ラジコン解体新書

[ホビラジ関係] カテゴリの記事

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  ■　ＮＥＷサーボ

  ホーネットを復活させるために、新しくサーボを買ってきました。また、Ｍシャーシを譲って頂けることになったのでＭシャーシ用のサーボも買いました。ホントは両方新品にしようと思ったのですが、お店にいいかんじの中古サーボがあったので１個はそっちにしました。俺が買うサーボは一番グレードが低いオモチャみたいなサーボなので中古のと大差ないと思います。中古の「ＳＡＮＷＡ　ＳＸ－１０１Ｚ」です。スペックを調べてみると（三和ＨＰより引用）速度　　0.18sec/60°(6V) トルク　3.3kg・cm(6V) 寸法　　39.0ｘ20.0ｘ36.0mm 重量　　45g 価格　　￥5,250 でした。５０００円もするサーボだなんて(◎-◎；)超低価格で手に入れましたよ（=´∇｀=）もう一個のはちゃんと新品を買いました。「ＦＵＴＡＢＡ　Ｓ３００５」です。スペック（フタバＨＰより引用）寸法　　　　　　　40.4×19.8×36.0 重量　　　　　　　37.2g 動作スピード　　0.23sec／60°(4.8V)　　0.19sec／60°(6.0V) 出力トルク　　　　3.2kg・cm　(4.8V)　　　4.1kg・cm　(6.0V) 価格　　　　　　　3,150サーボってこんなにいっぱいスペアパーツみたいなのが付いてくるんですねぇ( °o°)初めて新品買ったんで驚きですよ（いままで貰ってばっかり...まぁ早速、ホーネットに取り付けです。これでホーネットも完動車になりました↑ついでに、店長さんがオマケして２００円で売ってくれたヒートシンクもつけます。こうやって付ければストロークしても擦りません。今月のレースは、部活の段級審査の日と重なってしまったのでお預けです。来月のレースは絶対参加したいですね（三・o・）三☆三（｀ε´三） ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.06.30

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  ■　ラジコン練習

  今日は梅雨入りしてから久しぶりのいい天気だったので練習に行きました。部活の帰りだったので制服で暑かったですよ（・ε・）もぉ夏ですねぇ持ち込んだのはこれら。ＦＷとＴＴ・１号機は今走れません。。。ぶっちゃけ持ってく意味無いんですけどね(≧ε≦)今日は２号機のベンツのみの走行でした。しばらく遊んでると、急に動いたり動かなくなったりしました。原因は・・・モーターでした。このシリーズのモーターは結構安いのですが、壊れ易いようです。この後はノーマルモーター（ジョンソン）を付けました。初心に返ってまったり遊ぶのもいいですね。しっかりライン取りできるしＴＡ－０５を持ち込んでいる方もいました。俺のＴＡも早くこんな風に走れるようにしたいですね本日はこれで終わり。梅雨で最近、あんまり出来ないんですよねぇ。まぁもう少しの辛抱かな♪７月に入ったらタイヤ硬度を４０にするんで、また接着しとかなきゃあとＴｏｊさん、Ｍ０１の件、楽しみにしてますね☆図々しいですがよろしくお願いします。 ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.06.24

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  ■　NEWボディー作成

  前のレースで当たったボディを塗装したいと思います。まず、デザインを考えます。今回のコンセプトは『涼』です。夏なんで涼しいかんじの車にします(*^m^*)やっぱ涼しい色は青かな。好きな色だしねんで、ぱぱっとボディを切ります。カッターでスジを入れると簡単に気持ちよく切れました。で、マーキングして穴あけです。こいつでズバッとあけました。ほんとはリーマー欲しいんですけどね。。。シャーシに乗っけてみます。クリアーボディも新鮮ですね色を塗る前に中性洗剤で洗います。そのあとにマスキングして塗ります。塗り終わってよく乾燥させます。そのあとにマスキングと、保護フィルムをはがします。保護フィルム剥がすの忘れるとステッカーがもったいないですからねｑ（・・；ｑ）んで、ついでに小加工です。ボディの切れ端を使ってバタバタ押さえを作ります。走行中にボディサイドがバタバタしてたらかっこ悪いですからね（＿´ω｀）発売もされてるんですが、お金もったいないんで、、、完成ですＯ(≧∇≦)Ｏぅ～ん　　涼しいかんじしますねぇ（自我自賛！？リアのタイヤハウスは切らなければならないんですかね・・・？干渉してなかったらいいのでゎ？って思うのでエキスパートの方に聞いて切るかどうか考えます。ぁ、、、ＴｏｊさんＡＹＫカラーじゃなくて申し訳ないです（￣￣ロ￣￣；；） ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.06.18

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  ■　TT-01　ドリフト

  今日は昨日と違っていい天気(≧∇≦)人(≧∇≦) 気分も上々↑↑なのでドリフトしちゃいます(≧ω≦)ｂ使ったのはもちろん、ロード仕様の２号機です。っても結構、OP入ってるんですがね(*^日^*)走行場所は家の駐車場と道です。タイヤですが、以前にエキスパートの方から頂いたドリフトタイヤです。HOT　LAPS　　って書いてますがよく分かりませんα~ (ー.ー")塩ビタイヤよりもグリップしそうです。ゴム系のドリフトタイヤですね。走行させてみました。走らせながらの撮影は難しいですね（°°；））。。脚に激突しました。。。タイヤは程よくグリップし、スロットル抜くとお尻をふります。なんか走ってる姿が妙にプリティーなんです（＞ｙ＜）まさかドリフトタイヤがここまで優秀だとゎ。思いもしませんでしたよしかし、、、アンプに相当の負荷がかかるのか、かなり発熱してました。BLファイターに１９Tモーターはちょっとハードだったかな？ドリフトも奥が深いですね。 ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.06.18

