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パチ&フットボール

January 10, 2018
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​​​ 年末の29日、実はこの日も新幹線に乗ったのですよw
 
 

 帰省する人、帰省してきた人で新大阪駅の構内はとんでもない人でした。阪急が所有していた土地を利用した一番端の27番線から乗り込みまして

 

 名古屋で下車。実は東京という話もあったのですが、となると当日は東京泊まりとなってしまいます。別に宿泊はいいし、最後に東京で酔うのも悪くはない。ただ問題は帰る手段です。今回の年末年始は31日が日曜、元日が月曜と分かりやすいカレンダーとなっていて、世間的には30日の土曜から正月休みという方が多かったようです。そのせいか30日の東京発の下り新幹線をチェックすると、どれもこれもすべて満席。29日はと調べると、こちらはかなり余裕がある。満席といっても新大阪までの新幹線は本数もグンと多いですからね。1時間に9本もののぞみが出るわけですから、ちょっと早め、20分もホームで待てば確実に自由席に座れます。ただ寒い中、20分もホームに立つのもイヤだなぁ。となると日帰りという選択肢も出てくるわけですが、それはもっとイヤだ。というわけで選択したのが名古屋でした。こちらは余裕の日帰り

 

 当然のことですが、手羽先締めとなりました

 ​


 ​​さて、導入部だけ書いたはずだと過去記事を見たら、1カ月も前の12月11日に第1回目を書いて放置していた(汗)10月の旅日記を書いていきます。どこまで書いたか私も忘れていました。よろしければ、そこまでさかのぼってお読みください

 西鹿島で天竜浜名湖鉄道に乗り換えたのはまだまだ大河ドラマもクライマックスを迎える前の10月21日のこと。今、いろいな駅で見た柴咲コウさんのポスターはどうなっているのでしょうね

 乗り換えたといっても、わずか一駅で降ります

 

 二俣本町駅。随分とかわいらしい駅舎で1面1線という簡素な棒状ホームのもちろん無人駅ですが、沿線の中心駅でもあります

 ホームに降りると軽い興奮が待っていました

 

 ぉお(゚ロ゚屮)屮 鳥居型駅名標

 木製ではありませんが、この形状の駅名標って、なかなか見ることができません。

 ​​見た通り、なかなか年季が入っています。そしてこの天浜線って、きっちり1時間に1本しか列車がございませんので付近散策とランチタイムに充てることにします

 駅から数分歩くと二俣の町並みとなり商店街もあります。ウロウロしていると週末にもかかわらずランチをやっているきれいなお店を発見

 

 

 ランチとしてはちょっとぜいたくでしたが、うなぎもおいしかったです

 すっかり満足して駅に戻り

 

 再び乗車。天浜線って運転席の真横に立てるので、かぶりつきで前を見られるのがいいのですよ

 

 こんな光景をずっと見ていられるのって幸せだよね

 本社のある

 

 天竜二俣駅を経て約1時間揺られると

 

 掛川に到着です。雨のせいもあって、じっくりポジション取りをすることができず、木がかぶってしまっていますが、天浜線の掛川駅。以前、東海道新幹線の全駅下車を達成した時のことを日記にしましたが、天浜線の駅舎は新幹線と逆方向の北側にあります

 

 こちらはお隣のJR掛川駅。お隣なのは当然です。元々は同じ国鉄の駅だたのですから

 

 ホームもJR駅の一番端にあります。国鉄から第三セクターに移行した路線って、ほぼこの形式です

 



 






Last updated  January 10, 2018 06:32:13 PM
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