福井 コーティング 福井 北陸 PCS car's cafe Qooooo! クー！ 開店奮闘記

[PCS研修！] カテゴリの記事

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  ＰＣＳ施工初見学～！

  【 ＰＣＳ　コーティング 】福井県　あわら市　Ｍ様●　ストリーム アブソルート　（ アークティックブルーパール ）【 基本メンテナンス 】　《２回目》　前回１０/１３ ＋ ＰＣＳガラスクリーナー補充新規施工 から、４ヶ月半経過～ブロアーでの水切り.......ＰＣＳの基本。皆さん、ご存知のエアーブローです。下洗い後、一切拭き上げはせず.......傷付き防止。全ての、水分をエアーで吹き飛ばします。洗車の拭き上げ時に、タオル等の繊維の荒い物を使いますと、傷が入りやすいので、お気をつけ下さい......いかに、ダメージを付けないかが基本ですね。すんなりと、保護皮膜転換メンテ完了！前回メンテは、夏場を経過し期間が空いた事で、デポジットの固着がみられました。何とか、塗装に負担を掛けずに新規施工時の状態には戻しましたが、やはりＰＣＳメンテのメリットは、やればやるほど＋α で塗装を良くしてくれる事にありますので..........保護皮膜が、ダメージを受け止めてくれている間に短めのサイクルでのメンテを推奨いたします。最近ようやく、メンテ不要！？などと言ふ夢の様な、話は聞かなくなりましたが、半年や、１年に一度のメンテでＯＫ......と、は今だに聞きますが？それって、ホントにメンテナンスなのでしょうか.......？メンテと言ふ名の再施工にはくれぐれも、お気を付け下さいませ（苦笑）施工後の健康チェック.......！？と、ウオッシャー液補充。塗装状態のチェックの一つとして、膜圧の管理は欠かせません！毎回、お客様にお渡しする伝票にも記載してお知らせしております。新規施工時から膜圧に変化はありませんので、悪しからず。再施工（研磨）してませんので...........（意味深）綺麗に見せるのは、艶です！オーナーＭ様は今回初めて、施工をご覧になられまして.......『見る見る、あっと言ふ間に綺麗になって.......！』と、驚かれたご様子でした ＾＾艶を増した、愛車をご堪能された様で何よりです。今後も、＋α メンテで綺麗のお手伝いをさせていただきまので、ダメージにはお気を付け下さいね（苦笑）では次回、ガラス撥水の件でお待ちしております。本日も、ありがとうございました ＾＾ゞ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・で、コチラもメンテ..................！？いつも ありがとうございますm(__)m　　　　　▼▼▼　　　　“ 見る見る....! ”

  2006.11.30

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  久々の.........Ｓｉｌｖｅｒ

  【 ＰＣＳ　コーティング 】久しぶりのシルバー施工.........久方ぶりの６号です。　　やっぱりの反応...........！？１日で、２００Ｋｍ近く走行する日も多いとのこと！？　６月登録なのですが走行距離はすでに１万２千Ｋｍ！！！　　お車をお預かりした時には足元はじめボディ全体にかなりの汚れが.....２ヶ月で１２０００ｋｍの過酷な使用状況がうかがえます。　下洗い前に○○薬剤でダスト処理を行うと、ホイール・ボディとも、もの凄い！反応でした。　下洗い時、雨が降り出したので写真を１枚しか取れませんでした.....（言い訳；）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・福井県　永平寺町　Ｙ様●　アウディ　Ａ３　（ シルバーメタリック ）【NANOＮレジン新規施工 　＋ 全面ガラス撥水コート ＋ ホィールコート】 ＋ タイヤ交換特殊照明下で........恐る恐る状態を！？お話を伺ったところ.........納車以来１度も洗車されていないとの事（汗）納得の汚れ方でしたが、それが効して！？　照明の下に入れてみると...........キレイです！ほぼノーダメージで（ホッ）ノーダメージです ＾＾最近では国産車もそうですが、得に欧州車などは塗装が硬質化しております。塗装が硬いため傷は付きにくいのですが、あくまでも「付きにくい」のであって、付くときは付いてしまうんです。　　「塗装が硬い」＝「処理もしにくい」と、言う事でこれからの肌調整には、さらなる技術とノウハウが必要とされるのです。話が若干それた気がしますが（汗）　施工後はスッキリ艶々に仕上がりました！ガラス全面の撥水加工も、これから台風など雨の多い季節～　特に車での移動が多いＹ様にはかなりの安全運転貢献度かと ＾＾スペアですが.......【注】：あくまでも、応急用タイヤ！立体パーキングでタイヤを引っ掛けてしまい、サイドウォール（側面）を切ってしまいました.....修理不可能；Ｎｅｗタイヤに交換させていただきました。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・Ｑｏｏｏｏｏ’ｓ　ｃａｆｅ↑コチラも施工中～！？施工をしている私の視界に入るのは..........カフェの２階でプチネイルです！　プチと言ってもＭちゃん、ネイリストの資格を持つ本格派！？　１つの箱（建物）の中で１つのものに捉われず新しい形の店つくりを目指す Ｑｏｏｏｏｏ！ これかの展開もお楽しみに！バイクはお泊り........飲んだら乗るな、乗るなら....Ｔ様いつも、ありがとうございます。また、一杯やりましょう！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｋより......ＰＳ： ワンちゃんの、ご冥福をお祈り致します。　　　 一緒に過ごした思いでは、心の中で生きつづける事でしょう........　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・これからの時期、トンボにはご注意ください......分かる方には分かるかと（苦笑）これからもお車の「キレイ」と安全運転のお手伝いをさせていただきます。ありがとうございました。いつも ありがとうございますm(__)m　　　　　▼▼▼　　　　“ ＰＣＳ＆Ｎａｉｌ ・・・・・ 施工 ！ ”

  2006.09.05

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  ６号　初体験！？

  　　　　こんにちは～♪ 　　　　Qooooo! ６ 号です☆　研修を終え、福井でオープンの準備をしながらＧＳで仕事をしつつ・・・今日は研修３日目の様子を６号自らがPCに向かってアップ初体験してみます♪ 　ちなみに私は　しょたいけん派です　（笑）『 研修3日目。今日は土曜日で天気も良好♪・・・ということで 絶好のPCS日和り♪PCS本部の隣の敷地に植えてある木も芽吹き始めました♪春♪ まずはベンツCクラス黒メタのメンテナンスです☆ Dr.自らが施工され進め方を改めて教えていただきました！　　　　　　　　　　　　「 早ゃぁ～！！」　 　　　　　　　　　　　　「すげぇ～！！」　などと心の中で呟きながらメモる間もなく(汗・・)仕上がり！☆！ 　　　　　　　やっぱり黒はこうでなくちゃ！(^^)！ 次はBMWの緑メタ☆ 基本メンテナンス後、若干の鉄粉が気になったので次回のメンテナンスでは鉄粉除去もお薦めし　　　　ご予約をいただきました♪　　　　　　　　ありがとうございますm(__)m 　その後・・・　　　　　コペン青メタ(可愛いかったぁ♪)　　　　　　　 レガシィワゴン黒メタ　　　　　　　アコードワゴン黒メタ　・・・と 抜群の段取りで進みます♪ これには作業手順はもちろん道具類、ホース類の配置に至まで　　　　　　ちゃーんと考えられているのですね！ 状況に応じて様々な組み合わせをしていくのです！　　モザでわかりにくいでしょうが・・・へへ　笑 　　　　　より短い時間で最高の状態に仕上げる！　　　　　　　　 - time is mony- 　　　　　Dr.の口癖なのですが　　　　「お客様に時間の負担をかけない。時間の約束は守る。」　　　　という接客の基本を改めて実感させていただきましたm(__)m　　 　　 今回の研修は今日が最終日。　　　　早くオープンした新しい店で施工したいっ！　　　　　　　　　♪なんかワクワクしてきます♪ 　 　　あっ！近々、正式オープンの日にちも お知らせできそうなので　　　待っててくださいね♪ 　　　・・ということで福井県に帰ります。　　　 福井は今朝、雪が積もった・・ぶるぶる・・・　　　日本って狭いようで広いなぁぁ♪ 　　オープンしたら是非、遊びにきてください♪　　　福井は食べ物も美味しいし、海も山もありますからね♪　　これからは、そんな話題もお届けしていけたらなぁぁ♪いつも ありがとうございますm(__)m　　　　　▼▼▼　　　　“ しょたいけん派 ”　　