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  ■　レース前の練習

  明日がレースなので、練習（リハビリ）に行って来ました。丸、１ヶ月ＲＣ弄れなかったので。。。今回も携帯画像です。明日はちゃんとデジカメでとりますね。本日のＴＴ－０１（Ｒ仕様）と、ピットです。最近は暑いのでファンが必須になってきますあと、ＴＡ－０５を貰いました。ちょっと足りないパーツがありますが、かなり状態もよく良い感じです(*^日^*)リバウンド調整の所にカッターの刃を貼っていました（右画）エキスパートの裏技ですね。 他にも、シャーシの溝に瞬間接着剤を少し流して剛性を強くしているようです（左画）また、ボールデフにも銀の輪が付けられていました。抵抗を少なくするためでしょうかね（右画）そして、いままで（ノーメンテで）使っていたＴＺをリフレッシュ（研磨）してもらいました。ついでに、いろんな細かいセットも手伝ってもらいました。コミュ研してもらうと、違うモーターみたいに格段に速くなりましたよ(◎-◎；)アンプも熱ダレで悩んでいると、貸してくれました。サンワのＦ３０００です。いままでのアンプとは格が違いました（￣□￣；）ヤバいくらい速いです。低・中・高速共にパワー等がアップしています。さらに、熱ダレも無いです。いままでこんな相手と互角に戦っていたとは、、、我ながら凄い(°◇°;)んで調子よく走らせてたんですが・・・サーボがお亡くなりになりました。いきなり動かなくなったんです。エキスパートの方によると良く持った方だそうです。まぁ何しろ、最初のＲＣ（３年前購入）に付いてた入門用のサーボですから。んで、エキスパートの方が高そうなサーボも貸してくれました。最終的にはかなりハイスペックなＴＴになりました今日は１時から９時までＲＣ漬けでした。楽しかったです↑↑↑明日のレースはまたホームにＵＰしますね。 ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.06.10

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  ■　ＴＴ－０１　Ｒ仕様化！？

  今回は、注文してたジョイントが届いたので早速取り付けたいと思います。と、、、久しぶり（１年ぶり？）にギアをバラしてみました。すると・・・まっくろでした（。。ｌｌｌ）皆さんもちゃんとメンテしてくださいねぇでないと俺のみたいになっちゃいますよヾ（。>

  2006.06.05

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  ■　ミニッツ　with　サーキット

  初めて、ミニッツをサーキットで走らせました。またまたデジカメ持って行くの忘れたんで携帯画像です。。。すみません。ラジ店の観音寺店です。ショップには電動カーを中心に、かなりの量があります。サーキットはこんな感じです。今日は貸切みたいなカンジでした（＾▽＾喜）早速、スタートo(＞＜)O　O(＞＜)o・・・全然だめです。タイヤがグリップしませんでした。なので、カーペットで喰うって言われるラジアルタイヤにしました。今までのはF　２０°、R　３０°のスリックだったので。んで、再びコースイン！いーカンジじゃん (o>ロ

  2006.05.28

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  ■　ＴＴ－０１　Ｒ仕様化！？

  ぇ～と。。。現在、ＴＴ－０１をＲ仕様にしています。なぜかって・・・？そりゃ今のままでも十分頑張ってるけどやっぱ限界だからですね。それにここまでＴＴで頑張ってきたんだからトコトン速いＴＴにしてやりたいですしね(〃＾∇＾)ってことでグレードアップ開始です♪（勉強用の机で作業したんで小学生の漢字表は気にしないでくださいね＾＾；）まずは、ＴＴ－０１ＤのＢパーツ。すなわち足回りですね。以前からほしいな。って思ってたサスのとこに穴が増えてたんです。感激ですよ＼（＞▽＜）／なにやら良く見ると、シャフトが通ってスムーズに動くようです↑↑↑スタビはココに付きます。まぁ本来の取り回しですねなんと、新型のアームはリバウンドも調整できるようです。ありがとう！タミヤさんっ(°∇^*)⌒☆ついでに、先日買ったスクエアのサスガードを加工です。装着してみました。ここで問題発生です。この、ホイールアクスルのギア側がぶっといので、Ｒ用の細いのに換えないといけないようです。まぁドライブシャフトわざわざ注文するんだったら最初からユニバーサル入れます(ノ*゜▽゜*)ってことで早速、アッセンブリーユニバーサルシャフトなる物を買ってきました。あとは注文してきたコレ用のギア側のアクスルを待つだけです。ここでちょっと以前のユニバと比較します。下が、いままでお世話になっていたスクエア製のです。買ってきたのは細いですね。ホント折れないかなぁ。。。ちょっと不安ですが、たぶん大丈夫でしょうε＝（＞ε＜）まぁこんなカンジですね。火曜ぐらいに届くようなのでソレまでは２号機をグレードアップしようかな。１号機からのお下がりがいっぱい出来たし。 ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.05.27

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  ■　C.V.A　ダンパースーパーミニセット

  グラベルも走行させる２号機にＴＲＦダンパーを付けるのはメンテが大変になるのでＣ．Ｖ．Ａダンパーをつけました。ノーマルのフリクションダンパーではぴょこぴょこ跳ねてしまうのでね実売価格が２本で９８０円の格安ですが、ちゃんとダンパーの役目をしてくれるようです。さすがに、精度等はＴＲＦダンパーに劣りますが、十分信頼できそうです。取説はなんとコレだけ(;° ロ°)コストダウンでしょうか・・・？ＴＴ－０１にぴったりのダンパーですねヾ(☆▽☆)・・・取り付け完了です。付属のサスが異常に軟らかい気がするのですがパーキングでは丁度いいかもしれません。最近、カウンターが見れないんですがなんなんでしょうねぇ？ ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.05.22

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  ■　ＴＴ－０１　サスガード

  ＴＴ－０１にスクエアから出ている「サスペンションガード」を付けました。まず、付属のスペーサー（右）を失くしてしまったので自作しました。まぁバンパーが付けば良いんだから精度なんかいらないしね（ォイで、取り付け完了です。なかなか強そうで良いカンジです(￣▽￣)ノこれで脚強くなるかな？ぇ～と。。。テスト週間なんで来週にレースレポート更新する予定です。 ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.05.19

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  ■　ミニッツ　NEWボディー

  ミニッツのボディーを新しいのにしました(￣▽￣)ノ＿彡☆ポルシェ９１１　ＧＴ３です。ちょっと走行して汚れてますが。。。バリスのステッカーはエアロＲＣからの流用です。タイヤはリアがワイドになっています。ホイールも純白でいいカンジですＯ(≧∇≦)Ｏステーが貧弱なのでシューグーで固めました。ついでに、モーターもハイスピードなやつに換えました。ベアリングも欲しくなりますねα~ (ー.ー")結構、速いです。ギアも６Ｔから９Ｔにしてみました。★☆★レースに出たんでレポートをそのうちＵＰしますね★☆★ ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.05.15

