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今日は

朝から熱が出てしまい、ズーッと横になっていて夕方から先ほどまで寝てしまいました！！風邪薬を飲んだ為だと思うのですが、よく寝てしまいました。熱は下がったのですが、咳がひどいです。こんな感じだったので、作業の方はお休みいたしました。

2009.01.11

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楽天メンテの為

こんな時間の更新になってしまいました！なんで何時も日曜日の朝方にメンテするのでしょう？今日の作業ですが、９０８はライトカバー合わせで手こずっています！ライトカバーの原型は、私が製作しているので,なかなか合わなと思います！！（笑）原型を修整しながら、ライトカバー合わせをしています。９０８の画像がないので、９３５の進行状況です。少し前に製作したフラットシックスのパーツが有るので、ケースシリンダー、ヘッド周りを使い、９３５のＥ／Ｇにしょうと思っています。１番の違いは水平ファンですのでキャストの塊からファンシュラウドを製作してみました。まだ途中ですがサイズ的にはいいのですが、高さを下げないと他のパーツが付かなくなりそうです。

2009.01.10

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今日の作業は

まだ９０８は乾燥機の中で乾燥中です！デカールを押さえる為のクリヤ（デカールの貼った所だけ）では、あとあと他の部分との差が出てきてしまうと思うので、今日全体にクリヤを吹きました。デカールの厚みが気になり、いつもより乾燥に時間を掛けていますので、９０８は暫く乾燥機の中で過ごしてもらいます。９３５はやはり、エンジンフード＆ウイングをボディから外しました！最初の目的は、ボディの塗装と磨きでしたが、ここまでやりますと、私の好きな中身！！そうＥ／Ｇも載せる事に決めました！！エンジンだけでも相当時間が掛かると思いますが、飽きずにお付き合い下さい！！

2009.01.09

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一寸早めの更新です。

昨日あたりから咳が出始めてしまって、風邪ぽいです！先ほど薬を飲んだら、眠くて眠くて作業になりません！で早めの更新にしました。今日は最初に、昨日貼ったデカールの押さえの為、クリアを吹いたのですが、シェルの上の部分が完全に貼り付いていなかったみたいで、少し剥がれた状態でクリアが乾いてしまってました！！修整不可能で、とりあえず剥がしてデカールを作り直しました。少し色合いが違うのですが、修整するよりは良いかと・・・また、乾くまで手がつけられません！！メタルキットの５１２は保留で、９３５を少しだけ手をつけました。各フェンダー内側を削り車高をざっと調整してみました。エンジンフード＆ウイングとボディが一体なので、塗装や磨きをどうするか考えなければなりません。いっその事エンジンフード脱着式にした方がいいかも？でも、エンジンの場所にはキャストの塊！！大変そうです！リヤウインカー＆テールランプ類も奥まっていて、いい加減な形をしているので、ここらへんも考えないと！！

2009.01.08

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今日の作業は

昨日作った赤を塗装しました。午前中に塗装して乾燥機で強制乾燥し、午後から、デカールを貼りました。このデカールとても硬い印象で、マークソフターを使ってもなかなかボディに馴染んでくれませんでした。こんなに少ないデカールなのに、結構時間が掛かってしまいました。シェルのデカールは曲がって貼ってしまったのではなく、１９６９年のタルガフローリオの２６６番の９０８も曲がって貼ってありましたのでこのように貼りました。それとyoutubuに１９６９年のタルガフローリオがありましてこれを見てはっきりしたのですが、他の画像を見ると、エンジンのインジェクションの上のケース、ボディと同じ赤で塗ってある物を見ますが、どちらだか？マークでしたが、６９年の２６６ばんの９０８はやはり赤ではなく、ＦＲＰの素材の色でした！！一安心しました！次にデカールの糊や、マスキングゾルの取り残しなどを綺麗にして、デカールの押さえのクリヤを吹きます。それが終わったらライトカバーやウインドウの作業に入ります。まだ大変なことが沢山残っています！！

