今日、日曜も出勤でした。
朝、昼、夕、夜とどんどん配達日指定が１～３日遅れたゆうパックが
到着するので配っても配っても終わりません…。
ＴＶのニュースでやっと報道されたらしく、お客さんも「やはりうちのも！」
っていう対応に。　悲惨なのは生もの（食品）やお店に配達するお荷物で
かなりの損害賠償対応になりました。　２日前に届くはずの野菜や海産物なんて
そりゃ～、受け取り拒否しますわ…。
走りまくり、謝りまくりで帰宅は２３時前でした。

そして帰宅すると今夜にお中元のゆうパックが届いておりました。
ひとつはチルド（冷蔵）のお漬物。　嫌な予感が（笑）
追跡番号をゆうびんＨＰで検索すると７月１日引受けで４日の夜９時に
配達完了。　２日間もターミナルで止まっていました。問題はきちんと
冷蔵で保管されてたかどうかですわ。　お漬物は賞味期間が短いしクレーム
を入れたいところですが、身内だしなぁ～。　

今回の混乱は「やっぱりな～」でしたが理由はこんな感じです。

・最繁忙期の事業統合にゴーサインを出した経営陣。
・リスクを考えず、根拠なき成功シミュレーションを捏造した本社。
・総務省から事前研修を周到にとの命令が出ているにもかかわらず、
　現場には仕様書をコピーしただけの研修資料を送付。
・10t以上だと支店に発着できるスペースが無いからと4t、8t車にした輸送トラック。
　結果、ターミナル前でトラックが渋滞。
・読み取りエラーばかり起こして回転寿司状態のパケット区分システム。
・旧態依然な作業方法を改めないどころか、元日通社員にまでそれを強制する郵政体質。