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  ■　いつでもどこでもＴＴ－０１！？

  ＧＷだったので、久しぶりにおばあちゃんの家に行ってきました。かなり田舎で、携帯が圏外になります。田舎なので、用意したパーキング用ＴＴ－０１はフラットダート仕様です。ってもダートタイヤとアンダーカバーを付けたダケなんですがε＝（＞ε＜）ちょうど、学校の校庭のような路面があったので、プチＷＲＣをしました。アンダーカバーの効果は大きいようです。ドリフト気味です。ギア比がツーリング時と同じなのでアクセル全開はキツいです(￣△￣；）ここで、デジカメの電池が切れました(￣ω￣;)なので、ここからは携帯画像です。１本のバッテリーで大体２０分くらい遊べるのでかなり遊べます。恐るべし、スポチュン。。。そのうち、家の周りを散歩したくなったので、ラジと共に散歩しました。結構、距離がありました。池みたいなのがあったのでそこで撮ってみました。こういうのもアリですねあぜ道でもガンガン走れます。クロカンっぽくてかっこいいでしょ（・ω・？）ラジコンにはこういう楽しみ方もありますよね。まったりと楽しむのもいいもんです(*^▽^*) ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.05.06

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  ■　練習

  ＧＷなので久々にラジ天に行って来ました。ラジコンは訓練が大切なのです（何タイヤをソレックスの３６Ｒにしたので、それを試すのが今日の目的です。一応、ＴＴ－０１のセットは固まってるので後はぶつけないようにしなければなりません（。o_o。 )んで、今日のＴＴ－０１です。走行させました。速度的には十分なかんじです。１３ＴのＴＡ－０５と互角なくらいでした(≧ロ≦)・・・でお約束（！？）のクラッシュです。。。やはり、ギアボックスが貧弱ですね。ついでにサスマウントも歪みましたよ(*ノ_

  2006.05.04

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  ■　ＴＴ－０１　ＴＧＸボディマウント固定法

  双樹0808様のご要望により公開します。まぁやり方は簡単で、この緑の部分をビスが入る分だけ切るだけです。ボディマウントはバンパーステーにビス止めします。コレで終わりです。簡単でしょ？おまけで、モーター側のコネクターを「ヨーロピアンコネクター」にしました。はんだをする時に「フラックス」ってやつを付けるとやり易いです。夏になると発熱が凄いのでこれで一応、安心です。 ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.05.04

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  ■　ミニッツ　フロントサスピン

  初代ミニッツ（ＭＲ－０１）のサスピンを付けました。前々から「このパーツは付けるべき」ということはよく聞いていたのでやっと購入しました。ノーマルのが黒いやつで、全然サスが効きません。付けてみました。正直、びっくりしました(◎_◎;)全然違います。サス効きまくりです。もっと前から付けとくべきでしたよ。。。まだ走行させてないんですが、かなり走行が楽になりそうです(ノ*゜▽゜*)オススメのパーツです↑↑↑ ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.05.03

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  ■　練習

  今宵もラジの練習に行ってきました。もちろんいつものラジ天　丸亀店です（笑ってか今日もデジカメ持って行くの忘れました。。。携帯画像でごめんなさい↓↓↓新しく付けたスタビの調整をしたかったのですが、どうもフロントのスタビがガタガタで意味が無い気がしたので店長さんやエキスパさんにいろいろ相談しました。・・・でワッシャを噛ませてステーを調整することにしました。まぁこれで一応、スタビの役目はしてくれます。けど、、、フロントに強度が無いのではずしました。なので今日のＴＴはこんなカンジです。早速、走行させたのですがやはり少しはリアに踏ん張りが出たかんじですね。スタビ効果ありでした。それとツインデトネーターが走ってました(￣△￣；）サーキットってなんでもアリなんですね（笑次は俺もホーネットで走ろうかなぁ。。。ＴＴのシャーシに大夫ガタが来ているようです。ギアボックスカバーのビス穴が馬鹿になってました。スポチュン以上のモーターを付けるとシャーシが使い捨てになりますね。。。応急処置でグラステープ止めです。またシャーシを換えなくては(o;TωT)oあと、偶然ネットで見た「Toj　Works！」の管理人のToj様と知り合いました（★＾▽＾）Vこの方は、ミニのシャーシをＦＲＰで自作されていて凄いです。さらに、８０年代を代表するＡＹＫ ＲＡＣＩＮＧ（青柳金属工業）のＲＣを多数所有しています。これがToj様自慢のミニ。じつは細かいセッティングをしないのが速さの秘訣なんだそうです（笑そして自作ｏｒ絶版のＲＣ。いまでは手に入らない貴重なマシンです。たぶん帰りまでしばらく旧車の話で盛り上がりました。久しぶりに車の話ができましたよ。車好きでよかったＯ(≧∇≦)Ｏんで帰りに焼肉に行ってきました。おいしかったですよぉ～まぁ本日はこんなかんじでした。スタビもそこそこ役目を果たしてくれているようで何よりです。できればＴＴ－０１Ｒ・Ｄ用のスタビ＆サスアームに変えたいですね。それと、最近モーターの異常発熱が目立ちます。ギア比等を変えればいいんでしょうが、今のままがいいのでこのままにしておきます。これからどんどん暑くなるのに心配です。。。シャーシ溶けないかなぁ。あと、ＧＷなので毎日更新できるかもです☆⌒（＊＾∇゜）v ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.04.30

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  ■　ＦＷ－０５Ｔ　ボディ加工

  今宵は、サーキットに行ったらみんながやってる加工を真似したいと思います。方法は簡単。タンクの上をくりぬいて空気ダクト兼、給油口を作るだけです。ボディを切るのにはこれを使いました。「コンパスカッター」です。綺麗な○に切れます。・・・できました。これだけです。フロントです。作業効率ＵＰかもリア。冷却効果あるかなぁ※やる場合は手を切らないように気をつけてくださいね。 ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.04.23

