あーるしー日記

スワッシュの渋みがとれたX400
本日、上空飛行をしてみました。

まあ、自分の飛行技術なりの飛びは出来たのですが
どうも私のX400はT-rexに比べて問題が
多い様な気がしてなりません。
（組み立て方に問題があるのかもしれませんが・・・。）

一番気になっているのが
「メインロータの回転の重さ。」
です。

電源を切った状態で、T-rexのメインロータを手でクルッと回してみる。
勢いでロータが３周程回る。
同じ力でX400のメインロータを回してみると１周程しか回りません。

最初はテールベルトのテンションの張り具合を疑っていたのですが、
ベルトを外した状態で比べてもX400の方が明らかに重たいんです。

メインマストのベアリングの取り付け具合も何度も調整しましたがダメ。

よく調べたらメインギヤとテールドライブギヤの噛み合わせが
よろしく無かったです。

テールギヤをちょっと後ろにずらして若干改善されたのですが
そのまますべて組み上げたら、以前よりは多少マシなだけで
T-rexには遠く及ばず・・・。

しかもそれで無理にメインギヤを回しているせいか
ピニオンギヤが削れてメインギヤに銅粉がびっしり！

あげくの果てにピニオンの歯がやせて、異音が出る始末・・・。

メインギヤの歯の形状に問題があるのかな？とか
思いつつさらに他にも問題が・・・。

ノーマルキャノピーは小さ過ぎて
バッテリーが入らないので
オプションの「ボディPRO」（グラスでは無いやつね。）
を買ってポリカ用スプレーで塗ってみたのですが
色が剥がれてくるし・・・。
試しに余ったノーマルキャビンにプライマーを塗ってみたら
それも剥がれるし・・・、要するに・・・。

「塗るな！」

という事みたい・・・。

（ちなみにX400とT-rex２号）

気合いを入れれば（お金をかければ）対策出来ないこともないのですが
しばらくX400君にはお休みしていただくことにしました。

前回墜落したまま放置されていたT-rex１号を復活&グレードアップ
させてみようと思います。

なぜ、こんなに急いでいるのかというと
そろそろ「ループ」に挑戦したいと思っているからです。
墜落の回数もうんと増えるでしょう。
なので信頼出来る機体を複数機欲しいわけです。

がんばらなくては！