  2006.03.07

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  ☆ブログ....初！デビュー☆

  PCSファンの皆様！ そしてこのブログを御覧になっていただいてる皆様・・・どーもー！！初めましてー！ 私、Qooooo! ６号 でございます！ 私と1号とは高校時代からの友人でありまして、そんなこんなの縁でこのたび、新規オープンにあたり皆様の愛車の「いつまでたってもピッカピカ☆」のお手伝いをさせていただくことになりました♪よろしくお願いします！ ・・と言うことで二度目の研修の為、本部へおじゃまさせていただきました。今回は三日という短い時間ですが濃ぉ～ぃ内容を経験させていただいております。 初日の様子は前記してありますので是非、御覧ください♪※　施工写真をUP↑しました............. コチラ ・・で二日目。初日、近くの焼鳥屋での課外研修も無事終わり？多少の頭痛を感じながらも・・弱いんです・・苦笑・・ 午前中、以前からのお客さまで今回、黒メタ限定インプレッサの新車！に入れ替えたとのことで　(格好ぃぃっ！！)さっそくメイン施工においでになりました♪ またまた格好いぃな～♪などと思いながら、作業を進めます♪ うーん キレイだぁ☆ まるで魔法のようです......(笑) 午後はレクサスの黒のメンテナンス。レクサスも格好ぃぃなぁ♪ 状態がすごくよぃので基本的なクリニーングと樹脂の補充でこれまたピッカピカ☆ 北陸のみなさん！待っててくださいねー！北陸のみなさんにもPCSの最高の技術とサービスを堪能していただく為に心技体、しっかり鍛えさせていただきます！ 今日は某県から開業予定の方が相談に来られています・・・・と言うワケで本日も課外授業がありました...とさ、...........(笑) 感謝m(__)mいつも ありがとうございますm(__)m　　　　　▼▼▼　　　　“ 心技体 ”　　

  2006.03.06

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  ６号.......初研修！

  コチラ(１) と コチラ(２) のつづき～【A.M 7:43】今、インター　おりました (^_^)Re>　おはよう！　ヨロシク頼むね (^^ゞRe：Re>　はぃ (^_^)-------------------------------【A.M 11:36】Re：Re> アリスト　黒２０２　基本メンテナンス D-1Re>Re：Re>　アリスト　黒２０２　基本メンテナンス D-1　　　　　　　　スッゲェ～！メンテ作業したんか？後で電話するわ。　祝！ 　６号初メンテナンス...........ｂｙ：アリストん！？.....................なにかお気付きでは？そう！サウスポー(左利き)なんです...................が、場所によっては、右手でも施工出来る様に練習中！シャキーン！“両刀使い”.....................！？えっ！？いえいえ .......変な意味では御座いませんので誤解の無いように (^_^；・・・・・・・・・・・・・・・・・いきなりの携帯メールで失礼いたしました。２日から、Qooooo! ６号(マネージャー)のY君がPCS総括本部へ研修へ行ってるんですよ！携帯メールは、私１号とY君のやりとりでしてぇ.............男同士で顔文字は気持ち悪い...(汗；)いきなり研修と言ふのもなんなんで、研修に入る前に少しは練習したものの.............(心配；)本部の昼休み中にY君から入電～『今日は、メンテ３台にメイン施工１台で......ホニャララ....　で、............午後からメイン施工するから^^』と、の電話が..........！！！初日から大丈夫かぁ～とチョット心配でしたが........(ﾟωﾟ;A)いえいえ....(^_^；良い日 (充実した仕事量のとき) に、研修が出来て勉強になるなぁ～と.......(喜！)本部では毎日、この程度の施工は当たり前ですけど(^^；その後、Y君からの連絡が途絶える..........失敗しないだろうかぁ.....Dr.に怒られて、凹んでないだろうかぁ.........ちやんと、栄養のあるものたべてるかしら！？名古屋の水が合わなくて、お腹こわさないかしら.......！？なんか、子供の事を心配する“母”の気持ちが分かった様な......ボソッY君のことが心配で、仕事が手に付かず.........(嘘)・・・・・・・・・・・・・・・・・【P.M 5:55】Re：Re>Re：Re>　今から鳥元で夜間講習ですぅ♪ ^m^Re>Re：Re>Re：Re>　鳥元のレバ刺 (*≧▽≦) 食いてェ～今から呑みに行くそうです............urayamashi............(汗)親の気持ち子知らず　(取り越し苦労)-------------------------------【P.M 9:31】Re：Re>Re：Re>Re：Re>Re：Re>今から部屋に帰るので　あとで電話しまふ (^_^)ひさびさに酔った (◎-◎；)どうやら、夜の講習も無事終了したようです.......ホッ研修の間は新事務所に泊めて頂いてます m(_"_)m.......感謝その後、Y君から研修初日の日記が送られてきました！【A.M 0:15】Re：Re>Re：Re>Re：Re>Re：Re>ー本部研修1日目ー ●ベンツE500黒・メンテ ●アリスト黒・メンテ ●プジョー青メタ・メンテ ●ロードスター黒・初回メイン施工一日4台の施工 9時スタート、きっちり休憩もとり5時前に終了！ なんと早いこと！もちろん車は驚くほどの輝き♪ さらに、 一日終わってみると体力の消耗が少ないことにまたびっくり！♪ これは施工側が楽って意味じゃなくて、この時間と体力の余裕が、ユーザ-とのコミュニケーション、車一台一台の状況を的確に判断できることにつながるのです。 これぞPCSの真骨頂！だと思った一日でした♪・・・・・・・・・・・・・・・・・どうやら、Y君もPCSを初体験してみて“カルチャーショック”を受けたようで～す.......... ^m^ ウッシッシPS：こんなに携帯メールしたのは初めてでした(汗；)いつも ありがとうございますm(__)m　　　　　▼▼▼　　　　“ 初研修！”　　

  2006.03.02

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  “自然な綺麗さ”

  昨日のつづき～です......m(_"_)m●ボルボCX７０ (ミストラルグリーンM)【基本メンテ＋樹脂部分保護施工】その日は、VOLVOLVO!! の管理人・くまさんがXC７０のメンテナンスでお見えになりまして............ハイコ (HEICO) で“さり気なく”おめかし！......キマッテます♪このXC７０！かなりの部分が、未塗装の樹脂パーツにもかかわらず新車時の自然な艶をキープ........いや、新車以上の状態！！！これぞ、PCS薬剤＆ノウハウのなせる技！・・・・・・・・・・・・・・・・・・塗装を保護することは、みなさんご承知ですが樹脂部分は意外と見落としがちな所では..........？みなさんのお車にも必ずありますよ！バンパー・サイドステップ・ドアミラー・窓のゴム・ファイバー....etcあっ、そうそう～ワイパーの所のプラスチックパネルもそうですよね！塗装もさる事ながら、樹脂部分も劣化しやすいんです.......原因の多くは、“紫外線” です！例えば～屋外の自販機の横に置いてある、ポリのカン入れ(ゴミ箱)が艶が無くなりボソボソになってるのを見たことありますよね！逆に、家の中のゴミ箱やバケツはどうでしょうか？そう、何年経っても艶を保ってますよね紫外線劣化が無いからなんです！塗装も同じで、冷蔵庫は簡易塗装にもかかわらず十年経っても艶を保っていますが車の塗装は紫外線劣化で痛んでしまいます乗らずに家の中に置いとけば別ですけど.....(笑)この、対敵！の紫外線から車を守るためにはコーティング皮膜を維持し続けることが大切なんです！この、樹脂部分を守る薬剤としてプロテクターコートGR があります。詳しくは、コチラこのGRは、海外のボルボオーナーからも問い合わせがあるとか (驚！)・・・・・・・・・・・・・・・・・・それにしても、くまさんのXC７０は塗装と樹脂部分状態のバランスが取れていると言うかぁ～.......今までは塗装ばかりを気にしていましたが樹脂部分も含め全てが同一レベルの綺麗さだと作った綺麗ではなく、“自然な綺麗さ”........とでも言いましょうか？樹脂部分も車の一部です！保護して維持させてあげてください............ん？そうだぁ～！？女性も紫外線を気にしてるなぁ........!『UVはお肌の対敵です、　　　塗装のお肌も大切に！』　　　　　お後がよろしい様でぇ～..............(笑点！)いつも ありがとうございますm(__)m　　　　　▼▼▼　　　　“ UV注意！”　　

  2006.02.15

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  VOLVO●●● !!...........？

  多いなぁ...ボソッ....研修に入ってから一番見かけるようなぁ～......それもワゴンタイプばかりこれを選ばれる方はコーティング好き！？拘り派のオーナー様方.......この車種を継続して乗り継がれる方も多いとかワタシ的には、落ち着いた、上品な感じが.......アウトドア派なイメージもあったりしてラゲッジに犬を乗っけてる！？...............ラブラドールみたいな？一昔前は、これの赤ワゴンをよく見かけたなぁ.......もうお分かりですよね！.....？　　　　　　　タイトルに出てますがぁ(汗；)そう！！！VOLVOLVO!!ん！？？？.......ボルボ.....ルボ？日本最大級のボルボ・オーナーズクラブボルボルボ!! です！なんか、Qooooo!と似てるような気がしなくもなくなくない.......(笑)やたらこのステッカーを貼った車が多くて最初はどこかのディーラーかな？と、思ってたぐらいでした(汗)ボルボ・オーナーの中ではかなり有名でWEBページは、２００万アクセス突破の人気サイトです！VOLVOに関する情報満載でオフ会の様子やら、地域別ＢＢＳもありぃ～の.......VOLVOフリークは“必見”です！！！VOLVOLVO!! は コチラん！？なんか、ボルボルボ!! の宣伝みたいになってる様なぁ～......(汗；)いえいえ、日頃から大変お世話になっていますもので...(感謝)・・・・・・・・・・・・・・・・・・・その日は、VOLVOLVO!!の管理人・くまさんがXC７０のメンテナンスでお見えになりまして............このXC７０！かなりの部分が、未塗装の樹脂パーツにもかかわらず新車時の自然な艶をキープ........いや、新車以上の状態！！！これぞ、PCS薬剤＆ノウハウのなせる技！・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ん？なんか仕事が入ったみたいなんです、すみません本日はこの辺で............このメンテの模様は次回お知らせいたします m(_"_)mこのつづきは→コチラいつも ありがとうございますm(__)m　　　　　▼▼▼　　　　“VOLVO”　　

