るのかな?






最終更新日  2009.12.26 17:48:40
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2009.12.20
カテゴリ:F-1
久しぶりにラジりました。3週間もラジらないなんていつ以来でしょ?

今日はF103BLSとF104のテスト&練習走行ですウィンク
まずは来週のレースでのメインマシンであるF103BLS。アッパデッキを換えちょこちょことセッティングを変えた状態でバッテリーをNiMHでのチェック。

これだっ!びっくり
っていうほどのいい状態でどこでもコントロールし易くて楽しい音符
こんなに楽しい状態のF103BLSも久しぶりな感じ。

LiPoに載せ替えても…路面温度が下がっても…いい感じきらきら
とてもいい状態で本日の走行を終えることができました。



そしてF104。
モーターは30TでリヤウイングはTRG製。タイヤは前後ZEN。
こちらはまったくマトモに走りません。なんだこれ?ほえー
リヤスプリングを柔らかくし、フロントの錘を減らし…??

そんな時にK藤さんがやってきました。この方もF104に悩んでいるらしい…が、今日はかな~り普通に走ってます!

で、タイヤとセッティングを聞いてみるとタイヤはタミヤAとのこと。
え?????????

とりあえず自分のマシンもタミヤAに交換し走ってみました。
こ、これだ!雫
ちょっとアンダーステアが強いがどこでもグリップを失わず握っていけます。
こんなにちゃんと走ったのって初めて?って思うほど気持ちよく走りました。
しかもグリップ剤無しですうっしっし
一時はやめてしまおうかとも思ったF104が楽しいー音符

リヤウイングをキット標準に戻しモーターがフォーミュラチューン(タミチャレ仕様ですね)でどうなのか?
モーターを持っていなかったので次回はその状態でチェックしてみようと思います。

それから…久しぶりにジェネティックを銀モーター仕様で走らせてみました。
なーーーんにもこだわったことをしていないのに、よく走りました。
いいですね~!


たぶんフリー走行は年内最後だと思いますが、1日楽しく走ることができました。今度のレースも楽しく走れればいいなぁスマイル






最終更新日  2009.12.20 20:58:03
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2009.12.09
カテゴリ:F-1
F104BLSを早々に諦め、F103BLSに戻しました。
冬場は路面温度も低くグリップが低下する下矢印ので、アッパーデッキをショートバージョンに交換しました。

アンプを積むスペースにも余裕ができたので、ダンパーマウントを15th標準仕様にしました。これで走りが変わるのか?はわかりませんが…わからん

2009_12_9_1

2009_12_9_2

今週末は天気が良さそう晴れなので定例レース最終戦に向けて、美里RCSでテスト&練習をしようと思います。






最終更新日  2009.12.09 20:43:16
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2009.11.29
カテゴリ:F-1
美里RCSで走行テストをしてきました。
路面は埃っぽくグリップがいいとはいえませんしょんぼり

まずは24T/104Tのギヤ比にタイヤ径64mmでORIONのNiMH5100での走行です。
バッテリーが重いのが気になりましたが、これがいいのかリヤグリップが安定していますオーケー

これに気を良くしてLiPoに載せ換えました。
が~…まーーーーーーーーーったくグリップしませんショック
ストレートをまったくまっすぐ走れません。
コーナーでもクラッシュしまくりでリヤウイングが逝ってしまいました。
いろいろとセッティングを変えたりグリップ剤を変えてもダメ。
LiPoが軽過ぎてリヤグリップが不足しているようです。

諦めてLiFeに載せ換えるとちゃんとグリップして気持ち良く走れました。
ちょっと重いのと電圧の低さがいいバランスのようですウィンク
でもやっぱり遅い…

と、いうことは…LiPoでF104BLSは厳しいという結論になりました。
まぁタイヤやウイング、シャーシなども詰めていけば可能かもしれませんがタミチャレ仕様に戻せる範囲での変更ではなかなかねぇ雫

で、今回の走行限りでBLS仕様をやめて元に戻すことにしました。
タミチャレ仕様で30Tモーターくらい(フォーミュラチューン?)がちょうど良さそうです。

来年もF104とF103BLSの併用でいきま~すうっしっし






最終更新日  2009.11.29 17:51:10
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2009.11.23
カテゴリ:F-1
さて~眠い..
来月はタミチャレに出場できないってことで、F104をブラシレス化してみました。

アンプ&モーターはF103からの載せ換えです。
はたしてブラシレスアンプ(ハボック2S)をメカスペースの無いF104に載せられるのか?ほえー
いろいろ向きなど悩んで…なんとか積む事ができましたオーケー
2009_11_23_2

この仕様でモーターの載せ換えだけでタミチャレにも対応できるので、このF104BLS!のみで来年はいってしまおうと思います。

来月の定例レース仕様にしました。
2009_11_23_1

F103のセッティング&メンテナンスから解放されればF104もちゃんと走るようになると思います。っていうか走るようにしなくちゃいけませんねぇ泣き笑い






最終更新日  2009.11.23 17:44:26
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カテゴリ:F-1
昨日は寒ーーーーーーい中、定例レースでしたわからん
天気のせいくもりなのか参加人数は8人とかなり寂しい感じでしたが、レースになると皆さん熱くなりますなぁウィンク

2009_11_22_1

これでかなり寒さを凌げました。
2009_11_22_2

今回もDDF1オープンクラスに出場しました。さらにツーリングオープンクラスにもカップレーサーで無謀にも出場してみました。
天気の心配があるので各クラス予選1回、決勝1回でした。

DDF1オープン
今回はLiPoをカップレーサーで使う為、LiFeで走ることにしました。
予選前に走りギヤ比を探り、低温路面でもちゃんと握っていけるように調整しました。予選でもちゃんと握っていけるグリップだったのですがストレートはまぁまぁでも、中での立ち上がり加速が悪くタイムは伸びず5位/6人でしたほえー

決勝前にギヤ比を再考し変更してストレートスピードで稼ぐことにしてみました。が…決勝でもタイムは遅く、途中でフェンスに刺さっていたM田さんにもあっという間に追いつかれ、追い抜かれ、周回遅れにまでなってしまいました下向き矢印
同じターン数のブラシレスでもLiPoとLiFeでここまで違ってしまう事を実感しましたショック
無難に走っても結局5位ゴールでした。

グリップ剤を塗りリヤタイヤのみウォーマーを当ててグリップを確保しました。
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ツーリングオープン
参加人数が少ないので特別?に出場させてもらいました。
レース前に先週のモーターが逝った件の確認をし、アンプに異常がないと思われました。しかしLiPoで本当に大丈夫なのかも確認したかったので出場してみましたあっかんべー

前後デフのMシャーシマシンでどうこうできるクラスではないので、他車のジャマにならないように予選も決勝も走りました。
それでもレースだからと投入した新品タイヤが…ハイサイトしまくりでコースマーシャルに迷惑をかけてしまいました雫(反省)

予選も決勝もなんの問題も無かったので、モーターだけが逝ったことを確認でき、さらにカップレーサー&10.5Tブラシレス&LiPoでのレースは無謀だということも確認できました。
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さて今年も来月の定例レース最終戦のみとなりました。
1年って早いですねぇバイバイ






最終更新日  2009.11.23 17:32:00
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