2009.01.07

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昨日の作業分まで

取り返そうと、随分長く作業してしまいました！！それでも内容はたいしたことなく、ボディの塗装のやり直し（またです）で相当時間が掛かってしまいました。この９０８ホワイトボディに赤なのですが、キットではデカールで再現ですが、塗装します。でも、実車の色は実際に見たことないし、画像を色々みても、当時の物は少なくレストアされていたりで、はっきり判りません！結局デカールの色にすることにしたのですが、あれやこれやを混ぜて作ったのですが、結構な量になってしまいましたプラ板に塗装してみましたが、一寸違うみたいですが、これでＯＫとします。他は、シートベルトを着けましたが、持っていたもので作りました。ハンドルとシートの間が微妙ですね！Studio_Rossoさんに指摘していただいて少し修整したのですが、もうこれ以上やるとフレームごと作り直しになってしまうので、今回はこれでＯＫにします。

2009.01.06

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今日の

作業は用事があった為、お休みさせていただきました。すみません。

2009.01.05

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メタルキットに

手を付けてみました。（仮組み）まずはＥ／Ｇです。ブロック、タイベル周り、クラッチケースファンネル、ＥＸマニ＆テールパイプです。組む前は全然きがつきませんでしたが、まずファンネルは１２個入っていましたが、一番上の口の部分の大きさが２種類入っていて、２・２ミリ７個と２・５ミリ５個でした！！上にはエアクリーナケースが付くのですが・・・ヘコミマス！！２番目のヘコミは、ＥＸマニとテールパイプ！！組む前にこれをみて、真鍮で作り直しとすぐに思いました！そして仮組みをしてみたら、右バンクのテールパイプの出口の向きが左バンクと同じで、最初は左バンクの物が２個入ってると思ったのですがね・・・お国柄？メカ時代、このようなお国柄は沢山あり困った事が何回か有ったことを思い出しました！！９０８は一寸気になっていたところがあったので、大手術を２箇所も行っています！！

2009.01.04

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９０８進行状況

Ｅ／Ｇはプラグコードを１６本追加しました。８気筒のツインプラグで赤コード８本黒コード８本です。それと、インジェクションのラッパの上の、カバー取り付けとそれをとめるバンド４本再現しました。すべて仮組みですが、ダッシュボード　室内のフレーム　シートＥ／Ｇ組んでみました。このパーツをボディにつけ、タイヤ＆ホイルもセットしてみました。一寸、Ｅ／Ｇ上に出すぎだと思いますキットのものと比較

2009.01.03

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２台目のキット

暮れに落札した、２代目のキットが届きました。メタルではないのですが、Starterのキットです。今製作中の９０８も同じStarterのものです。ボディがとても汚く１５年ぐらい前の商品だとしても汚れかたが・・・好きな車なので、我慢できますが・・・２台の作業開始は５１２を昨日からの予定でしたが９０８も完成していないのに・・・と言う事で９０８の製作に行き詰ったら、気分を変えたい時に手をつけようと思っています。

2009.01.02

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新年

明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願い致します。３１日に届いたキットの画像です。まだ、９０８も終わっていないのに、今日から手を付けようと思っています。頑張って仕上げないと・・・

2009.01.01

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今年最後の更新です。

あともう少しで新年ですね！今年は、みなさん色々ありがとうございました。来年も宜しくお願い致します。先ほど、某オークションで買った物が届きました。メタルkitです。とても難しそうです！でも、メタルの箱車ずーっと作ってみたかったので・・・画像は後ほど！

2008.12.31

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今年最後の

モーニング食べてきました！お店は、コロラド浅草２丁目店です。ここは、前よく行っていた、喫茶店ダンケのオーナーの息子さんがやっています。前にも書きましたが、コロラドの店長はかみさんの同級生です。背が高く羨ましいかぎりです！（笑）このお店、コーヒーはダンケより美味しい（ダンケのママごめん！！）です。ここに行くといつもカウンターに座り、店長の仕事の邪魔をしています！！３６５日休みなし、お正月もやるそうです！私はとても無理です。店長の画像は了解をもらっています。店長曰く（私の画像アップしたらアクセス数おおはばに増える）とのことです！！（笑）

