どうも、こんばんは～（＾＾）/
遅れましたが更新です

～水曜日～

年末ですが撮り納めに近鉄富洲原第8へ
光線状態も素晴らしく良い感じに、背景の空も良い感じの表情を見せてくれています


FUJIFILM FinePix S6000fd　2008/12/31　SS1/640 F8.0 ISO100

前パンのAX03、3連でパンタ3個と屋根がにぎやかです
前パンは望遠系で撮るより、標準系で撮った方が迫力が出ます


FUJIFILM FinePix S6000fd　2008/12/31　SS1/640 F8.0 ISO100

そろそろ、行く先心配な12200
近鉄の特急車の代表格ですが新車関連で動きがあるかもしれないですね
本腰を入れて撮影しないといけないかな

その後曇り始めたので撤収するつもりでしたが
富田でDD51の原色重連を目撃したので、富田待避の間に撮影
H編成重連といっしょに・・・


FUJIFILM FinePix S6000fd　2008/12/31　SS1/320 F5.0 ISO200

～日曜日～

7700重連が走っているとの事で各務原線へ
例のにんじんカーブに行く予定で出発したのですが、結構人がいるので苧ヶ瀬へ
苧ヶ瀬～二十軒を散策し、撮影地探し・撮影・運用調査と名電各務原付近で楽しみます


FUJIFILM FinePix S6000fd　2009/01/04　SS1/500 F8.0 ISO100

狙いの7700重連、急行板を見ると三河線直通急行を思い出しますね


FUJIFILM FinePix S6000fd　2009/01/04　SS1/500 F8.0 ISO100

昼頃から7700は引き上げ1800が4連発
各務原線はクロス車の楽園となったようです

その後、犬山遊園に移動


FUJIFILM FinePix S6000fd　2009/01/04　SS1/320 F5.6 ISO100

そして14時頃から再び7700が出てきます
今度は、急行岐阜で

7700・1800重連を撮影後撤収

今回のダイヤでは休日の各務原線は天国ですね
7700・1800重連、SR車などバリエーションも豊富です

以下、今回の運用調査の結果です
一部、予測が入ってますが適当にどうぞ

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
/*休日ダイヤ　各務原線 名電各務原駅付近にて観察　20090104*/

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
============================================================
犬山発　岐阜行き (名電各務原)
------------------------------------------------------------
列車番号 種別 時刻　両数 車種
------------------------------------------------------------
963 L 933 4 2SRs
965 E 947 4 SR4
967 L 1003 2 6R2
1061 E 1017 4 6R4
1063 L 1033 4 2SR2
1065 E 1047 2 18
1067 L 1103 4 2SRs
1161 E 1117 4 SR4
1163 L 1133 2 6R2
1165 E 1147 4 5R
xxxx 回 1153 6 NSR 回送 三柿野(時間は通過時刻)三柿野留置車
1167 L 1203 4 2SR2
1261 E 1217 2 18
1263 L 1233 2 18
1265 E 1247 2 18
1267 L 1303 2 18
1361 E 1317 2 6R2
1363 L 1333 4 6R4
1365 E 1347 4 SR4
1367 L 1403 2 18
1461 E 1417 4 2SRs
1463 L 1433 4 18x2
1465 E 1447 2 6R2
1467 L 1503 2 18
1561 E 1517 4 SR4
1563 L 1533 4 2SR2
1565 E 1547 4 2SRs

============================================================
岐阜発　犬山行き (名電各務原)
------------------------------------------------------------
列車番号 種別 時刻　両数　 車種
------------------------------------------------------------
1060 E 1037 4 2SRs
1062 L 1052 4 SR4
1064 E 1107 2 6R2
1066 L 1122 4 6R4
1160 E 1137 4 2SR2
1162 L 1152 2 18
1164 E 1207 4 2SRs
1166 L 1222 4 SR4
1260 E 1237 2 6R2
1262 L 1252 4 5R
1264 E 1307 4 2SR2
1266 L 1322 2 18
1360 E 1337 2 18
1362 L 1352 2 18
1364 E 1407 2 18
1366 L 1422 2 6R2
1460 E 1437 4 6R4
1462 L 1452 4 SR4
1464 E 1507 2 18
1466 L 1522 4 2SRs
1560 E 1537 4 18x2
1562 L 1552 2 6R2
1564 E 1607 2 18
1566 L 1622 4 SR4
1660 E 1637 4 2SR2
1662 L 1652 4 2SRs

============================================================
種 別
------------------------------------------------------------
E [急 行]
L [普 通]
回 [回 送]

============================================================
車 種
------------------------------------------------------------
略称 該当車種 概要
------------------------------------------------------------
SR2 5300 2扉2連 クロスシート
SR4 5300・5700 2扉4連 クロスシート
SRs 7700・7100 2扉2連 クロスシート(三河ワンマン車)
NSR 5700 2扉6連 クロスシート
5R 5000 3扉4連 ロングシート
6R2 6000・6800 3扉2連 ロングシート
6R4 6000・6500 3扉4連 ロングシート
18 1800・1850 3扉2連 クロスシート

============================================================
組 成
------------------------------------------------------------

/*基本的に名鉄運用研究所さんに準拠、特例のみを記す*/

2SR2 (SR2+SR2)
2SRs (SRs+SRs)
18x2 (18+18)

============================================================