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  ■　ＴＴ－０１　スタビライザー

  このごろ、高校のほうが忙しくてなかなか更新できてませんです(*／△＼*)まぁ土、日曜には更新していきますね。んで、早速スタビです。これでもう少しコーナーの踏ん張りがでるかな？※取り付けるにはＯＰ.６７２アッパーフレームとＯＰ.６７４アジャスタブルアッパーアームが必要ですので気をつけてください。まず、このようなＬ字の金具を付けました。強度が低いので出来ればこのアームは付けたくなかったんですがねぇ。。。アームはこんな感じです。ぶつけたら一発で逝きそう。。。まぁ後はスタビを付けるだけです。パーツが青いのはいいですね（´・ω・）ｂリアです。タミヤのマークが入ってる(〃∀〃)これで全然、効果なかったら泣きますよ((o´ェ｀))・∵オマケで、バンパーストッパーを変更しました。単体だと落ち着きが悪かったので、後ろのバーだけを残しています。こっちの方が断然、丈夫ですよ。 ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.04.22

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  ■　練習

  ラジの練習に行ってきました。場所は。。。いつものラジ天です。ぇ～と、今日はカメラ忘れたので携帯画像です。ごめんなさい。。。今日のＴＴです。早速、走行させたのですが風が強くて流されるヽ(　￣д￣;)ノ自然には勝てません（－"－）まぁ頑張って走らせました。あと、なんか今日はいろんな人との会話で盛り上がりましたよ。前に来てた同期の子も無事に高校に受かったみたいで、元気に親とエンジンしてました(^ー^* )それと、ＴＴについての悩みとかも話しました。コーナー踏ん張りが弱いのはスタビを入れてみると良いそうです。でも、俺のＴＴは良く走ってるし良いカンジだって言ってくれましたo(≧∇≦o)(o≧∇≦)oんで会話して、走らせての連続。で、お約束の！？クラッシュでまたまた壊しちゃいました(￣Д￣;)ぶつけないのは難しいですね。フロントのサスアームがポッキリです。まぁかなり楽しめました。それと、同期のお父さんにタイヤ貰っちゃいました。ライドの接着済みタイヤです。見てないと思いますが、改めてお礼申し上げます。ありがとうございました！今回はカメラ持っていくの忘れて、写真が無い面白くないブログになっちゃいましたけど、これからは気をつけます。。。 ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.04.16

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  ■　ラジコン走行会

  今日は友達とラジコンの走行をしましたヾ(´∀｀*)ノ場所は俺の家の前でした。ＮＳＸが友達、ポルシェのが俺のです。友達のシャーシもＴＴ－０１で、モーターは１９Ｔを付けています。結構、無理させています（汗んで早速、走行開始です。さすがに１９Ｔは速いですね。でもスポーツチューンの俺の車と同じくらいのスピードです。ギア比の差ですかね。タイヤがズリズリで本物の車みたいな挙動でカッコイイんです。でも凄く燃費悪い(+_+)順調に遊んでたんですけど俺の車が大クラッシュしました。ドッグホーンが外れてました。。。ＴＴの欠点です。まぁ直してまた走行です。しばらく走行してました。が、、、また事故です。友達のとぶつかったとたん動かなくなりました(∥－△－)ボディを除けると・・・ＣＰＲユニットが外れてました(*;゜;ェ;゜;*)まぁ応急処置でグラステープで止めておきます。あとで補強しとかなきゃ(≧＊≦)んでまた走行しまくりました。２人ともぶつけまくりでしたが、楽しかったです(☆^-^)\最後に、記念撮影です（´・ω・）ｂまた遊べるといいなぁ(*´∀`) ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.04.08

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  ■　ラジコン走行会に向けて

  いきなりですが明日、友達とラジの走行会をすることになりました。２号機はサーキット用じゃないので２号機で遊びます。しかしながら、現在の２号機はレース用なので速攻でパーキング仕様にします。まず、ボディ。ベンツは９日のレース用に作ったので部屋の隅でホコリを被ってたポルシェを使おうと思います。ＲＣの運転が下手だと思う方は初心者マークを付けましょう（笑出来た当時はかなりカッコよかったんですがねぇ。。。まぁまだポルシェって解るからいいか（ぇ何気に３ＤのＧＴウイング付いてる...なぜＷＲＣのステッカーが！？それとギア比がカチ上げだったのでピニオンを２２Ｔに。スパーはノーマルの６１Ｔ。これでギア比が７.２１になりモーターの負荷が減ります。今までのはモーター殺しなギア比でしたから。。。そんで明日のために充電開始。でも早く宿題終わらせないと。３冊のワークが手付かずのまま... ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.04.07

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  ■　ボディのブレ対策

  レースまであと少しですのでボディのほうにも手を加えたいと思います。ってもただボディの切れ端でステーを作るだけなんですがね。市販されてるヤツよりもかなり貧弱なかんじ。。。でも十分な強度はありますよ。オマケで、ステッカーチューンです（ぇまず、気劣りしてはいけないので（どうせ皆ハイエンドカーだし。。。）これで威嚇します（笑つぎに、並大抵のＴＴ－０１ではないことを精一杯、主張します。○ャア専用です（笑 ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.04.06

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  ■　ボディ修復

  前に書いた「牽引フックの色付け」をしました。まず、「メタルプライマー」ってやつで色のノリを良くします。次に、発色を良くする為に白を塗りました。んで、黄色を塗るわけです。まぁそれらしく見えてなによりです。あと、反対側のダクトにインパクトがなかったので、少し加工しました。ミニッツ用のビスの頭をくっつけただけなんですけど、綺麗でいいかんじです。オマケで、ＦＷ－０５Ｔのボディにも加工をしました。ボディピンは除け難いのでインシュロックを付けました。整備性も上がるはずです。次に、マフラーの先を出すところを下まで切りました。スムーズにボディの交換が出来ます。 ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.04.05

