雨のしのいサーキット

８月２４日栃木県宇都宮ヒーローしのいサーキットに行ってきました。 もちろん、Y'sカップ４時間耐久です。 今回は、表彰台を狙うためいつもの６７改ＩＲＳの黒マシン（１６７９ｃｃ）ではなく お兄の、１３０３（２０００ｃｃ）の白マシーンに変更しました。 この０３は、フロント、リア共にオーバーフェンダー、ごっついスペーさーをかましてかなりとレッドも広げてあります。 レース当日は本降りの雨、高低差のあるしのいサーキットには、かなりの川が流れている状態。 午前の練習、予選では 大竹　　　　１分０５秒 お兄　　　　１分０８秒 ＢＩＳ社長　１分１０秒 ナガオ　　　１分１２秒 ＲＩＭ　　　１分１２秒 と、ナガオ、ＲＩＭ（私）のへタレが完全に雨にビビリが入っています。 で、予選は５位（１７台中）　 決勝前にリーダーが集められ雨の為のルール変更。 変更内容は、 ・スタート後１０周でレース成立。 ・これより雨がひどくなった場合はその順位でレース終了。 ・雨が現状維持の場合、２時間３０分の時点で少しでも雨が降った場合３時間でチェッカー。 ・３時間になった場合、規定ピット回数はナシ。 ・ただし、１ドライバー１０分以上1時間以内の規定はアリ． ・３時間レース中、1回の給油ストップ義務もアリ。 となりました。 これは、エースドライバー大竹にしょっぱなから全開に行ってもらうしかないでしょう で、レーススタート 雨はかなりの本降りで、最終コーナーからストレートにかけて小川が流れてます。（水深５ｃｍ） ３周目、ストレートの立ち上がりでスポンジを齧りながら失速するＲＩＭガレーヂ０３ そのままピットに戻って来ると、右フェンダー（ＦＲＰ製）ナ～シ ３分後オフィシャルから、３つに割れたフェンダーが到着 「ライトが点灯すれば復帰ＯＫです」と主催者 諦めの悪いＲＩＭガレーヂはフェンダーと千切れたライトの配線を修理。 ヘッドライトのフィラメントも切れていたので、ウィンカーの２１Ｗ球を突っ込み レース復帰。 隣のピットの出目金さん色々とありがとうございました。 そんなこんなで、３時間走り１４位完走でした。 あと派手にクラッシュしたので、スペシャルアワードもいただきました。 あ～楽しかった。