2008.12.31

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結局こんな時間まで

作業してしまいました！ボディの塗装は、１からのやり直しで、ボディの下側の気泡の穴埋めから始めました。スジ彫りの修整　全体を１０００番で磨いて、プラサフを吹きました。画像は２回目を吹いたところです。この状態で一晩乾燥させます。今日はここら辺で、終了させていただきます。これ以上進めると、今までのサイクルに戻ってしまいそうなので！！・・・

2008.12.30

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今日も

朝からずーと家の掃除と片付けをしていました。普段からやっていれば、こんなことにはならないのですが！！体中筋肉痛です。昨日も作業していないし、今日も作業していないのでこれから少し、手をつけます。寝る前に更新出来たらします。。

2008.12.30

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昨日から

寝ていません！！と言うのは、昨日も書きましたが昼と夜が逆の生活になっていて、体調が今一で義母からも普通の生活をしないと、駄目とずーっと言われてました。Studio_Rossoさんからも、コメントを頂きました。で今日は昼間我慢をして、寝ないで家の掃除をしました！１日では終わらず、明日も残りをしますが物が多すぎてかたずきません！！（笑）もう少し我慢して、早めに寝るつもりです。今日の作業は、お休みさせていただきます。

2008.12.29

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ここのところ

昼と夜が逆の生活をしてしまっていて、いまいち体調が良くない感じです。今日の作業は、E/Gをボディに載せてみたらギリギリで、またボディの塗装面にキズが入ってしまい、塗装剥がしてしまいました！！塗装の厚みのことも考えて進めていかないと、いけませんね！勉強になりました！！と言うことで、ボディの塗装は振り出しに戻ってしまいました。また画像はなしです。すみません。

2008.12.28

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今日は

前に製作してあったE/Gに、スライドバルブのリンケージを再現してみました。まだ途中ですが完成後は、ボディに隠れてしまうと思います！！あとは、ホイルエアーバルブとバランスウエイト追加で製作してみたのですが、これもまたよく判りませんね！今日はこんなところです。

2008.12.27

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今日の作業は

昨日のミラーを白に塗り、ダッシュボードをセミグロスブラックに塗りました。ダッシュボードのメーターを再現する為、メーターリングを製作したのですが、なかなかいい太さの線が見つからなかったので家電のビデオの配線をバラして（随分前に壊れたビデオをバラして使えそうな部品を採ってあった物）メーターリングにしました。この車資料から判断すると、タコメーターとオイルプレッシャーの２つしかないようです。メーターの文字盤を再現したいので（多分読めない！！）イラストレーターを久しぶりに開いたらなにかおかしく、色々試したのですがやはりおかしく、インストールしなおして、やっと元に戻ったようです。こうゆうよけいな仕事が出てきますと、どんどん先に進まなくなってしまいます！！今日は画像はなしです。すみません！あっ！！　　今日７７７７７のカウントを過ぎました！（やっと！！）毎日のように来て頂いてる方々には感謝しています。ありがとうございます。これからなるべく毎日更新できるように努力しますので、みなさん宜しくお願い致します。

2008.12.26

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今日はあまり

進んでいません！時間は掛かってるんですが・・・ダッシュボードの修整とミラー本体の修整（洋白板を入れる為少し掘り下げました。ミラーのガラスを表現する為、洋白板に半田をのせ、鏡面仕上げをしました。両面テープに洋白を貼り付け、バフがけをしましたが何回も飛ばして新たに作り直しています。ダッシュボードとミラー、ステーにプラサフを吹いて作業終了！

2008.12.25

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今日は

ウインドウパーツを、ボディと合わせる作業をしていたのですがボディに傷が入ってしまい、ボディの塗り直しをしました！！作業がまだ途中ですが、ボディの塗装が乾くまで、ミラーステーを製作しました。画像では少し判りづらいです。

