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Oct 20, 2019
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カテゴリ:カテゴリ未分類
世界中にゴマンと居る中国人と云えども、昔はアフリカにいる外国人は圧倒的にインド人が多かったです。
しかし、最近は中国のアフリカ進出が盛んで、それも日本だったらODA(政府開発援助)など、開発途上国に対し資金、技術提供が主ですが、中国は完全にアフリカをひとつの市場として見ている傾向が強い。


西アフリカにベナン共和国と云う小国があります。
ニジェールやナイジェリアと接する低開発国で、国民の大半が綿花やパームオイル、トウモロコシなどの農業に依存している国です。
近海には世界屈指の原油埋蔵量を誇るギニア湾があるのですが、油層に恵まれないためか1980年代に小規模な海底油田が開発されて以降、開発は停滞ぎみです。






そんな貧国でトップシェアを誇るバイクメーカーがあります。
アフリカでバイクを組み立て、販売する中国バイクメーカー「アプソニック」です。
広東省広州市に本社を置くアプソニック社は、中国ではバイクを売ってません。
アフリカにターゲットを絞って、「荷台付き三輪バイク」市場でアプソニックはトップシェアを誇っているのです。
同社のバイクのなかで半分の売り上げを占めるのが、荷台付き三輪バイク「トライシクル」です。
主な顧客は農家。
収穫したパイナップルやバナナ、綿花などを荷台に乗せて運ぶためです。

荷台付き三輪バイクの値段は1台80万CFAフラン(約14万5,000円)~。
綿花はベナン政府が買い上げるため1~5月の収穫期に農家にはまとまった収入が入ります。
このためトライシクルもこの時期の売れ行きが良いそうです。


トライシクルは都市部でも使われています。
用途は、市場での大量の買い物、輸入業者の貨物輸送、一般家庭の引っ越しなどです。




実はアプソニックのトライシクルは、中国系他社に比べて10万CFAフラン(約1万8,000円)ほど高いんです。
それでも売れるのは、同じ中国バイクメーカーのレオパードなどが1年ほどで壊れると云われてるのに頑丈だからです。
他社のものを購入しても、アプソニック製のエンジンに交換する人も多いそうです。
アプソニックは、荷台付き三輪バイクのほか、トゥクトゥクのような人を乗せる屋根が付いた三輪バイク、オートバイ、スクーターもベナンで販売してます。
車種はおよそ30種類。
全体の販売台数は昨年で4,500台~5,000台にのぼります。
アプソニック製のトライシクル販売台数は、昨年、ベナンに最初に荷台付き三輪バイクを持ち込んだ中国メーカーの「ケウェゼキ」を初めて抜き、トップシェアの座に就きました。
ベナンではこれらの会社以外にも「レオパード」「パブロ」と云った中国企業が荷台付き三輪バイクを販売してます。

二輪市場では、現在圧倒的なプレゼンスを誇るのは中国メーカーの「ハオジュ」。
これを追うのが、インドの「バジャジ」、「アプソニック」、中国の「サンヤ」、中国の「ダヤン」です。
ベナンでヤマハやホンダはトップ5に入っていません。
アプソニックはベナンだけでなく、トーゴ、コートジボワール、ガーナ、ケニアなどアフリカ16ヵ国で営業を続けています。
なぜ中国本土でなく、アフリカでの販売に特化するかと云うと、アフリカは一酸化炭素や炭化水素(光化学スモッグに変化する)、窒素酸化物の排出量などバイクに対する基準が中国に比べて甘いためです。
と、云うことは国際的な環境基準ではダメなバイクやトライシクルを中国企業はアフリカで売りまくってると云うことですね。
アプソニックは、ベナンでのキャンペーンなんかも積極的です。
走行距離が6,000km 未満のバイクは、損傷した部品を無料で換えたり、エンジンオイルを無料交換したり。
また年末にバイクを買うと、コメや食用油、ソーダ飲料、安いスマートフォンなどをプレゼントすると云ったアフリカ独特のサービスも。

確かに基準の曖昧な中国よりもっと基準を下げたバイクを売ってるのは問題だけど、日本のように単にODAでお金を政府に渡して終わりよりずっと貢献していると思います。
こんな国の政府にお金を渡しても、何に使うか知れたものぢゃ無いし、それより現地で雇用を増やす方がよっぽど貢献していると思う。






Last updated  Oct 20, 2019 06:04:08 AM
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Re:バイク「アプソニック」(10/20)   パパゴリラ! さん
バイクはいいですが、排ガスで地球を汚すような基準を超えたものを平気で製作し、販売するのはいかがなものかと思ってしまいます。

どこの国も、どこの企業も、地球の未来なんて何も考えていないのかな?

地球上で人間が作ったものは、いずれ地球のごみになるものですね。 (Oct 20, 2019 09:09:48 AM)

Re:バイク「アプソニック」(10/20)   fwkk8446 さん
日本国に雨風雪がなければ、荷台付き3輪バイクは重宝なんですが・・・

昔、自家用車の他に50ccバイクを持っていました。

駐車場の心配も、渋滞も無く快適でしたが・・・・

家族や雪道を考えると、自家用車4WDだけに成っています。 (^_-)-☆

(Oct 20, 2019 12:47:31 PM)

Re:バイク「アプソニック」(10/20)   ララキャット さん
「現地で雇用を増やす方がよっぽど貢献していると思う」
そうですよ
目に見えるし、ね!(^_-)-☆ (Oct 20, 2019 05:01:26 PM)

Re:バイク「アプソニック」(10/20)   空夢zone さん
日本製のバイクは高いですしね。
それにしても、こんな広大な土地で、いっぱい二酸化炭素を排出しているのですね。
温暖化は止まらないわけだわ~。
九州は、いつも中国からのPM2.5がやってきて、光化学スモッグ注意報が出ます。
ほんと嫌なものです。夏の暑い時期などは、外に出られなくなりますから。
本州などは関係ないですけれどね。 (Oct 20, 2019 08:49:34 PM)

Re:バイク「アプソニック」(10/20)   marnon1104 さん
ペナンは名前だけ知っていましたが
詳しくは全く知りません。

それにしても中国人は凄いですね~。
ちゃんとアフリカで必要なものを把握して
そこで作って売る。

ただ、大事なのは安かろう悪かろうでは売れず
その点でアプソニックが他の中国企業に勝って
売れているのでしょうね。

日本企業も良い事ではないのですが
きれいごとを云っているだけでは
中国に勝てないかも知れませんね。 (Oct 21, 2019 07:00:10 AM)


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