ER-6n強化計画４

昨日の予告通りブレーキラインの強化について書きますｗ。 前回のスポライで、リアブレーキがすぐにスカスカになってしまうという不具合が発生しました。確かに自分はリアブレーキを多用する方なんですが、それにしても熱ダレが早いなあという感じでした。 偶然一緒に走っておられた９Ｒに乗っておられる方（お孫さんがおられるご年配の方なんですが私より遥かに速いです）も同じタイミングで同じ症状が出て、２人で一緒に休憩していました。 そこで、最初はリアのパッドとフルートを交換しようと思ったんですが、パッドがER-6n用がまだ出てなかったので、考えた結果、フルートとブレーキライン一式を交換することにしました。 ブレーキラインは「SWAGE-LINE」のステンレスメッシュホース。継ぎ手もステンレスにしました。フロントはさほど違和感は感じてなかったんですがこの際なので一緒に(^^♪ フルートはもちろん「nutec」(^^♪ ホースについてきたフルートは使いませんでした。nutecのフルートはDOT4を上回るSUPER DOT4。現在Ｆ１で使われている物と同等の性能です。ちと高いですが、使った量だけ量り売りしていただけたのでラッキーでした。ちなみに使ったのは前後合わせて200cc。 交換作業中に店内でカタログを見ていたら、６Ｒや９Ｒのリアブレーキが色は違うけど形がER-6nとよく似ているなあということに気付き、調べてもらったらなんと同じでした(^^♪ ９Ｒと同じタイミングで同じ症状が出たのも納得（偶然かもしれませんが）。 お店にたまたま「ｶｰﾎﾞﾝﾛﾚｰﾇ」のリアパッドの在庫があったので交換してもらいました(^^♪ 規格は「2381-RX」です。ちなみに最新カタログでは「2381-RX3」になっています。ＲＸっていう名前がまたいいですねえ(^^♪ これでブレーキの熱ダレ対策もばっちし。次回のスポライが楽しみですｗ。 もともと強化計画２の予定だったプランはまたまた持ち越し。もうそろそろ入る頃だと思うのでたぶん「５」になると思います。これはまた後ほど(^^ゞ