2008.12.24

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ウインドウの

パーツにヒビが入ってしまった為、ウインドウの型を作りバキュームをしてウインドウパーツをつくりました。この作業もとても難しく、何回やったか覚えていないぐらい繰り返しました。これをボディに、合わせる作業が待っていますもっと厄介なのは、この車ウインドウの左側にミラーが付いていて、ウインドウを突き刺してダッシュ板にステーで固定しています。ここも再現するのですが、位置決めが上手く行けばいいのですが・・・画像は、左がキットの物です。

2008.12.23

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ボディの

塗装を始めました。今回下地に９９のプラサフをブラシに入れて吹き、磨ぎに相当時間を掛けました。今日は先ほどのウインドウで随分オチてしまいましたが、気を取り直して作業してます。ボディの白は、フィニッシャーズのピュアホワイトです。いつもはクレオスなのですが、今回はフィニッシャーズを使いました。艶が全然違いますね！まだ、クリヤ吹いてないのですが・・・ピュアシンナーもいいみたいです。画像はピュアホワイトを３回塗装しました。この車赤？というか濃いオレンジ？というか一寸判りにくい色が入るのですが、実車の画像は少ないのでデカールの色に合わせようか検討中です！！

2008.12.22

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いやな予感が当ってしまった！！

ウインドウパーツにはさみを入れたら、サイド部分にヒビが入ってしまいました！！落ち込んでいてもしょうがないので、ヒビの入ったパーツをもとに内側にメンタームを塗りバキュームの原型を製作しました。どんどん完成が遅れてしまいます！！まだ、作業しますので後ほど・・・

2008.12.22

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何十年ぶりかに

上野にある、国立科学博物館に行ってきました。小学生の頃は大好きで、ちょくちょく行った覚えがあります。何が好きだったか？　それは恐竜の骨！！妙に好きでした。もしかして、古い車のパイプフレームが好きなのは、ここから来ているのかもしれません？！！久しぶりに行って、子供の頃を思い出しました。この「平成の玉虫厨子」撮影禁止だったのですが、３枚目撮ったときに注意されてしまいました！！

2008.12.21

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今日の作業は

リヤ周りのフレームの、足りない部分に３箇所（真鍮線５本）付け足しました。したがってプライマーから塗装し直しです！！ボディの方は、あと少しでサフェサー吹くところまできました。今年中に完成させたいのですが？・・・今日は画像なしです！！すみません

2008.12.20

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今日の

作業は少しだけです。E/G周りを組み上げました。インジェクションとメカポン燃料ラインをつなぎました。あとは、ボディ修整を少しだけです。

2008.12.19

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今日の

最初の作業は、昨日プライマーを塗ったパーツに、セミグロスブラックを塗りました。あとは、メカポンを真鍮パイプとメタルを溶かしてブロックにした物で製作しました。一寸気になるのですが、どうも製作順序がおかしいかもしれません！！普通は、ボディの下処理をして塗装にかかり、乾燥時間に他のパーツを製作　って言うのが普通のやりかた？私の場合、パーツ類が先でまだボディの修整がまだ終わっていないのです！昔、模型を制作していたときは、ボディの塗装が先だったのに！！？・・・

2008.12.19

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今日の作業は

まずシートに色を吹きました。次にファンカバーの色が気に入らなかったので色を落とし、今度は薄めで吹いています。前回よりは良い感じだと思います。あとは、フレーム類に（金属部品）にプライマーを吹きました。ボディにも塗装したいのですが、まだもう少し修正が必要なのでもう一寸後になります。

2008.12.17

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今日の

作業はリヤ周りのフレームを製作しました。本来はエッチングで再現するのですが、室内のフレームを真鍮線で再現していますので、リヤ周りも真鍮線で再現しました。どの作業もとても時間が掛かってしまいます！昨日製作したライトなのですが、レンズの部分ウレタンクリヤで再現しましたが、硬化したら細かい気泡だらけでレンズのみ他の物で製作しなければ駄目になりました！この作業、シークレットで始めていましたが、これだけ載せてしまうともうシークレットではありませんね！！