  2006.02.14

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  施工スピード！

  昨日のつづきです～その日はもう一台BMWのメイン施工がありました。GOLF も BMW もダメージなしの状態で.......午前、午後と１台ずつのメイン施工でした。と、あっさり、言いましたが二人で１日に、２台のメイン施工が出来ると言ふ事は普通では考えられない事なんですよ！それも、余裕で夕方には終了します。もう１台、出来そうな！？................いや、３台いけるでしょう！@@！以前の私は、１日で１台がやっとでした........それも残業して(大汗；)車(塗装)と施工者に負担を掛けること無く施工出来る！短時間で良い仕上がりを可能にするのがPCS技術＆ノウハウなのです！！！現在は、DPA技法でより一層早い施工が可能です...(進化)・・・・・・・・・・・・・・・・・・●BMW ３ ツーリング (ブルーメタ)【ナノレジン・メイン施工＋ガラス撥水コート】昼休み後、１時から開始........まずは下洗いから肌調整前の下地処理のため、鉄粉ダスト除去とウィンドウガラス撥水コートの下地処理も同時進行～かなり薬剤が反応してます！.........もちろんボディーにも鉄粉が！！鉄粉の多くは、自車のブレーキダストが原因ですので皆さんのお車にも付いているはず！ほっとくと、塗装を傷める原因になりますのでご注意下さい。気になるダメージもなくすんなり肌調整＆コーティング施工終了！ダメージ(キズ)があると大変です......薄くて硬いもので(汗；)独特のBMW肌が際立ち................深い艶に癒されます♪フロントガラス撥水コートを焼付け施工中.........ノンシリコンタイプなのでギラツキもなく雨の日の視界は良好です！それと、鱗の付着防止にもなりガラスを守る働きもあるんですよ！耐久性もあり数ヶ月持ちます....これもメンテで維持できます一度、撥水コートを体感されたお客様は良さを実感されています！・・・・・・・・・・・・・・・・・・と、１時から開始して４時に終了しました！........３時間！ハヤッ！でも、まだまだスタッフO君の施工スピードには付いていけません(汗；)こればっかりは、“習うより慣れろ”だなぁ～と.........つくづく..... はい、恒例！？の.........オーナー様撮影中です^^夕方になり、GOLF オーナー様がご来店されまして......大満足のご様子に癒されましたぁ～^^いつも ありがとうございますm(__)m　　　　　▼▼▼　　　　“SPEED UP↑”　　

  2006.02.11

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  薄くて硬い！？

  最近の欧州車は薄いですね！あっ、失礼しました.........いきなり薄いと言われてもねぇ～塗装の話でして.......昔はよく、こう言ふ方がいましたねぇコン♪コン♪ しながら(指の関節でボディーを叩く音)『やっぱ、ベンツの塗装はぶ厚いのぉ～！』と、叩くだけで厚みが分かるなんて！.........膜厚計いらず！？イメージでそう思われてた様でまっ、確かに昔は厚かった様ですが.......(^^；最近は、環境問題から水性塗装が多くなり“薄くて硬い”高品位塗装になってるんです！・・・・・・・・・・・・・・・・・●ゴルフ GT-I (ブラックメタ)【ナノレジン・メイン施工】ダメージも無く良い状態での施工で何よりでした！薄くて硬い塗装と言ふことは........キズは入りにくいですが、入ってしまったキズは消しずらい！ましてや、薄いから肌調整を出来る範囲が狭いんです(汗；)キズが付いたら削れば良いと思われがちですが........削るということはキズをキズで消すと言うことであり新車時ような無傷ではなくなってしまいます....(悲)削れば綺麗になるように見えますが塗膜は粗くなりそして弱くなります........トホホ最近になって、ようやく塗装は削るな！と、言ふ意味が分かってきました(汗；)それは、PCS研修で見た新車時から維持し続けている塗装です！現に新車時からダメージ(キズ)無しの状態からメンテしてる車輌は新車時と、膜圧がほぼ同じなんですから！！！“薄くて硬い”高品位塗装ほどダメージの無い良い状態からのPCSメンテがお奨めですね！最近、つくづく思います新車を買ったらPCSと....................いつも ありがとうございますm(__)m　　　　　▼▼▼　　　　“維持”　　

  2006.02.10

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  PCS本部！

  本日は、PCS本部へお邪魔しましたDr.のお話を、当店マネージャーのY君に聞かせる為今回、本部へ伺った訳で.........Dr.から、PCSの理念や接客に付いてのアドバイス等のお話を聞かせていただきました。本日の施工車、アテンザとレクサスのメイン施工を見学させていただきながらのDr.のお話など........見る見る、綺麗になっていく塗膜を目の当たりにしてY君はかなり驚いていました.............カルチャーショック！！！もちろん、施工スタッフとしても現場に立つ訳ですから近日中に研修に入る予定です！また、昨日から研修に入られたがんちゃんさん、からもお話を伺えたりして大変参考になりました。　あっ、そうそう店名が決まったそうで.........がんちゃんさん、らしい店名でした！^^ Good！！！本部の代車............ハイブリッド自転車！？マジ凄いデス！@@！代車の試乗会で盛り上がってました(喜).................ウチも欲しい！こんな感じで、お話を伺えたり、新しいノウハウを得ることが出来て大変有意義な一日でした！Dr. みなさま方、お忙しい中ありがとうございました ┏○┓(感謝)いつも ありがとうございますm(__)m　　　　　▼▼▼　　　　“修行”　　

  2006.02.08

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  名古屋まで～？

  明日は名古屋までドライブ♪正しくは愛知県一宮市まで.........(笑)一宮市は名古屋市の手前ですので名古屋には行きません...○まる・・・・・・・・・・・・・・千葉県浦安なのに東京ディズニーランド！？と、言ふのに近いかもしれません.......(意味不明；)あっ、そうそう私の知り合いは石川県小松市に住んでますが人には“金沢”と言ってます..........(北陸限定)・・・・・・・・・・・・・・話を戻します名古屋へ一宮へ何をしに行くかと、申しますとそうです！PCS“総本山”へ修行に行くのです！！！ちょっと大げさすぎました(汗)いえいえ、修行に行く気持ちには違いありません！..........(本音)昨年、PCS研修は受けてるんですが.........そのあとDPAが正式導入されたりNew薬剤が出たりバージョンUPするやらで昨年から、より一層PCSはパワーアップ！しているもので.......................................................(進化)それをDr.から御伝授頂くために本部へ行くんです！それと、新しいスタッフにPCS本部を見せるためとカルチャーショックを受けることでしょう.....ウッシッシ～(^m^開店に向けての準備で色々..........○秘？この模様はまたお知らせしたいと思いますので、お楽しみに^^ゞ明日は早いのでホントは遅い(９時出発).......昼前には付けるかなぁ.....(雪が降らなければ)...ボソッ今日は早く寝ます。PS：がんちゃんさんが、今日から研修に入ったそうで！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お会いできるのが楽しみです^^いつも ありがとうございますm(__)m　　　　　▼▼▼　　　　“修行”　　