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  ■　京商　ＦＷ－０５Ｔ＋

  今日は注文していた京商の「ＦＷ－０５Ｔ＋」が届いたそうなので取りに行きました。初心者には十分なスペックだと思います。こんな風にボディとシャーシが別々に入ってました。セット内容はレディセットなのでもちろんプロポ等も入っています。京商のプロポといえばご存知「パーフェックス」ですね（笑デザインは悪くないんですが、持ったかんじ違和感があります。それにアンテナが斜めに出ているのでサーキットで迷惑にならないか心配です。箱の中の小さい箱には始動用具と予備パーツが入っていました。こういうのは初心者には嬉しいですね。んで、気になるシャーシです。第一印象は「重い」です。電動カーとは話にならないくらい重いです。これが高速で走るなんて、、、恐ッ(:;:´:;д;:`:;:Aゞ)次にタイヤです。これはなかなかグリップありそうですよ。ホイールもいいかんじ。んで早速、タイヤを付けようと思ったのですが、こんなピンが刺さってました。引き抜こうと思ったのですが堅くて抜けないんですよ。。。ここでかなり苦戦しました。んでしょうがなく武力行使になりました。この方法は、どうしても抜けないっていう人だけお試し下さい。友達は回せば抜けたそうです。。。・まず、この出っ張りを切ります。・そして、穴みたいなところを切ります。 ・そこをペンチではさみ、半回転させます。するとのきました。 タイヤも付いたところでシャーシを見ていきたいと思います。まず、目立つエンジン。青くて綺麗です♪次に２スピードミッションです。これが最初からついてるのは嬉しいですね。そしてフロントの足回り。サスがふわふわで、大丈夫なんでしょうか・・？軟らかすぎなのでは？リアです。こちらもフロント同様のサス。それと＋（プラス）にはいろいろ調節できる所が付いているのでいいかんじです。長くなってしまいましたが、そのうちホームにアップします。最後に、記念撮影です。 ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.04.04

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  ■　ボディ修復

  今日は、ベンツ用のタイヤを買ってきました。ホイールとインナーは家にあったものを使います。買ってきたのはタミヤの「Ｍ２ラジアルタイヤ２本セット」です。安いのになんかグリップしそうです（触ったかんじの話ですが。。。）パターンもなかなかカッコイイです。ホイールはこれ。メッキのようですが、金属感があります。結構、タイヤ貼るの慣れてきたなぁ...いままで付けてなかった禁断のタイヤサイドのロゴを貼りました。何度も言いますが、この車はデティール重視なので。。。ボディを付けて記念撮影。ん～　カックいィィィイ（何あ。。。そういえば牽引フックは黄色か赤だよなぁ。よしっ！黄色に塗ろう。オマケで、今度のレースに向けてＴＴ－０１の変更点を公開します。まずこれ。「メタルモーターマウント」をノーマルに戻します（汚ねぇよ...ハッキリ言ってこれウエイトなんじゃないんですか？なんでアルミじゃないんだろ。。。それと「アルミバンパーステー（かな？）」です。ドレスアップにはいいんですけどねぇ。ノーマルの方が軽いので戻します。ちょっと加工して、もっと軽くします。スパッと切ります。フロントがすっきりしました。 ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.04.04

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  ■　ボディ修復

  昨日、使ったシューグーとやらは高性能ですね。かなり固まりますよ。重くなるけど、このボディでレースに出るわけじゃないからいいんです。あと、テールランプの塗装もしましたよ。ちょっと薄めに吹いてみました。どうやって電飾しようか？フロントが寂しかったので端子を曲げて牽引フックを作りました。まぁデティール重視なので耐久性は考えません（ぇこれ付けると今度は反対側が寂しくなるので謎のエアダクトを付けましたｗｗｗまぁ順調に進んでるんで問題ないですが、電飾がめんどいですねぇ。 ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.04.03

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  ■　ボディ修復

  今日はラジ天にシューグーとやらを買いに行きました。行ってみると注文してたスプリングが届いてました(*^∀^*)これで次のレースはいただき（ぇんで本題のシューグーと使えるかな？とか思ってボディマウントを買いました。早速、ボディマウントつけようと思い、ちょっと加工しましたが。。。これは失敗です。ボディの高さに合いませんでした。まぁ後々、使えそうなので後悔はしてませんが「どうする～？ア○フル～」のＣＭが頭の中をグルグルしました。。。明日、晴れてたらリアを塗ろうと思ったのでマスキングしました。下の画像は途中のです。今はもうボディがグルグル巻きになってます。 シューグーは初めてなので分量が分かりませんでしたがまぁ適当に。なかなかやりやすかったです。 ちゃんと固まってくれるかなぁ？ ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.04.02

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  ■　ボディ修復

  またまたボディの修復です。電飾用のために裏を削っちゃいます。使ったのはリューターとかいうやつです。最初に大まかに削るのはコレを使いました。仕上げではコレを使います。こうなりました。フロントはデカールが透けるくらいに。リアはクリアーレッドを塗ろうと思います。グリルは邪魔なんで外しときます。今回はまったり楽しむのが目的なので、エンブレム付けちゃいます。ここで問題が発生。フェンダーに当たります。。。 ってことで、しょうがなく「幅を広げる裏技」を除けます。裏技は前にココで書いたんだけど消しちゃったから知りたい人はリクエストしたらまた書くよん(*´∀`)ちょっとステッカーチューンして記念撮影。いいかんじ♪（ぇ ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.04.02

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  ■　ボディ修復

  ボディの修復です。まず、電飾をすべて取っ払いました。んで、へこんでる所を直します。方法は簡単。ペンチとかで押し出すだけ。でも優しく押したほうが良さそうです。修復前 修復後 傷はそのうち研磨します。その次に、裂けてる所を直したいと思います。なにやらポリ系に付き易いという両面テープでくっつけてみたいと思います。 裏から、クリアシートを切った物で付けてみます（見難いですが。。。） こんな風になりました。隙間はパテで埋めるとしますか。 ・・・・・・と思った瞬間...バチンッっていって剥がれました。。。やはり両面テープでは無理なようです。なにか良い方法ないですかね？シューグーとやらで固めなくてはならないんでしょうか・・・？ ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.04.01

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  ■　タイヤ

  たまたま珍しい？タイヤを見つけました。実際に使えるのかどうかは分かりませんが（ぇなんか妙に細いんです。このタイヤ。２個はＨＰＩ製で、あとの２個はメーカー不明です。。。普通のツーリングタイヤと比較するとこんなかんじ。ちゃんとインナー（スポンジ）も入ってます。付属のホイールも細く、ハブが要らない構造になっています。ぶつけたら一発で逝きそうです...なんなんでしょう・・・？知ってる方、居られませんか？ ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.04.01