2008.12.16

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面白そうな車

一寸気になった車が、来年末に限定で発売に？・・・CoviniエンジニアリングのC6W、なんと６輪車！！6輪車といえば、真っ先に浮かぶのが　たいれるP34市販車で前2軸は、大型トラック位しか思い浮かびません！あと、パーカーがドライブするペネロープの車。（笑）この車、リヤが345/25-20でフロントは205/45-15だそうです。たいれるのP34（フロント2軸）は、フロントサスに大きな負担が掛かる事が後に判ったそうです。C6Wはこの負担を減らすため、ハイドロサスにしたそうです。E/Gはアウディの４，２LV8　限定と言う事ですがお値段の方はいくらになるのでしょう？

2008.12.16

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今日の作業は

ヘッドライトを製作しました。真鍮板を半球にプレスして（半球に彫った真鍮ブロックとハンマーで）真鍮線をプレスした物と、多目のハンダで着け、一様バルブも再現したつもりです。（画像下２つ）それを磨いてウレタンクリヤを、表面張力でモッコリさせました。ライトレンズを再現する為。あとは、保留になっていたE/GのFRP色を塗ってみました。ファンカバーが少し赤っぽいですね！！インジェクションのラッパ部分に、釣り糸で燃料ラインを再現してみました。となると、メカポンも製作しないと・・・

2008.12.15

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今日の作業は

昨日の続きで、ライト周り（左側）を製作しました。左右差を、トースカンで計りながら削り込んでいます。やはり、凄く時間が掛かってしまいました。右側だけライトパーツを付けてみましたが、まだ、ボディ側を修正しないと駄目ですね。

2008.12.14

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今日　浅草の

５６５６会館（ごろごろ会館）で、義理の母と、よしもと浅草花月を観て来ました。出演者は、桂三枝　「ちぃちぃきちぃ」のこだまひびき他、若手では、はねるのトびらのロバートなどが出ました。トータル２時間の公演でしたが、とっても面白くあっと言う間の２時間でした。このチケットは、よく行く浅草のコロラドの店長さんから頂いたもので、お店に吉本の宣伝のポスターを貼ってあげているので招待券を頂くそうです。浅草のコロラドは、年中無休もう２０年近く休んでいないそうで（とてもタフな人）、休みがないから　観に行けないと言う事で頂きました。　（店長　有難う御座いました。）よしもとのチケットは、当日券は４５００円もします！！でも面白かったから妥当な値段かも？

2008.12.14

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昨日製作した

ライトケースは、ボツにしました。形が大分違っていました。また、やり直しです！ライトは４灯式なのですが、この仕様はライトカバー上半分ぐらい色で隠れます。下の２灯しか付いていません。今日は右だけ再現してみたのですが、ライトカバーを付ける部分が大変でした。なかなか同じ幅にならないのです！！

2008.12.13

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今日は

昨日まで作業を、少し保留にしてボディ関係を少しだけ進めました。最初はヘッドライト周りで、少し前に載せましたがライトカバーとライトが、クリヤレジンの一体物です。どうしてもおもちゃぽく見えるので、ライトケースとライトカバーを製作します。今日は左右のライトケースを製作しました。まだ、修正が必要ですが相当時間掛かってしまいました！！只今サフェを吹いて乾燥中です。あとは、テールランプ　タンクキャップ２個のモールドを削り取りました。最近、目がとても疲れます！理由は、ヘッドルーペを新しくした為でしょう。前のよりも大きく見えるので作業しやすいのですが・・・

2008.12.12

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昨日の

色合いで良いと思って、本部品に色を塗ったのですが全然イメージとは違って見えてしまいます！今回の作業は納得がいくまでやりたいので・・・この何日間、一体何をしてるんだろうと思ってしまいます。まぁ、勉強と思って明日もチャレンジします。（でも、いい加減先に進みたいです！！）今日はこんな感じで、終了します。

2008.12.11

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やっと

FRPの表現　気に入った物になってきました。まだ、本決まりにするか決めていません。とりあえずパーティングラインもそのままで、色を吹いてみました。ラッパの上のケースはまだです。だっちんZさんから、光パテを使ってみたらと言う情報いただきました。有難う御座いました。実は最初に考えていたのですが、型の問題、気泡の問題がありまして、型はかたどり君でやってみましたが、細かい所まで型が出来なく、一寸シャープさにかけます。硬化後の色はいいのですがね・・・

