赤組☆へべれけ観戦記

＿WESTER ポイント全線フリーきっぷの３日目は、金沢方面への日帰り旅行に決定。
　北陸鉄道全線と旧北陸本線の金沢－高岡間を乗り潰す。

　
　いつもの岡山駅がもどってきた。
　今日から山陽新幹線の東海道新幹線直通運転再開。
　
　
　可能な限り乗り潰したいので、６：０１発ののぞみ７０号に乗車。

　

　

　
　新大阪から敦賀行きのサンダーバード３号

　
　サンダーバードから北陸新幹線経由の東京への迂回ルートは、昨日までの喧騒が嘘のよう。

　

　
　敦賀からは北陸新幹線つるぎ４号を乗り継ぎ、金沢駅で下車。

　今日の金沢の天気は、ときおり小雨。
　まずは、北陸鉄道石川線。
　石川線の両端の野町駅、鶴来駅ともＪＲ線に接続していない。
　金沢市中心部にある野町駅から乗車するため、バスの時刻を調べると、野町駅に停車するバスは少ないが、その近くの野町を通過するバスが多い。

　
　金沢駅前からバスに乗車。

　
　人気の観光地近江市場、香林坊を横目に野町で下車。

　
　大通りから脇道に入ってしばらく歩くと、時代に取り残されたような北陸鉄道の野町駅が見えてくる。弘前中央駅とか、中央前橋駅のようにどことも接続していないターミナル。

　

　
　駅舎内のたたずまい、券売機もとても風情がある。

　

　
　終点の鶴来駅までは、５４０円。

　

　

　

　

　
　鶴来行きの電車は２両編成。この北陸鉄道7000系電車は、東急から譲渡されたもの。

　
　ロングシート。車内は昼間ということで、閑散としている。

　
　単線電化路線。

　
　北陸鉄道石川線は、途中の新西金沢駅でIRいしかわ鉄道に接続している。

　
　野々市工大前駅は、金沢工業大学の最寄り駅。

　

　

　
　電車が進むにつれて、車窓に田園風景が広がり、市街地を避けて走っている。
　乗客は数人で経営は厳しそう。

　

　
　１３．８ｋｍの路線を約３０分走り、白山のお膝元の終点の鶴来（つるぎ）駅に到着。

　
　車止めが見えず、線路はもう少し先まで伸びているようだ。

　

　

　
　レトロな駅舎は、１９１５年開業時のもの。

　
　駅前には、白山市役所鶴来支所（旧鶴来町役場）
　白山比咩神社（しらやまひめじんじゃ）までは、自転車で１０分とのこと。
　今回は、観光する余裕がない。

　
　鶴来駅の北側には車両基地が見える。

　

　

　
　滞在時間１６分で、折り返しの野町行き電車に乗車。

　

　
　新西金沢駅で下車。

　

　

　

　


　

　
　北陸鉄道新西金沢駅からIRいしかわ鉄道西金沢駅へ移動。

　

　
　かつての北陸本線の栄華の名残りの長いホームの端っこに、金沢行きの２両編成の電車が止まる。
　
【旅程】
　　岡 山 駅　０６：０１　→　０６：４９　新大阪駅（のぞみ70号・東京行）
　　新大阪駅　０７：０４　→　０８：２３　敦 賀 駅（サンダーバード3号・敦賀行）
　　敦 賀 駅　０８：３１　→　０９：２８　金 沢 駅（北鉄バス・南部車庫行）
　　金 沢 駅　０９：４１　→　０９：５６　野　　町（特急こうのとり22号・新大阪行）
　　野 町 駅　１０：１６　→　１０：４７　鶴 来 駅（北陸鉄道石川線・鶴来行）
　　鶴 来 駅　１１：０３　→　１１：３０　新西金沢駅（北陸鉄道石川線・野町行）
　　西金沢駅　１２：１４　→　１２：１９　金 沢 駅（IRいしかわ鉄道・金沢行）