  2006.02.07

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  やっぱり“メルセデス”........！？

  BENZ(ベンツ)の名前の由来をご存知でしょうか？ちよっと気になったので調べてみましたぁ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～◆メルセデスベンツの歴史◆ 1890 【ダイムラー】ゴットリープ・ダイムラー(1834～1900)がヴィルヘルム・マイバッハとともに、ダイムラー・モトーレン・ゲゼルシャフトを創立。 1900 ダイムラー死去。 1901 オーストリア・ハンガリー帝国領事エミール・イエリネク（ニューモデルの開発やレースへの積極的な参加など、様々な提案をした出資者の一人。オーストリア・ハンガリー、フランス、ベルギー、アメリカでのダイムラーの販売を一手に引き受けたディーラーでもあった。）が海外向け輸出モデルに「メルセデス」の名を与えるよう提案。（メルセデスはイエリネクの娘の名前。）この案は採用され、当初輸出仕様にのみ与えられたが、海外のレースにもこの名で出場したため、その活躍からこの名が有名になり、国内モデルにも採用されるようになった。 1907 主任設計者であったマイバッハが辞職。 1883 【ベンツ】カール・ベンツ(1844～1929)がベンツ＆Cieライニッシェ・ガスモトーレン・ファブリーク・イン・マインハイムを創立。 1926 【ダイムラー・ベンツ】第一次世界大戦敗戦後の悪化した経済状況の打破のためダイムラー社とベンツ社が合併。社名はダイムラー・ベンツ、ブランド名はメルセデス・ベンツとなる。 1929 カール・ベンツ死去。 1999 【ダイムラー・クライスラー】米国クライスラー社との合併によりダイムラー・クライスラーに社名変更。 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～と言ふことで、人の名前だったんですねぇ...........ヘェ～その時代の経営人の名前で社名が変わり現在の社名には、ベンツの名はなくて“ダイムラー・クライスラー” が正式社名です！その中のブランドとしてみなさんがご存知のメルセデス・ベンツがあるんです...........Mercedes-Benzこの、メルセデスと言ふのも人の名(女性)だそうです......ヘェ～　　※ 詳しくはコチラそういえば、ベンツとは言わずメルセデスと呼ぶ方もいますねぇ～折角、メルセデスって優雅な名前があるんですからどうせ呼ぶなら、“メルセデス”の方が通っぽくて素敵ですよねぇ～♪・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・●メルセデス ５００SL （ブラックメタリック）【基本メンテ】フルノーマルで好感もてます！^^このSLは一世を風靡しましたねぇ～オーナー様はこのモデルが好きで方々探されて極上程度のこのSLを手に入れられたそうです！車庫保管でたまにしか乗らない上買われて依頼、ずう～とPCSでメンテナンスされているとの事......とても十数年前の車には見えません！.........新車みたい@@！また、この手のオープントップ（幌）もPCSノウハウで綺麗にし保護できるのです！それと、アクリル製のリヤウィンドウはキズが付きやすくすぐにすりガラス状態に白っぽくなってしまい後方の視界が悪くなりがちですが..........トホホ...これも、難なく綺麗になります！白っぽく曇ってたアクリルウィンドウが透明になりましたぁ～ビックリ！ありとあらゆる所を処理できるPCS技術＆ノウハウ.....恐るべしやっぱり、外の太陽光で見るのが一番きれいですね！ベンツ “メルセデス”のボンネットに癒されましたぁ～♪あなたは、ベンツ派？それともメルセデス派？どちらですか.......？いつも ありがとうございますm(__)m　　　　　▼▼▼　　　　“Mercedes-Benz”　　

  2006.02.04

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  台風！

  研修に来て以来真夏の日差しが照りつける毎日！が、その日は朝からどんよりとした曇り空どうやら台風が東海地方に接近中らしい..........メンテナンスがキャンセルにならなければ良いのだがぁ～と、思いつつ本部へ向かいました。すると、本部にはすでにメンテ予約のお車が........Dr.から本日のメンテは予定どうりと聞き、ホッとしましたぁ～本部での施工は予約制で受けており２～３ヶ月先まで予約が埋まっいるとの事でした..........ん～それだけお客様もメンテの重要性を分かってらっしるのだなぁ～と、感心致しました！それと、今でこそ各地方にPCS施工店が出来ていますが以前、少なかった頃はメイン施工が半年待ち！と、言ふ時期もあったそうです.........ビックリ！Dr.言わく、『メンテナンスのサイクルに入った車は　　　　　　　　時期を伸ばすわけには行きませんから！』と、メンテを重視するPCSならではのお言葉でしたぁ～^^・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・●アウディS４ (シルバーメタリック)【基本メンテナンス】●ベンツE５００ (ブラックメタリック) 【基本メンテナンス】ベンツはカールソンでセンス良く“おめかし”♪Ｓ４は、“羊の皮を被った狼”みたいなぁ～ホットモデルでしてぇ.........Dr.が興味深々でしたね^^２台とも定期的メンテでとても良い状態をキープされてました♪シルバーは良くも悪くも状態が目立たない色ですがこのアウディーは深みがあると言ふかぁ.....艶がと言いましょうかぁ......？何しろ、スゴイ激艶！で綺麗だった事を記憶しております！同じ車種のシルバーでもメンテを続ける事で艶に深みが増して色が違って見えるそうです！状態がすこぶる良かった事もあり、難なく皮膜転換完了～しっかりと新車状態を維持しておりホント綺麗...........癒し♪ん！？夕方近くになった頃.........雲行きが.........怪しく....そう、台風！どうやら、一宮を通過するとの予報でしたぁ～と言ふ訳で、２台とも一晩本部でお預かりする事に相なりました。セキュリティーで“バッチリ”守られた本部でお泊りです^^PS：結局、台風はそれて何とも無くて何よりでしたぁ～いつも ありがとうございますm(__)m　　　　　▼▼▼　　　　“メンテが大事”　　

  2006.02.01

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  ダメージ処理

  研修に来て以来～塗装状態が良い車ばかりの施工が続いていましたが！その日は、かなりダメージを受けた車輌のメイン施工がありました。本部は長い施工実績の積み重ねで状態が良い車輌ばかり！新車からメンテしてる車はもちろんダメージ処理をした車輌もその後の定期的メンテで塗装が強化され状態が良くなっているのです。『新車を買ったらPCS！』※ダメージが無い新車状態からPCSメンテで良い状態を維持する。と、ゆう流れがお客様にかなり浸透している様です。ですが、これから開業する私の場合はそうゆう訳にはいかないと思います........おそらく、そうとうのダメージ処理を強いられるはず！その時の為にも今回の施工はとても、意義のあるものと........●MR2 (ソリッドレッド)【ナノレジン・メイン施工＋塗装補強】紫外線劣化によるチョーキング（退色）が進みダメージ〇のかなり痛んだ状態でした。数ヶ月前に、とある施工店で磨き作業を受け一旦は艶も出て復元できたとの事でしたが、また元の状態に戻りつつあります..............白っぽくなり、照明の輪郭がぼやけています......塗り替えも考えたそうですがやはりオリジナルの塗装に拘りがあると言ふ事でDr.に相談され今の状態なら、まだ何とかなると言ふ判断をDr.が下されての施工でした。経年による塗装の痛みもあり塗膜はかなり薄い状態............今後の維持を考慮してキズを消すより艶と発色を取り戻す調整に重点をおきました。クロス技法でも完成肌には出来ましたがあえて時間短縮のためにシングルでの劣化皮膜除去開始！今ならシングルを使用せずともDPA技術で調整可能ですが..........艶の戻り具合を見極めながの調整..........樹脂部分のドアミラーはかなり色抜けし塗膜が薄い状態でしたのでシングルではなく、クロス技法で調整し艶を取り戻しました。調整前の状態をDr.が撮影中.....シングルの後、クロス技法で調整して........調整前は白ボケしてオレンジっぽかった色が艶・発色のある“赤”に蘇りました！！！ですが、ここからが重要なんです。PCSノウハウと特殊薬剤で塗装を補強しその後メンテナンスを繰り返すことで塗装が強化され退色をくい止め、良い状態を維持して行けるのです！！！お客様には初めのメンテを早めに提案し、塗装の状態を確認しながら様子を見させて頂くことになりました。その後～メンテで見させて頂いた時には良い状態を保っていました。何度も言いますが、メンテナンスが大切なんです。メイン施工時、一度に１００％に出来ない塗装状態の時にはメンテナンスを繰り返すことで１００％に近づけそれ以上の良い状態にも、もって行く事が可能なんです！これを出来るのがPCS技術の優れている事と思い知らされました。今回の施工は、大変に勉強になり開業に向けての大きな自信に繋がるものとなりました..............いつも ありがとうございますm(__)m　　　　　▼▼▼　　　　“日々勉強”　　

  2006.01.28

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  ★BLACK★

  いやぁ～濃色車が多いなぁ..(-ε-；)．。ｏＯ(ボソッ)濃色車の代表的と言いましょうかぁ.............？まっ先に思い浮かぶのは、“黒”ですね！最近は、淡色車が人気でシルバーや白をよく見かけますがぁ.........研修中のほとんどが濃色車でした。てなわけでその日は●エスティマ●クラウンワゴンのメンテナンス２台とも、トヨタブラック(２０２)またまた、黒です！！！どちらも定期的にメンテされていて吸い込まれそうな深い艶！黒っていいなぁ～♪・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・私が以前思ってた黒を選ぶ方は.........～【タイプ・１】～黒に乗りたい♪↓お手入れが大変そう (汗)↓黒を諦める.......(泣)～【タイプ・２】～黒に乗る！！！↓適切なお手入れが出来ない (大汗；)↓ダメージが付き美観が損なわれる；；；↓黒だからしょうがナイと思う.......(悲)まっ、私の周りではこの様な方が多かったです (^_^；でも、PCSでは黒に乗りたい♪↓PCS技術を知る！！！↓定期的に適したPCSメンテナンス↓綺麗な状態を維持し続ける★↓オーナー様、満足 ^^ゞPCSではこの様に、綺麗を維持されてました！『淡色車のお客様がメンテされてる黒の車を見て　黒に乗り換えられる方も多いですね ！(^0_0^)！』と、Dr.がおっしゃられていました。その気持ち分かりますねぇ～私も黒に乗りたくなりましたから♪スゴイ風景の写り込みです！ホントはもっとスゴイんだけどなぁ～写真では伝わらないっ....(残念；)クルマのボディーの様な、鏡！鏡の様な、クルマのボディー！！！綺麗な黒って、カッチョイーですよね！(*≧▽≦)クー！いつも ありがとうございますm(__)m　　　　　▼▼▼　　　　黒はいいですねぇ～♪　　