2008.12.10

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今日も

FRPの色は決まりませんでした！何回繰り返したことか・・・透明レジンは、何回もシンナー風呂に浸かったのでヘナヘナ！！今乾燥機の中ですエンジン上部のファンカバーは、近い色が出たのですが、インジェクションのラッパの部分とその上のケースの色が駄目です。ネットでこんな画像見つけてしまいました！！何年のエンジンだかわかりませんが、上のケース変色してますね。エンジン全体の画像見てしまうと病気がでそうです！明日も同じ作業です！先に全然進まなくなってます！（でも頑張りまーす！！）

2008.12.09

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昨日の続き

今日の作業は、昨日の続きでStudio_Rossoさんにコメント頂いたので、夕方いつも行く蔵前の問屋さんで、透明レジンを買ってきました。早速、複製に掛かったのですが、普通のレジンよりも濃い感じで真空引きをしても、気泡がなかなか上手く抜けません！！上手く抜けた物に、色々とクリヤ系の塗装を試していますが、なかなか思うように行きません。とてもむずかしいです。レジン自体にクリヤを混ぜて硬化させるのも試しました。繰り返しているうちに、型が駄目になってしまい今日はここまでで終了となってしまいました。残念！！

2008.12.08

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シークレット　５

昨日のシリコン風呂から、原型を出しキャストで複製しました。複製の理由は、数を製作するのではなく、何とかFRPの材質の色にならないかと思い、キャストに着色してみました。着色は、キャスト用など持っていないので、ラッカー系の塗料を数滴たらして、数回色々な色（と言ってもFRP に近い色）で試してみました。オレンジイエロー　イエロー　オレンジ　マフラーの焼け色を再現するクリヤの茶色（自分で作った物）ect驚いたのは、クリヤの茶色！　　硬化したらピンクになってしまいました！！（驚き！！）あとは、わざとキャストの分量を変えて、硬化不良を起こさせて薄い茶色（透明）になっていい感じなのですが、なかなか硬化しないし、乾燥機で強制硬化させたら、ひび割れを起こしてしまいました。残念！！１番の候補は、オレンジイエローを混ぜたキャストに、薄めたエナメルのフラットブラックを塗り、乾いたらざっと溶剤でふき取ればなんとなくFRPが古くなった感じになります。画像載せますが、暗すぎて判りづらいです！！すみません。

2008.12.07

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頼んだ品物

今日ヘッドルーペが届きました。このルーペLEDランプ付きなのですが、付属の新品の電池（単４２本）を入れても点灯しないんです！！配線も切れてる様子は、ないみたい？初期不良は１週間以内なら、交換するとオークションに記載されていたので、すぐ頼んだ店にメールしたのですが、土日はお休みで連絡取れず、別の使用中の電池を入れてみたら、なんと点灯しました！！新品の電池が駄目なだけでした！！日本の製品では、まずこんな事ないですよね！このルーペ、レンズ４枚が入っていてそれの組み合わせで倍率が変えられるのですが、慣れていないせいか凄く目が疲れます。今日の作業は、昨日製作したパーツを、キャストに置き換えてみょうと、只今シリコン風呂に入浴中です。

2008.12.06

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シークレット作業　その４

今日はこのパーツを製作しました。真鍮板０．３ミリとパイプ状の物は使い捨てライターの中の部品１個に１つだけ入っていて、ライター８個分仕様しています。もちろんライターは、１人で使ったのではなく、色々な人に頼んで使い切った物を、頂いています。実車はこのパーツ、FRPだと思うのでキャストに置き換えようか考え中です。シークレット作業なので、各パーツ位しかお見せできませんのが・・・

2008.12.05

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シークレット作業　

最近シークレット作業しか手を付けていません。あまりねたがないので、今日は少しだけパーツをお見せします。車種も大きさも言えませんが・・・最近、老眼が大分進んだ感じです！！でこれをオークションで落札しました。まだ届いていないのですが、少しは作業楽になりますかね！

