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December 20, 2012
カテゴリ：ヘリ:V911（Y911）大好きだぜっ！
今日は追加検証したHT8がまたもやダメダメだったので
このままでは心に悪いので、小改造を行いました 素材は～  先日買っておいたMINI-FP用の捩れてるブレードホルダーです このホルダーはCP機用の主翼をFP機に使用できるように はじめから捩れているのです これを使ってV911にCP機の主翼を装着っ！ BELL機のクセに滑りまくるF47の秘密に迫るっ！…大袈裟ですね… ってかV911の改造も、ほぼやり尽くした感じ？？？ （…気が滅入っているだけだと信じたい…） はじめから付いているボールを切断っ！ その中心に穴を開けておいてから幅を少し詰める で、いつもの2mmボールをねじ込むっ！ スピンドルシャフトは1.5mmのカーボンロッドから～ で、T-REX100Sヘッド及び 可変式ラダーユニット搭載のこの機体に付けてみました   じゃじゃん～ ちなみにラダー高さ可変式ですが… 高さを変えてもあまり操作性が変わらない…なんでだろ… ボールの取付幅はもっと狭くするべきですな  舵が少し甘いです あと片側1ミリくらいは詰められそうです でも手持ちのダイヤヤスリが切れなくなってきた… はぁ～ ヤスっている時は頭の中が白くなるので その時だけは嫌な事も忘れることができます… 加工万歳っ！ 後でもう少し飛ばし込んでみます で、こいつら（とF47）の  飛行特性の謎に迫れるかな？迫れないかな？ で、この二日休んでましたが 明日はF45新型送信機を受け取りに出社します （それが無ければ行かないなぁ～） お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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