  2006.01.25

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  テストUP

  ど～も～昨日(１９日)の日記の・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・Last updated 2006.01.20 20:29:38コメント(4) | トラックバック(0) | コメントを書く ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・が、えらい デカっ？かったんで → コチラ取りあえず写真だけ、テストUP......................いつも、ありがとうございます 　　　▼▼▼　　　　　　　　 よろしければ“ポチッ”とな　　

  2006.01.21

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  気持ち..........【サブタイトル】.↓が“デカイ”！？

  え～っと！？写真を見て研修の模様を思い出す.....................(o´д`o)｡oO(…)Dr.には色々とお世話になったなぁ...PCSのノウハウは勿論のこと、食事や呑みに連れてって頂きホント楽しかったです^^中でも、なまずやの“ひつまぶし”は絶品でした！ご馳走になり有難う御座いましたm(__)mご意見番のR氏には技術的なことも.....昼食時になると、ふらっとお見えになり為に成るお話をして頂きありがとうございましたm(__)m弁当片手にお話を聞いてたことを思い出しましたぁ.........(^^；また、ブログでは度々お世話いただき............................................................(大汗；；；)それとDr.の奥様、スタッフO君にも........もちろん、研修で施工させて頂きましたお客様にも感謝です！皆様、本当にお世話になり有難うございました。本日を持ちまして研修日記を終了致します。～～えっ！ホントにぃ～｡･ﾟﾟ(ﾉД`) ホントです............(￣□￣;)？＿|￣|========○　びよ～ん！ 　　　ウソです@@!すっ、すんません＿|￣|○ ＿|￣|○))ﾕﾙｼﾃｸﾀﾞｻｲ ＿|＼○_ ｺﾉﾄｵﾘﾃﾞｽいつも、取り貯めた写真をみながら日記を付けてまして..........『ホント色んな方にお世話になったなぁ～』などと、思ってましたらこんな風に書いてしまいましたぁ～～;´Д｀);´Д｀);´Д｀);でも、お世話になった感謝の気持ちはけして、ウソではありませんので.............もちろん、クー！の日記をいつもご覧頂いてる皆様がたにも感謝致しております。まっ、感謝の意の日記とご理解頂ければ幸いで御座います......　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　では、今後とも宜しくお願い致しま～す ^^ゞいつも ありがとうございますm(__)m　　▼▼▼　　　　　“感謝”　　 PS：↓の字がえらく“デカイ”んですけど...........なんで！？(^_^；；

  2006.01.19

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  ナイトホークブラックパール★

  黒いお車はお手入れが大変ですねぇ～(大汗；)各メーカーの色んな黒い塗装がありますがみなさん、お悩みの様で、多くの方が、お問い合わせにお見えになられるとの、事。その中でも、多いのはナイトホークブラックパール強そうな名前....(ボソッ) 光の加減で、青く輝くエエ色です ^^ゞ～そうです、ホンダの黒です！これがホントにやわらかい塗装でして....(汗；)でも、やわらかい塗装はキズが入りやすいですが、キズを消しやすいし..........硬い塗装はキズが入りにくいが、入ったキズを消すのは大変！(^_^；何れにしろ、どんな塗装でも、正し方法でのケアが大切と言ふ事ですね♪●エリシオン(ナイトホークブラックパール)　【ナノレジン・樹脂系メイン施工】数ヶ月前、新車購入時に某ガラスコートを施工されたとのこと..............水洗いだけで維持できると思ったのかなぁ........(ボソッ)現在の状態に 満足されずかなり見る目があり、拘り派のオーナー様！今回、PCS初施工と相成りました。かなり気を遣い丁寧に手洗いされてた様子........................外で見たときは、まあまあ綺麗に見えましたが、が、が、ガ！照明の下で見た“ナイトホーク”はぁ～～～～～～～～～？ハイ、ご覧の状況でしたぁ..(悲)カクテル照明で全貌が明らかに...........流石！“塗装のレントゲン”無数のキズで、しろっぽくなって照明の輪郭がボヤケテ見えます.........トホホ..オーナー様が、いくら正しい洗車をされててもコーティング皮膜が劣化してしまっては仕方ありませんね。コーティング皮膜を定期的に入れ替えてあげる事で綺麗な状態を維持できるんです！みなさんの、ナイトホークの状態は！？llllll(-ω-；)llllllｶﾞｰﾝ…この様に、ダメージが入りやすいやわらかな塗装にはナノレジンで塗装本来を強化することが大事ですね。その後は、メンテナンスをやればやるほど塗装が強くなり綺麗な状態を“維持”しつづけられるんです！！！なんか難しそうな顔してますけど、な～んも考えてません (^^；実際はもっと足長いですから........　ガラス面と同等の塗装面の映りこみ！ナイトホーク特有のブルーのメタリックがきわだちホント！綺麗になりました...........ん～癒し夕方にオーナーさまがお見えになり大満足のご様子で、　o(*≧ω≦*)o次回メンテの予約を入れてお帰りになられました。今後も、綺麗を維持しつづけることでしょう～いつも ありがとうございますm(__)m　　　　　▼▼▼　　　　黒はいいですねぇ～♪　　

  2006.01.17

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  戒め・・・・・・

  一人静かに～　　　忘れかけてた気持ちを　　　　　　　　　　思い出させてくれます...................日に何度か必ず目にする戒め の言葉ん～..........今更ながら“気づき”です　　　――(-ω-;)―→ｸﾞｻｯ!!! まるで、自分のことを言われてるみたいで・・・・・ il||li 　＿|￣|○ 　il||li 心に戒めて研修に臨んだ日々を思い出しましたぁ～........(*-ω-)｡ｏ○いつも ありがとうございますm(__)m　　　　　▼▼▼　　　　“感謝の心”　　

  2006.01.15

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  １BOX ワゴンの洗車！

  この手のお車をご自分でお手入れされるのは大変ですね！本日は、１BOX ワゴンのメンテナンスでございます..........なにしろ、デカイ！この手のワゴンの洗車方法はぁ～.........？おそらく、多くの方は洗車機を使用される事が多いでしょう。でも、ハイルーフで洗車機に入らなぁ～い...........(泣)と、お困りの方に“裏技”です！洗車機の定位置に車を止め、タイヤの空気を抜くだけです。これで、かなり車高が下がりますので洗う事ができます。　注：エアーを抜いた状態では、車を動かさないで下さい、　　タイヤを傷めますので要注意です！　　あくまでも“裏技”ですので、　　行う際には、ご自信の責任でお願い致します m(__)mでも～『洗車機じゃ～キレイになんないスィ～　　　　　　　　　　　　　手洗いするのめんどくさいスィ～・・・・・』と思われてるわがままな、そこのアラタ！拘りのある、そこのアナタ！そんな方には、そう！ PCSメンテナンスがお奨めです！！！結局これが......と言ふツッコミはなしで.........(´Д｀；A)ここで一息”ポチッ”　　 こちらからもPCS日記がご覧になれます..........みえみえですんません(^^；～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～●エルグランド(パールホワイト)　【基本メンテ】てなわけで、屋根の高い１BOX のメンテには、脚立が欠かせません。高所作業台を２台並べることで、しっかりとした足場を確保でき屋根半分を効率良く作業できます^^新車時にメイン施工をして定期的にメンテされているとのことでキズ等のダメージもなく良い状態でした。コート皮膜転換もすんなり終わりまるで、タマゴみたいなツルピカ状態に！！！でも、テールレンズのキズが少々気になる................と言ふことでDr.自ら、作業開始！ふだんは、使うことの無いマスキングテープでゴムモールを念のため養成してのレンズ磨き。『いくら塗装面がきれいでも　レンズ等がキズだらけでは台無しですからね　^^ 』と、Dr.普通では磨きにくい樹脂パーツをリスクを負うことなく安全に短時間で処理できる、PCSノウハウ............恐るべし@@!ちょっと分かりにくいですが磨く前は、キズで全体が白っぽくボヤケテましたが磨き後は、キズも取れてクリアーな輝きに！レンズもピカピカの新車状態になりエルグランド・基本メンテナンス終了です ^^ゞ１BOX ワゴンのオーナーのみなさん！PCSメンテナンスで綺麗に維持されてみては......................いつも、ありがとうございます 　　　▼▼▼　　　　　　　　 よろしければ“ポチッ”とな　　