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  ■　ボディ修復

  ずっと前に使ってた「メルセデス・ベンツ　１９０Ｅ　エボリューションＩＩ　ＡＭＧ」です。あのころは下手で（今も）サスのセッティングしないまま速攻で走らせて、ハイサイド・横転・激突の連続。。。痛い目をみました。んでひどい有様になりました。このベンツはお気に入りなのでこれから修理していきたいと思います。今日は全体像を公開します。 フロント凄いことになってますね（汗 画像では確認できませんが、ルーフも傷だらけです。 電飾をしていますが、やり直すつもりです。。。ココを見てくれている方へ...良いボディの修理法がありましたらご指導ください。 ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.04.01

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  ■　ＴＴ－０１　復活計画

  前の日記でＴＴ－０１がもう一機できると書きましたが、パーツが全然たりなかったので、買いに行ってきました。なぜ「復活計画」かと言うと、このＴＴ－０１は実は俺が一番最初に買ってもらったＲＣの残骸だったんです。ラリーで走らせたり、いろいろ無茶なことをして、いろんな所が壊れて部品取り車になっていたんです。。。なのでこの機会に復活させてやるんです。行く途中に桜が咲いてました。寒いけど春ですねぇんで、買ったのはＡ,Ｂパーツビス各種ウイング,塗料シャフトセットとかです。これだけ買っても安いから懐に優しいです。早速、組み立てていきます（説明書どうりに組んでいる訳ではありません）まず、このように大まかな形になるようにしました。ここから、組んでいくんですが、ギア一式がまだ無いのでギア周りは飛ばします。足回りですが、前後のシャフトの長さが違いますので注意した方がいいですよ。ちなみに、長い方がフロント用です。アームですが、本当はオプションを入れようと思いましたが、オフロード仕様にするのでノーマルにしました。サクサクっとリアが完成。フロントも完成。また後でギアとかシャフトとか入れなくては。。。オマケで、１号機のビスを少しずつチタンの６角にしています。まぁ前からチタンだったんですが、なんか６角に魅かれてしまったので。。。 ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.03.31

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  ■　ＴＴ－０１　軽量化

  今日の課題は、ＴＴ－０１の軽量化です。って言っても、ただ切るだけですょ？でも、改造は自己責任で行ってくださいね。まず、余計だと思ったのはモーター下部です。...本気で切るだけ。 次に、バッテリーの押さえはそこまで強度に要らないと思うのでバッサリ切ります。・ここまではニッパーで切ります。 ・切るとバリが出るので右側のようにヤスリで削ります。 ・このような所も同じように削ります。装着！（何 次に、前後のギアボックスを止めているビスの無駄っぽく思ったやつを外します。・フロントは強度がいるので両サイド２つ止めにしました。 ・リアのバンパーを切り、中央１つ止めにしています。 ってこれらの改造って他のサイトの人がやってるやつのパクリだし。。。オマケです。実は、もう一機ＴＴ－０１が出来ちゃうかもしれません。ってゆうか造ってます。今度のは、ラリーカーにしようと思ってインナーカバー（写真右上の銀色のやつ）も作りました。まぁこれのおかげで作業台が片付かないんですが。。。 ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.03.30

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  ■　レースに向けて

  ぇ～と。。。ちょっと壊れかけなんですがレースに向けてリラックスして走れるように小加工をしたいと思います（謎コンセプトは「パンダ祭り」です。※レースに支障が出る場合は変更ありです。まずはプロポ。アンテナの先端にパンダ君を設置。いかにも怒られそうな危ない加工ですｗｗｗついでにボディマウントにも。パンダ君にとっては地獄でしょうな（笑実は、これは以前のレースで使った事があるんですただ今回は大勢参加する様なので変更になる確率は高いです。ぶつかって外れるんですよ。。。これは、上のが変更になった時の秘策、アンテナパイプに設置します。ってかこれにしようかと思います。こっちのだとパンダ君も安全ですし、走ってるとユラユラしてカワイィと思いますし最後に、くだらない話になってすみませんでした。。。 ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.03.29

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  ■　ＴＴ－０１　現在の仕様

  ＴＴ－０１の最新仕様です。１号機モーター　　　　タミヤ「スーパーストックモーター　タイプＴＺ」アンプ　　　　　サンワ「ＢＬファイター」受信機　　　　　フタバ「Ｒ－１１４Ｆ」サスペンションフロント　　タミヤショートスプリングセット・ミディアムリア　　　　タミヤハードスプリングセット・ミディアムギアスパー　　　５８Ｔピニオン　　２５Ｔギア比　　　６.０３２２号機モーター　　　タミヤ「スポーツチューンモーター」 アンプ・受信機　　　タミヤ「ＣＰＲ－０１」サスペンションフロント　　　タミヤハードスプリングセット・ソフトリア　　　　　タミヤハードスプリングセット・ミディアムギアスパー　　　６１Ｔピニオン　　２４Ｔギア比　　　６.６０８オマケでメガネです。コレがあると夜とかにかなりハッキリ車体が確認できます。 ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.03.28

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  ■　練習

  本日も練習に行ってきました。もうそろそろＴＴ－０１では限界かなって思ったりもしてますが、お金ないので我慢です。。。それはさておき、早速レポートです。まず、タイヤを新調しました。ソレックスの３２Ｒです。値段は気分で隠してます（笑インナーはヨコモのです。店員さんのオススメみたいです。ホイールはタミヤのです。接着剤も乾燥しちゃってたので新しいのに...ヨコモのです。タイヤ接着の便利グッズです。こういう風に使います。タイヤの硬度を書いています。ステアのガタが気になっていたので買っちゃいました。ガタも少なくなったし綺麗になりました♪んで、やっと走行。タイヤのグリップが上がったのとモーターが２３Ｔになったのでかなり速くなりました。でもコーナーでハイサイド多発Σ(°□°;)エキスパさんに相談して...車高を下げることに。スプリングをショートにして、微調整しました。フロントはショートスプリングのミディアムだったかな？です。リアは今までと同じサスですが、車高を限界まで下げました。これで走るとハイサイド無くなりました。さすがエキスパートってかんじです。（ちょっとアンダーがあるけどサス変えれば何とかなります）後はリバウンド調整できたらなぁ・・・ＴＴ－０１では無理のようですが。。。...で、しばらく走行を楽しみました。調整のためにピットに帰るとフロントのギアボックスが割れていました（緑の所です）いつものことなんで慣れました(＾ω＾;;;)なんか店長さんに聞いたらＴＧＳのパーツもぶっちゃけ一緒なんだそうです。まぁそんなこんなで練習は終わりです。４時頃から８時くらいまでやってました（ぇ４月９日のレースが楽しみだぁ(*´∀`)余談ですが今日はちょっと嬉しかったことがあります。エキスパートな人に「腕はある」って言われたんです♪なんか後はマシンをレベル高いやつに変えればもっと良くなるし楽に運転できるようになるようですが、やっぱり愛着あるＴＴ－０１も大切ですから、もうちょっとＴＴ－０１で頑張ってみます。 ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.03.27