2008.12.04

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今日　納車しました。

先日　完成したカレラRSRと、フラットシックスのエンジンを浅草のPオーナーの所に、無事に納車してきました！！長くお待たせして申し訳御座いませんでした。気に入っていただいたみたい？なので、安心致しました。いつも伺うと長々と喋ってしまい、すみません！！ニュースで見たのですが、１日の夜　タイでスマイリングムーンが見えたそうです。三日月に２つの星が寄り添って、三日月の部分が口、２つの星（木星と金星）が目の部分で、スマイルマークに見えるそうです。日本でも各地で見られたそうですが、あいにく東京は雨でした。スマイリングムーンは、２年半に１度見ええるらしいので次に見えるのは、２０１１年５月１６日だそうです！！次回は必ず見てみたいものです。（忘れないようにしないと）

2008.12.02

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冬のバイク

今日はネタがないので、（あるのですが公表出来ない）バイクの話です。最近ビスク（Gマジェスティ）３ヶ月ぐらい乗っていません！普段の足はアドレスV１００ですが、何故ビスク乗らなくなってしまったかと言うと、ここのところ路駐してて警告されるのが多く、そのつど近くの大丈夫そうな所に移動しとめていました。それを聞いたかみさんの弟が、家の車の前に置いてもいいよ！！（最近１戸建てを買ったのです。）と言ってくれました。感謝　感謝です！！自分の車を出す時は、いちいち　重たいビスクをどかして出かけなくてはなりません！本当に迷惑な話ですよね！！まぁ、弟もバイク乗れますので、好きな時に使ってくれれば、バッテリーも、上がらないので助かります。昨日の夜、浅草から世田谷の奥沢まで、荷物を取りにアドレスで行ったのですが、往復２時間乗りますと手足の間隔がなくなってしまいます。若い頃は全然平気だったのですがね！これから、もっと寒くなるのに今からこれじゃ・・・

2008.12.01

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ポルシェ初の４ドア

パナメーラが来年発売になるみたいですね！ポルシェ初の４ドアですが、実車見てみないとなんともいえないエンジンはV8　V6で、カイエンと味付けは違うだろうが同じみたい。フラットシックス好きの私には・・・？どちらにせよ　とても買える値段ではない！！資料集めしていたら、海外のサイトだったと思いますがこんなもの売っていました！！1/24フジミのポルシェ９１７Kの、後ろから見えるところだけのフレーム！！内容がなんて書いてあるか、わからなかったけどたしか３９ドルって書いてあったみたい？このての品物は、巣鴨のSさんが製作販売しているのかな？それにしても、ちとお高いのでは？

2008.11.30

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今日浅草では

酉の市が、開催されてました。毎年１１月の酉の日に開催します。今年は３回あったので、三の酉までありました。今日が最後です地元ですが、ここ何年か、こんなに人が出た事がなかった位混んでいました。家からお酉様まで、普段　歩いて５分位なのですが、今日は４０分も掛かってしまいました！！（人が全然前に進まない）お巡りさんも沢山、交通整理してましたよ！！お酉さんが終わると、師走！！早いなー！！

2008.11.29

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今日は

夕方から先ほどまで、作業机とその周りを片付けていました。Qのパーツ、レジンの欠片、シリコンの型など捨てられないものばかり！！机の上には、ハンダ　真鍮材料　工具類などが所狭しと散らかっています。色々整理をしたのですが、作業スペースは机の1/3位しか有りません！片付ける前と、余り変わらないかも？こんな感じですので、今日の作業は無しになってしまいました。

2008.11.28

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シークレット作業　その２

ひそかに進めている作業　なかなか難しい！！自作Qでは、失敗してもスペアパーツがあるので（いつも数を多く複製している）気が楽ですけど、シークレット作業のものは、すべて１つだけ！すごく緊張して、作業しています！！Qと同じく、スジ彫りを深くする作業がありますが、今回は０．７ミリのインセクトピンを、ピンバイスにかまして作業してます。感じとしては、とても使いやすいです。画像はなしです。　すみません！！

2008.11.27

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