  2006.01.13

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  赤い跳ね馬！

  PCSではカーマニアの方も多く来店されます。なかには、スーパーカーにお乗りの方も.....................車好きの私にとってスーパーカーを施工できることが研修の楽しみの一つでもありました (*≧▽≦)スーパーカー世代なもので ^^ゞ●フェラーリ512TR (ロッソコルサ・ソリ赤)　【基本メンテナンス】定期的にと、言ふよりも洗車がてらにメンテをされてるそうで艶・発色とも、もの凄く良い状態です！毎月メンテしていればまっ、あたりまえですよね^^；でも、驚いたことに！オーナーはこのフェラーリを足代わりに使用されてて買い物とかに毎日、乗られているとのこと............保管状態は..............な、な、なんと！屋外＝露天＝青空＝屋根無しあなたは、どれ派でしょうかぁ～わたしは、“青空駐車”派でーす...............ニタニタ^^このフェラーリは屋根無し屋外保管とのこと！普通では考えられない................(庶民の考え)　汗；ん～、豪快な方ですなぁ～でも、フェラーリオーナーのほとんどの方が、ガレージ(屋内)保管でしょう..........もっと大切にしてる方はなんと！“床の間”に飾っているそうです。そ～んなヤツ、おらんやろ～......チィ・チキ・チ～ヾ(-д-；)ぉぃぉぃ失礼しました、話をもどします m(__)mまっ、それぞれ色んな所有のされ方がある様ですが..............このオーナーみたいに、ガンガン走らせたほうがフェラーリにとって幸せなんだろうなぁ～と、私は思いますねぇ..........(*´∀｀).｡o○普段使いでガンガン走らせ、いつも綺麗に維持したい方にはPCSメンテは、絶対に“お得”でお奨めですね！！！なんてったって、基本メンテ(ダメージ無し)の場合にはなんと！メイン施工の１割の料金で、PCSコーティング皮膜転換のメンテを受けることが出来るんですから！！！『ある意味、このメンテを受けたいが為に　PCSコーティングを施工されるんです。』 と、Dr.から言われ納得でしたぁ～現に、お客さまは、定期的にメンテをされていて綺麗な状態を維持しつづけているそうです。ふと、気が付いたんですがこの、フェラーリ！？な、なんと！１２年前の車です！！まるで、新車みたいな 艶・発色 ♪普通では絶対にありえない状態に驚かされましたぁ～@@！！『持つものではなく、　　　　持たせるもの！』を、またまた実感した一日でしたぁ～PS：また、フェラーリのお話をしますので　　　　　　　　　　　　　　　　お楽しみに～ ^^ゞいつも、ありがとうございます 　　　▼▼▼　　　　　　　　 よろしければ“ポチッ”とな　　

  2006.01.11

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  PCSメンテ.....一人で(((((ﾟωﾟ;)

  ひさしぶりにPCS研修日記......................研修に入り一週間がたった頃Dr.から『クー！さんこのルノーのメンテを一人でやってみてください』と、言われてえーっ！(￣□￣;)ひ、ひとりでぇ～(((((ﾟωﾟ;)ｵｵｫｫｫｫｫｫｫｰ『なにも言わないから、考えてやってみてください！』と、言われ事務所に入って行かれました。てなわけで、 ●ルノー メガーヌ・スポール (オレンジメタ)　【基本メンテ＋鉄粉ダスト処理】ん～...なかなかマニアックなお車だこと　(色も........ボソッ)しばし塗装面を観察　(´・c_･` )ｳｰﾝ･･屋内保管で、定期的にメンテされていると言ふことで状態は、すこぶる良好！...............ホッまずは、下洗い鉄粉除去剤がもの凄く反応する！１８インチで、大口径ブレーキディスクキャリパーはブレンボ製パワフルなストッピングパワーだけありブレーキダストもハンパじゃない！！！(((((ﾟωﾟ;)特にホットモデルにお乗りの方はダストに注意です！..................先ほどから、O君の視線が.....................気になる................ホントなにも言わずに監視してる..........いえいえ、温かい目で見守っていただいております、ハイ　(^^；見られながらの作業は緊張感が増していい勉強になるもんだなぁ～と...........次の手順を思い浮かべながら.........作業はつづくダスト除去のあと、中和させるのを忘れそうに(汗)工場内に車を移動え～っと？............ダスト処理のあとは～と、そうそう、いつもとは違うメンテ薬剤で皮膜転換だったなと、薬剤のボトルを手に取る間違いないとは思ったんですが一応、O君の方を見て反応を伺うが..................なにも言わずに無反応(-_-)状況により薬剤とクロスを使い分けしなければいけないPCSには、あらゆる状況に応じた薬剤があり経験を積んでいかねばと.........しみじみ思う....そんなこんなで、状態が良かったこともあり予定時間以内でなんとか終了。Dr.のチェックでもOKをいただけました、フゥ～(*´ο`*)=3そのあとDr.がPCSステッカーを張り替えてました今は、横長のNewタイプに変わったそうで旧タイプは“プレミア”がついてるそうです！エッ！ホントに？ウソです　(笑) @@！一人での作業で、不安もありましたがなんとか、PCSの仕上げレベルで時間内に施工できちょっと自信をもてた一日でしたぁ～^^ゞいつも、ありがとうございます 　　　▼▼▼　　　　　　　　 よろしければ“ポチッ”とな　　

  2006.01.09

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  鉄粉ダスト除去........

  ８月中旬研修某日ようやく、メンテ作業にも慣れてきたぁ～^^その日は、珍しく“白色”の２台をメンテナンス！PCSでは、白系統(淡色)より黒系統(濃色)が多いような気が...........白系統のお客さまが、黒系統に乗り換えられるケースが多いそうでホントは“黒”に乗りたいけど、キズが目立ち維持が大変！と思われて、白系統に乗っている方も多いかと...............黒を綺麗に維持されてる他のお客さまの車を見て羨ましくなり、(*´ο`*)=3PCSでなら、黒を綺麗に維持出来る事が分かると次は“黒”にしょうと思われるみたいですね (o'∀`o)ﾆﾋｯ・・・・・・・・・・・・・・・・・●エリシオン【パールホワイト】基本メンテ＋鉄粉ダスト除去定期的にメンテされてるそうでかなり、綺麗な状態でしたぁ～^^でも、ザラつきがあると言ふことで鉄粉ダスト除去です。鉄粉付着は、使用状況や保管場所で変わりますが多かれ少なかれ、ほとんどの車に付いています。走れば付く物だし、線路の近くに停めてる車などは鉄粉の付着量も多いはず　まったく乗らずに、屋内保管なら付きませんけどね..........(ボソッ)原因はなぁ～に？と、思ってる、そこのあなたの為にお答えします、ハイ！そのほとんどの原因は“自分”なんですよ！！！いえいえ、あなたが悪いんじゃなくって、ですねぇ～～～(；´Д`A ```・・・・・・・・そう！自分の車から出るぅ.......... (???ﾟДﾟ)ﾉﾉ・・・・・・・・・・・・・“ブレーキダスト” が巻き上げられてボディーに付着してるんですよ！！！鉄分と反応して紫色に変色します。分かりにくいですが、ドアにも大量の鉄粉が！中には、毎回メンテごとに鉄粉除去をする車輌もあるとか？その方は、毎日渋滞に巻き込まれて通勤されていて........ストップ＆ゴーの繰り返しで、ブレーキを多用するのと周りの車が巻き上げる、ブレーキダストも付着する..........トホホでも、普通の使用状況なら定期的メンテで２回～３回に１度の鉄粉ダスト除去がお奨めですね！除去せずにほおっておくと、大変です！汚れが付きやすく、取れにくくなり.............ひどくなると、鉄粉がくい込んで錆びて塗装を痛めてしまいます。どうか、気をつけあげて下さいませ m(__)m てな、わけで鉄粉ダストも取れてツルッ♪ツルッ♪の、すっぴん素肌美人に～(●´ー｀）ﾌｯコーティング皮膜転換も絡まず、スムーズに終了 ！えっ！もう、こんな時間に.............ヤバ！仕事が残ってるぅぅぅぅ(￣□￣;)ｶﾞｰﾝ日記書いてると時間が経つのがはやぁ～(ボソッ)今日は、この辺で................................いつも ありがとうございますm(__)m　　　　　▼▼▼　　　　”ポチッ”と、プリーズ ^^　　

