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2024.06.17
テーマ：ゲーム日記(30598)
カテゴリ：（ダンナの）ゲーム関係の日記
ドライアバターの速さ：４ （ギア比＆サスペンション調整前だとこれが限界、ギア比とサスペンションがいじれる前提なら６くらいがちょうど良さそう） レース設定：２（ペナルティ軽い、タイヤ＆燃料消費あり） ドライアバター：透過 トランスミッション：AT アクセル：アシストなし ハンドル：標準 ABS：オン TCS:オン STM：オフ リワインド：あり 視点：ボンネット でやってます。 キャリア進行状況 モダンツアー：全総合１位で終了。 熱狂ツアー：全総合１位で終了。 パワーツアー：全総合１位で終了。 レガシーツアー：全総合１位で終了。 期間限定チャレンジ サーキットツアー：全部１位でクリア。（定期的に内容がリセットされる） プレステージツアー：全部１位でクリア。（現在は消滅） コンテンポラリーツアー：全部１位でクリア。（現在は消滅） イタリアンチャレンジツアー：おまけ以外１位でクリア。（現在は消滅） リンガーツアー：全部一位でクリア。（現在は消滅） コンバッションツアー：全部一位でクリア。（現在は消滅） レトロレーサーツアー：全部一位でクリア。（現在は消滅） フューリードツアー：全部１位でクリア。（現在は消滅） トラックトイツアー：全部１位でクリア。 エンデュランスツアー：1位１位 ※しばらく更新してなかったので順番ミスと抜けがあると思う。 このゲームは各マスごとに進行状況が保存されてるので、走ってる車の途中変更はできないが、開始できるものはどれをやってもいいスタイル。 ※ただし、チューン決定して練習周回を終わらせた状態での維持はできないので注意だが、アップデートで基本メニューに演習スキップが追加された。 デフォルトのアシスト設定はフルアシストなので１回目のレース前にアシスト設定は必ず確認しておこう。 （よほど難易度が低くないと１７位とかでフィッシュする羽目になるので） アップデート第一弾でチューン解放が実質半分で全チューンが解放されてます。 （※チューンポイントはそのままなのでレベルを上げないと数は装備できない） その後の上限変更でレベル１００上限が５０に下がり、レベル５０で９２００チューンポイント追加に改善。 アップデート第六弾でチューンのレベル制限の撤廃とチューンポイントがマニーで買えるというのが追加。 ※上に書いていたRX-7’９０関係のセッティング等の不具合も解消されたようなので、文章を削除しました。 アップデート第〇弾でニュルブルクリンクフル追加。 アップデート第〇弾でヤスマリーナコース追加。 演習中にコース上でタイヤと燃料が変更できる機能がしれっと追加。 アップデート第〇弾でブランドハッチ追加。 アップデート第〇弾でセブリングコース追加＆耐久レース追加。 キャリアレースは全終了。 ※オープンクラスツアーは一定期間でリセットされ、完走で車がもらえるようだ。 期間限定レースは今週の追加はエンデュランスツアー１＆２戦目で毎週２戦づつ解放らしい。 新ＦＭの更新されたオープンレースレースを休憩しながら残りを１位完走。 難易度４でジネッタ（ＰＩ９９５）を使用しハード１２周ｘ２で７位だったシルバーストーンフル２４周を難易度３でＴＳ０４０（ＰＩ９９９）ミディアムタイヤ８周ｘ３で１秒差で１位獲得。  車はスポットライトカーのポルシェ９１９ＨＢ（ＰＩ９９９）よりトヨタＴＳ０４０ＨＢ（ＰＩ９９９）の方がコーナーが安定するのでＡＴ向きとは思う。 （９１９ＨＢは少しでも速度オーバーすると外に飛んでいくので難しい） セッテイングが違えばもっとタイヤが持つのかもしれないが、とにかくタイヤを鳴らさず縁石に乗らない走りをすれば８周はタイヤ低にならずに走れないことも無かったわ。 難易度３と４でかなりの差があるらしいので、得意なコースは４で苦手なコースは３かな？なにせ４０分走りっぱなしなので何度も走りたくはない。 （ちなみに難易度３で標準的なルール設定で２４位スタートしたとしてもマニーは１２万くらいしか貰えないんだよね、車が３０万するのにｗ、ここが現在最大の弱点だとおもうけど頑なに修正しないんだよなぁ）
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Last updated
2024.06.17 09:14:40
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