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  ■　ＴＴ－０１　バッテリー搭載部の改善

  ぇ～っと。。。今日も練習に行きたいと思い準備しているとバッテリーがこんなことになっていました。 裂けてんじゃん(*;゜;ェ;゜;*)原因は走行中にバッテリーが、だんだん前に寄ってきて裂けちゃうようでした。なので緊急手術します。ってもクッション貼って前に寄らないようにするだけなんですがねぇ。こんなかんじに... 試してきたんですが、かなり効果ありますよ。これでバッテリーが裂けることは無いですね。ＴＴ－０１のオーナーさんは試す価値アリですよ！ ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.03.27

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  ■　ＴＴ－０１　モーターのガタ改善

  今回は、ＴＴ－０１の欠点である、「モーターのガタ」をクローザーhirosi1a様のご指摘に習って改善したいと思います。...ってずいぶん遅くなっちゃいましたね(∥－△－)まぁやり方は簡単で、１.ギアボックスに２ｍｍの穴を開ける（３ｍｍでも良いんですが、俺は失敗しました）２.開けた２ｍｍ穴を少し広げる。３.そこにイモネジをねじ込む。...だけです。穴を開けるのに使ったのは、どこにでも売ってるような安物の電動ドリルです。 できたのがコレ こいつの場合、２つ位で十分かと。。。んで、交換しようとＴＴ－０１を久しぶりに（ぇ。。。）分解しました。すると、、、こんなことになっていました... グリスがねぇ(゜□゜)))ちゃんと注しとかなきゃ。。。 ついでに、モーターを変えました。タミヤの「スーパーストックモーター　タイプＴＺ」です。うちのサーキットではＲ系よりもＴ系の方がいいようです。 ちなみに、ギア比を見てみるとスパー　　５８Ｔピニオン　２５Ｔ６.０３２でした。高すぎるのでは？とか、低すぎるのでは？とか思う方がいましたらご指摘してください。参考にさせてもらいます。 ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.03.26

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  ■　練習

  今日は、受信機の不調を直しておきたので、ラジ天に行って来ました。（この下に書いてることはどうでもいい事なんで見たい人だけドラッグしてくださいね。）でもなんか、いつもと雰囲気が違いました。いつもなら、エンジンカーばかりのサーキット内に、電動カーが走っているんです。前までは、電動やってるの俺ぐらいだったのに...どうしたんだろ？なんか仲間が増えた感じで嬉しかったです0 ゜＾ω＾゜)゜。まぁ本題の受信機の不調を店員さんに言って、また見てもらいました。先に来ていたＥＰのエキスパートな人たちにも見てもらいましたが原因不明。。。クリスタル換えてみたりしたんですがダメでした。 んで、店長さんが帰ってくるまで２号機で『ぶつけない』練習をしていました。しばらくして、店長さんが帰ってきたので見てもらいました。俺の愛車と格闘し始めてから４０分ぐらいかな？ってときに違う受信機をくれました。なんか、「Ｒ－１１３Ｆ」が直るまで貸してくれるそうです。貸してくれたのは同じフタバ製の「Ｒ－１１４Ｆ」でした。小型でいいかんじです。 まぁその受信機にしてからは調子も良好♪リアの落ち着きが悪かったので「トーインリアアップライト」を買いました。頑丈らしいし。つけるとこんなかんじ。 走ったかんじは、断然つけた方がいいです。いままでの車が、じゃじゃ馬に感じるくらい。オススメのパーツになりましたよ。 ←クリックしてくれると嬉しいです

  2006.03.25

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  ■　プロポ

  今日は、いままで使ったプロポ達を紹介します。まずは、一番最初に買ったホビラジのＸＢに付いていた「タミヤ　エクスペック」です。初心者（今もですが...）には十分なスペックだと思います。ちょっと細かい操作はキツイかもしれません。次に、 ミニッツに付いている「京商　ＰＥＲＦＥＸ　ＫＴ－５」です。なんか、スロットルの反応が遅く感じます。上のと同じシリーズで、「京商　ＰＥＲＦＥＸ　ＫＴ－２」という先代があります。こちらは、ステアが遅く感じました。これは、「サンワ　Ｍ－７スポーツ」で、もらい物です。やはり、操作感は格段にいいです。アンテナが収納できる機能は便利です。最近（中古で）買った、「フタバ　メガテック３ＰＪ　スーパー」です。実は、トラブルでまだこのプロポで走行させたことがありません。。。でも、メモリー機能とかあって結構ハイスペックなようです。オマケで、「エアロＲＣのプロポ」です。ロボットの頭みたいですね。操作感は...カチカチです。。。でも１０００円のフルセットにしてはハイスペックです（笑 まぁこれからも、まだまだ増えていくと思います。 ←クリックしてくれると嬉しいです(=￣▽￣=)Ｖ