  2005.12.27

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  ガラスコーティングの認識

  寒い ぃぃぃぃ........((ﾟﾟ((Д))ﾟﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸ・・・ｶﾞｸｶﾞｸ・・・寒さに震えながら、あっ、暑～い！“真夏の研修”........を、思い出しながら日記を書く日本の四季の移ろい.....(ボソッ).......ｶﾞｸｶﾞｸ・・・ｶﾞｸｶﾞｸ・・・え～っと...............？研修中に撮り貯めた、写真を見ながら記憶を呼び戻す　(*-ω-)..｡o○次の写真は...？....と、ボルボ！...........？モデル名はナニ？？？？一時、日記書き込み中断............ネットでモデル名を調べる　(汗；)あ！あったぁ～^^；フゥ～モデル名だけで、車輌を特定出来なければ........これから、問い合わせを受けた時に支障をきたす勉強しなければぁ～...............反省......(●´^｀●) ん～・・・・・・・・・・・・・・・・・・と、言ふわけで●ボルボ V７０ (シルバーメタリック)【HG ガラスコーティング・メイン施工】淡色車は、細部の黒ずみが目立ちますねぇ～使用する道具は女性が、ホニャララする時使う、チョメチョメ？京都総会の時、Dr.からどこそこの老舗のチョメチョメは、お奨めとのアドバイスを受け各施工店社長方、みなさん購入！その、商品は“完売”したそうです^^；塗装の状態は、洗車キズが多く夏場の日差しで、かなりデポジットのダメージが........僕の以前の施工方法は、デポジットを研磨剤で削り取ると同時に、塗装まで削り取っていた　(汗；)PCSでは、研磨で塗装を削る事なく“デポジット”の成分だけを除去する薬剤でサッとふき取るだけ！.............ヒット商品！ん～科学です！！！キズの深い所だけ、シングルを軽くあてその後、クロス技法で肌調整..........肌調整後の、塗装面は深みが増し濡れた様な、艶に変わっていった！シルバー(淡色)では、普通分かりづらいのだがその差は、歴然！　色が、変わった様な発色に驚く..........@@!肌調整後に、HGガラスコート剤を塗り込みヒータで焼付け皮膜を硬化させる............・・・・・・・・・・・・・・・・・・ところで～僕のガラスコートの認識は間違っててよく、言われているガラスの様に硬い皮膜を数ミクロン、かなり分厚く..........キズが付かず、水洗いだけで何年も綺麗を維持できると、中には、『半永久～』なんて夢の様なコピーも........ホントなら、僕もやってみたい^^；この様に思われている方は多いかと.......でも、ホントはそんなに、分厚く皮膜は出来ていないんです。もし、分厚く作れたとしても塗装が曇って綺麗に見えず下手すれば、皮膜がヒビ割れます。せいぜい、0.5～1ミクロン(金箔１枚)程度の皮膜です。ガラスコート皮膜が硬いとはいえ、こんなに薄い皮膜が何年も、塗装を守ってくれる訳ありませんよね。この、皮膜を転換するメンテを繰り返し続ける事で綺麗を維持していく事が大切なんです！・・・・・・・・・・・・・・・・・・HGガラスコーティングを始めて施工してガラスコートの正しい認識を持てた１日でしたぁ～いつも ありがとうございますm(__)m　　　　　▼▼▼　　　　”ポチッ”と、プリーズ ^^　　

  2005.12.25

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  “初”メイン施工♪

  　つづき～ です。８月初旬........研修２日目～インプレッサのメンテが、１０時３０分に終了しばし、インプレッサを眺めながら..........一服Ｏｏ。(●´Д｀●)y-~~~綺麗な車に“癒”されますつぎは、初体験！！！　ショタイケン派？.......ハツタイケン派？みなさんは、どっち派ですかぁ～？Mr.まさみんさん、僕はハツタイケン派です^^・・・・・・・・・１１時になり、ポルシェ(９９３)カレラ４ 【ガンメタ】２日目にして早？PCSメイン施工..........ダメージ、ホニャララ？かなりダメージを受けた状態僕が以前にやってた施工方法ならゆうに、２日は掛かるだろう..........大変(汗；)それが、今から夕方までの半日で！夕方に間に合うのか？心配しながら作業を開始.........下洗いの段階で、エンブレムや隙間の黒ずみを除去詳しくはコチラ鉄粉等のダスト除去をして下洗いが終わる工場内に移し、シャッターを閉める外気を遮断し、埃等の進入を防ぐ空調が効いてるので、年中一定温度で作業でき塗装と人にやさしい♪良い環境が、良い仕事に結びつく.................ん～なるほど特殊照明下で見ると多数のキズ！.............艶も無く、写りこみもボ～ンヤリもっと早く、PCSでケアしていればなぁ～..........ボソックロス技法でも完成肌には出来るが時間短縮のため、あえてシングルでの肌調整を...........マスキングで養成などしないそこまで危険を犯さなくても、施工できるのが“PCSのノウハウ”！.............ビ、ビックリ @@！そのあと、クロス技法で肌調整をしながらナノレジンコーティング(樹脂コート)を施すこれが、スグレモノで塗装と結びつき、塗装を丈夫に強化してくれる！！！.........お奨めです^^ コーティング施工後は、見違えるほどの、色！艶！発色！夕方早々、オーナーが引き取りにお見えになりその、激変ぶりに驚いて！いました.............. 　　　　　　　　　　　【オーナー、撮影中！】わぁ～！こんな色だったのかぁ～！！！と、大満足のご様子に....................ほっ(*´ο`*)=3こちらまで、達成感を感じ嬉しくなっちいました(*≧▽≦)それにしても、この施工完了までの時間はみ、短い.......早すぎる！でも、それを可能にするのが、“PCS技法＆ノウハウ”短時間で良い仕上がり、いろんな意味でメリット大です！！！初めてメイン施工をしてみてPCSが自分の気持ちの中で、“確信”に変わった日になりました！いつも ありがとうございますm(__)m　　　　　▼▼▼　　　　”ポチッ”と、プリーズ ^^　　

  2005.12.23

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  タイムイズマネー＄

  いや～この雪には..................(大雪；)　(大汗；)全国的に大雪だそうで　(大！寒波)～温暖化の影響で、近年、北陸でもあまり積もらなかった雪が...........温暖化も困るが.....今朝、ニュースで名古屋が２５年ぶりの大雪！積雪　２２cm!!!えーっ！名古屋でゆ、雪　(((((ﾟωﾟ;)Dr.(PCS本部) は大丈夫かなぁ～と心配に.................（・＿．）？お客さまは、来れるんだろうかぁ？いや、大丈夫でしょう～本部のお客さまは ”ゴルゴ１３”みたいだから........！？分かるのは関係者だけ......(苦笑)大雪、お見舞い申し上げます m(__)m・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・さて、前回の つづき～ です。【研修２日目】今日は、インプレッサ(青メタ)のメンテと、ポルシェ(993) カレラ４ のメイン施工♪まずは、インプレッサのメンテに取り掛かる.......９時、ちょうどに作業開始！お客さまには、１１時に渡すお約束だDr.から『では、時間を気にしながら施工してください！』施工料金に見合う時間で仕上げる事が大事との事、仕上がりの良さは勿論だが...............これはプロの仕事、時間が掛かり過ぎるのでは成り立たない。要は、“タイムイズマネー”と言ふこと！昨日のメンテ作業で少し慣れたせいもありO君との息も合ってきたぁぁぁぁぁ！！！調子に乗ってたら ！？道具の片付け方で注意された................凹む工場へ、車を移動させメンテ開始特殊照明でボンネットの状態をチェック........艶、発色はあるが洗車キズが多数あるDr.から使用する薬剤とクロスの指示と、仕上がり基準の指導を受ける。ある、照明で見えなく成るまでしか肌調整をしない！ここが“ミソ”なんですねぇ～これで、キズは見えなくなるあえて、キズは残す！　塗装は限りある物、削りすぎは禁物です。その施工を可能にするのが、“PCSカクテル照明”言わば、塗装のレントゲン装置！見える事の、重要さに気付く.............ん～納得 (●´^｀●) ん～スタッフO君と、二人で同時にスタートしたのだがス、スピードに着いて行けず............O君の倍の時間を要して何とか終了.........フゥ～仕上がり後の塗装は、劣化皮膜が取れ一皮剥けて、ん～“スッキリ”激艶！です ^^１０時３０分終了施工時間は、１時間３０分でしたぁ～“タイムイズマネー”かぁ...........時間短縮！..........頑張らねばぁ～いつも ありがとうございますm(__)m　　　　　▼▼▼　　　　”ポチッ”と、プリーズ ^^　　

  2005.12.19

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  PCS研修！朝の.........?

  研修２日目～【７：３０Ａ.Ｍ】........ホテルの部屋ピッピッピッ♪...ピッピッピッ♪...ピッピッピッ♪携帯電話のアラーム音で起床............ ﾈﾑｨ…(σω-)。о゜ｺﾞｼｺﾞｼ　昨日は遅くまで飲んでて....................睡眠不足～それと、枕が「ふかふか」いや！「スカスカ」で...........寝付けづ......................................................................しまったぁ～愛用の枕を持って来ればヨカッタと、やっぱ、そば殻だよなぁ～ ボソッ.........眠気を取るためシャワーを浴びるシャキーン！(朝´∀｀)｛♪Good Morning♪｝(´∀｀朝)ホテルからPCS本部までの通勤時間は、約１０分たらず......９時開店だが、３０分前には着いていなければと念の為、８時にホテルを出る今日もいい天気で、朝から夏の日差しが...........(暑；)途中のコンビニで、缶コーヒーとタバコを買うタバコ一本吸い終わらない間に、本部近くの東部浄化センターに着いたぁ..........近っ！だが、ここからチョット道に迷う？？？まだ、地理がイメージ出来てない @@......？？？【８時２０分】........PCS本部到着まだ、シャッターは下りておりその前には、インプレッサ(青メタ)が停めてあるどうやら、メンテのお客さまみたいだしばし、インプレッサを見ながら塗装状態を.....観察........(ｏ・ω・ｏ)?ﾎｪ?フムフム！.......フムフム？.......フムフム！.......！なるほどお～............(意味不明；)そのあと、事務所に入りDr.に『 おはようございます ^^ 』............と、！Dr.は朝から、お忙しそうにPCの前でお仕事中.............聞くと、７時に来て、問い合わせへの対応をされてたとの事、朝早くから、お疲れさまです m(__)m僕は、工場へ移り作業の準備に取り掛かかる.......冷房と照明の電源を入れ.......昨日使った洗濯済みクロスを、たたみ収納するそれにしても、大量のクロスの山！！！一日で何枚使用するだろう？？？と、そこへスタッフO君が、出勤して来まして～^^ゞ２人で、クロスを たたむ............パチ！...パチ！...たたむ............たたむ............パチ！パチ！......たたむ............たたむ...パチ！...パチ！の意味は分かる人には分かるはず“たたみ”ずらい..................(汗；)なんとか、たたみ終ったころDr.が事務所から出て来られて３人で、一服しながら........... ﾌｯ( -ω-)y─━ =3しばし、雑談(ヨタ話).........いえいえ..........(汗；)本日の施工(仕事)の段取りを............“ミーティング”です ^^；そんなこんなで、PCSの朝は始まって行きましたぁ～いつも ありがとうございますm(__)m　　　　　▼▼▼　　　　”ポチッ”と、プリーズ ^^　　

  2005.12.17

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  PCS研修初日！

  と、いふ事で始めますよぉぉぉ.......えっ！何がってぇ～？お待ちかねの PCS 研修日記です!だれも待ってないかも........いや、一部のマニアックな方は待ってたはずと信じつつ (-_-；)※以前の記事からの、つづき～８月某日研修初日...........えーっと、数ヶ月前の記憶を思い起しながら......？本日から、研修でお世話になります...........と、挨拶もそこそこにいきなり施工の実施研修から始まった工場内には、“ゴッツイ”ポルシェが置いてある.........昨日、メインコート施工をしたとの事、と、Dr.『いや～見せたかったですねぇ～^^』　なにやらいつもとは違った方法で施工して新たにノウハウを得る事ができたらしい.......その、ポルシェは１０年以上前の車とは思えない仕上がり状態で、特殊照明下でもキズ等のダメージは一切見えないまるで新車みたいな塗膜状態に驚く ！@@午前中は、Dr.とスタッフO君のメンテ作業をメモを取りながら見学、お二人の動きには、まったく無駄がなく流れる様に作業は進んで行った。午後からは、実際にメンテ作業をさせて頂けるとの事で、緊張しながら、用意して頂いたお弁当で昼食を取る。この弁当が、絶品！お、美味しい～～～　(*≧▽≦)この、美味しさで ３９０円は......や、安す～！それと、赤味噌の味噌汁も美味しい！名古屋は、弁当のレベルまで高いなぁ～と、変なところで感心 ^^；午後になりいよいよ、白のハリヤーの初メンテ作業開始！下洗いの手順を思い出しながらで、動きがぎこちない......道具の準備や片付け方も決まっており、Dr.から注意を受ける。その後、工場内でメンテ開始G3ポリッシャーの使い方の指導を受け、クロスの張替えを繰り返し....練習....練習....練習.........何とか、コツが掴めたところでO君と二人で、車体の半分づつを施工することに私は、ボンネットを含む右半分の担当に.........進む方向も決まっていて、無駄がない合理的なやり方に納得!特殊照明下でメンテの仕上げレベル(基準)を教わるやり過ぎてしまうと、メイン施工のレベルになってしまう........普通では、考えられないメンテレベル(基準)の高さ、仕上がりの良さ(綺麗さ)に、改めて驚かされたぁ～(ﾉﾟωﾟ)ﾉ*.ｵｵｫｫｫｫｫｫｫｰそんなこんなで、何とか無事メンテ終了～て、手が.....ビ～ンとしびれて、握力も.........注: 無駄な力が入ってるとこうなります (汗；)その後も作業の合間に、Dr.から色々とお話を伺いん～納得...納得...納得の連続でした。アッと、言ふ間に、夕方になり......と、そこへ！お客さまが、ポルシェでご来店になりましたまたまた、ポ！ル！シ！ェ！岐阜のお客さまで、メイン施工で明日の夕方までお預かりですそのお客さまは、昨日仕上がったポルシェを見ながら『いいなぁ～　こんな風に綺麗になりますかぁ～？』と、うらやましそうにDr.とお話をされてましたかなりキズがあり、くすんだ塗装状態.........この状態がどうなるか！明日のメイン施工が楽しみだぁ～その後、一日の仕事も終わりホテルへ帰ろうとするとDr.から『クー！さん飲みにいきませんかぁ？ ^^』と、お誘いいただきハイ！よろこんで^^と、近くの居酒屋でご馳走になっちゃいましたぁ～ (´∇｀●)y━゜゜゜Dr.その節はありがとうございましたm(__)mそんなこんなで、研修初日は終わりましたでは、次回“ポルシェメイン施工”を　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お楽しみに！いつも ありがとうございますm(__)m　　　　　▼▼▼　　　　”ポチッ”と、プリーズ ^^　　

  2005.12.16

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  PCS研修の準備！【Part,1】

  ”PAS”研修　【Part,3】はコチラ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・思いおこせば、７月中旬..........PCS研修の為の、準備を始める、夏場 ガソリンスタンドの方は、ひかくてき暇な時期といふ事で８月からの研修をDr.にお願いしました。今まで、短期間の出張はあったが、数ヶ月、スタンドを留守にするのは初めて.....不安がよぎる！？仕事が心配なのも、さることながら、何より福井を離れ一人で暮らした事の無い私にとつて、食事や洗濯などの心配が........不安Dr.から、『福井からでしたら通う事も可能な距離ですから (^0^) 』と、そうかぁ～　通えばいいんジャン！ん？.......福井～一宮まで、片道２時間×２＝往復 ４時間！え～っと、高速代とガソリン代でぇ？...................！！！ま！まじっすか～４時間の通勤と経費が掛かりすぎる為、この計画はあえなく、断念...........(汗；)他に、よい方法はないものかぁ～つづき～【Part,2】はコチラ※:このつづきは、昨日の日記(↓下↓)をご覧下さい m(__)mいつも ありがとうございますm(__)m　　　　　▼▼▼　　　　”ポチッ”と、プリーズ ^^　　

  2005.12.10

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  PCS研修の準備！【Part,2】

  ※:（↑上↑）１０日の日記のつづきです前回【Part,1】はコチラ今までに研修をされた方は、レオパ○スなどの、ウィークリーマンションを利用して研修をされていたと、Dr.から聞いていました。私も、部屋を借りようと思い早速問い合わせを........本部の休みは、日曜と月曜なので日曜は休んで月曜は福井でスタンドの仕事をして火曜～土曜の５日間ごとの研修になるから........まる、１ヶ月借りないといふ事で日割りで計算すると思った以上に高くつく家賃に驚く！他に、方法はないか........あっ、そうだぁ～ HOTEL！？ホテル暮らし♪........リッチな響きいえいえ、そんな贅沢は出来ません。ここは、仕事のため切り詰めなければ.........出来るだけ、安くて距離が近いビジネスホテルを探すあっ、そうだぁ～２号が、PAS研修で泊まったホテルがあるジャン♪聞くと、そのホテルはPCS各施工店社長も利用される定宿らしいPCS本部から、５分ほどの距離で金額もそこそこ.......早速、問い合わせをすると、今年の夏(８月)はかなり混んでる様子.......なんで？そうです、《愛・地球博》の影響でほぼ満室との事！シングルで禁煙ルームなら、若干空きがあり、ネットでの予約なら、１割引きと聞き早速、ネットから予約を入れてなんとか、５日分の予約を取れた......フゥ～(汗；)次の週は、満室の日が多く連泊の予約が取れなかったぁ.....まっ、何とかなるでしょう ^^；こんな感じで研修は始まりましたぁ。では、次回をお楽しみに♪いつも ありがとうございますm(__)m　　　　　▼▼▼　　　　”ポチッ”と、プリーズ ^^　　

  2005.12.09

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  いよいよ本ネタ.....!?

  一週間つづいたタイヤ交換も一段落 フゥ～作業が終わって見る雪は...................やっぱり、いいもんだなぁ～と、しばし.........まったり　(●´ー｀）ﾌｯふと気づく.............！あ、アラ～ッ＠＠日記が溜まりまくってるぅぅぅ (大汗；)(今さらと、いふツッコミはなしで....；)小学生時代............夏休みの宿題と、同じ状況に焦る何とか、しなければ.........ボソッ...ピーン！そうだぁ～２日分ずつアップすれば、いいジャン！と、安直な考え........ん？　日記ネタはどうする...........では、いよいよですよ――――――――っ！！！！エッ、何がってぇ？PCSファンのみなさん、お待たせしましたぁ～PCS研修日記をアップしていきま～す ^^ゞでも、個人情報.....配慮して.....ノウハウ.....気を付けて.....う～ん............どう書けば.........以上の事に気を配りながら、PCSの良さを伝えるとゆう事の難しさ.......只今、思案中です。まっ、なんとかなるでしょう　^^；乞うご期待！いつも ありがとうございますm(__)m　　　　　▼▼▼　　　　”ポチッ”と、プリーズ ^^　　

  2005.12.08

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