  2006.03.24

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  ■　ラジコン用具　第二弾

  前回の「ラジコン用具　第一弾」は削除してしまったので、幻になってしまいましたが（汗気を取り直して。。。第二段です。今回は用具じゃなくてパーツですね(´Д｀A)まず、ＴＴ－０１のフリクションダンパー達です。いつの間にこんなに貯まってしまったのか(∥－△－) ハッキリ言ってこれから使うことがあるのかどうかさえ解りません(^□^:)さて...これ、なんでしょうか・・・？ 実は、でっかいホイールだったんですねぇ！これ使うとツーリングカーがビッグタイヤになっちゃうw(☆o◎)w付けるとこんなかんじ。 これでＴＴ－０１をオフで楽しもうかな(エ∀エ)ﾆﾔﾘ･･･久しぶりのオマケで。。。なんか４月９日にレースがあるようで、その時のセカンドカーとして持って行くＴＴ－０１　２号機のタイヤを換えました。このタイヤ、ちょっと前にあった「週間ラジコンＣＡＲ」のタイヤなんです。週間ラジコンＣＡＲを知らない方にちょっとだけ解説（感想！？）週に１度、本に付いてくるパーツを組み立ててＲＣを作るという恐ろしく壮大なプロジェクト（笑全巻集めると簡単に計算して５万円とちょっと、というこれまた恐ろしい価格設定。完成品の性能、精度などから考えても明らかにハイエンドシャーシを買うほうがお得。まさに、お金と技術があるエキスパートな方が自作ベース車として買うのに相応しい「大人のラジコン」である。...と俺は思います。（あくまで感想なので苦情などはしないでくださいね）パターンはこんなかんじ。 このタイヤ、なかなか凄い性能ですよ（´・ω・）ｂ駐車場などではドリフトタイヤになり、サーキットではグリップタイヤになるお化けタイヤです(＠_＠;)まぁ他のサーキットでは解りませんが。。。一応、第二弾はこれにて終了。第三弾をお楽しみに！ ←クリックしてくれると嬉しいです(=￣▽￣=)Ｖ

  2006.03.23

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  ■　ＦＭ受信機

  先ほどの日記で、アンプ死亡と書きましたが、生きているかもしれません。というより、元気でした(*＾-＾*)＞ 前から使ってた、「ＲＸ－２０１」をつなぐと元気に動いたんです。。。 じゃあなんでＦＭの「Ｒ－１１３Ｆ」は動かないの？ 中古だから？.....メーカー点検済みだったし(-_-;;)つなぎ方おかしかった？.....自信なかったから店員さんに見てもらったし(￣ω￣;)なんでなんだよ！？（；￣Д￣）だれか、わかる人教えてぇ～。・・・いや、マジでお願いします。心当たりがある方とかなんでもいいんで情報ください。。。 ←クリックしてくれると嬉しいです(=￣▽￣=)Ｖ

  2006.03.21

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  ■　練習

  昨日になりますが、ラジの練習に行ってきました。行ったのは。。。「ラジコン天国　丸亀店」です。...ってほとんどココですが(。_。*))コース側から見たところです。コースレイアウトは年に数回変わります。 お立ち台から見るとこんな感じ。...やっぱ田舎だなぁ んで、さっそく新しいプロポのセッティングをしようとバッテリーを積み、走行料を払ってコースへ...動きませんでした。。。説明書どうりに組んだのに...なぜだかスロットルだけが動きません。充電が不十分というかんじではなく、モーターに電気が行っていないというかんじでした。。。で、店員さんに聞いていたら、たまたま居たエキスパさんが診てくれました。店のＭシャーシとドッキングさせて点検したりしたんですが、最終的に...「アンプは、お亡くなりになりました。」という結果に。。。ＢＬファイターには短い間でしたが、お世話になりました。死因は、はっきりと分かっていませんが、動かないのです。古いから。とか　接触の問題。などが挙げられましたが、やはり手の施しようがありませんでした。 ちょっとでも「アレじゃないか？」と思ったりすることがあれば書き込んでください。参考に、治せるのならば治して、また使ってやりたいので。。。これからどうしようか...やっぱ新しいアンプ買わないとダメかなぁ・・・まぁそれまで２号機を使って≪ぶつけない≫練習をしていきたいと思います。まだまだ、アンプが逝っただけではラジ熱は冷めませんよォ！あ。あと、エンジンカーの注文もしてきました。（ってもＥＰやめるんじゃないですよ。）京商の「ＦＷ－０５Ｔ＋」です。初心者用には十分かと。。。 ←クリックしてくれると嬉しいです(=￣▽￣=)Ｖ

  2006.03.21

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  ■　メガテック３ＰＪ

  今日は、ラジ天に中古のプロポを買いに行って来ました。フタバの「メガテック　３ＰＪ」です。 取説付きで、程度もよかったです（´・ω・）ｂ 受信機は、「Ｒ－１１３Ｆ」で、小さくて軽いです。今度、乗せ変えてみようと思います。セッティングしなくては...楽しみだぁ(*^∀^*) ←クリックしてくれると嬉しいです(=￣▽￣=)Ｖ

  2006.03.18

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  ■　お宝発見！

  がらくたＢＯＸの整理をしました。すると。。。多分、ＱＤ用だと思われるギアボックスが出てきました。 ＨＩとＬＯＷの切り替えがワンタッチでできます。こういうの便利なんだけどなぁ・・・ モーターも出てきました。詳細不明です。。。ヾ(・＿・；） オイオイ ちゃんとモーターボックスに入れておかないと。く（*´ー｀）スピコンも出てきました。恐らく、クラッドバスター用ではないかと・・・？ やっと実用的なものが...８５０と１２００のベアリングです。ちょっとラッキー☆⌒（＊＾∇゜）v これも後々、使えそうですね。モーターブラシとノイズキラーコンデンサーです。 クリーニング粘土？らしい物が出てきました。こんなのいつ使うんだよ(∥－△－)ってかなんで持ってんだよΣ(°□°;) まぁ一応、これで終わりです。まだまだ小さいパーツが転がってるんですが... ←クリックしてくれると嬉しいです(=￣▽￣=)Ｖ

  2006.03.18

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  ■　ミニッツ　リアサス

  今回は、ミニッツのリアサスプレートの調整をしたいと思います。まず、実験車両のミニッツＭＲ－０１です。　　　　　　　　　　　　コースです。現在の仕様です。ピッチングサスを付けています。　　　　　※ちなみに、調整はミディアムを基準とします。 リアサスプレートには、ソフト・ミディアム・ハードがあります。 結果は...ソフト　　　　　リアの踏ん張りが弱く、曲がれない。ミディアム　　マイルドで、扱いやすい。少しリアが流れる。ハード　　　　キビキビした挙動。少しピーキーな感じ。激しくリアが流れる。こんなかんじ。一番、ミディアムが使い易かったですね。でも、まだまだ問題点がいっぱいあるので克服していきたいですね。たのしみだぁヾ(・∀・)ノ ←クリックしてくれると嬉しいです(=￣▽￣=)Ｖ

  2006.03.17

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