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りんてつのパノラマブログ

名城線・名港線

名城線・名港線

2000形

meidai

1988年、名城線の近代化と冷房化を目的に投入された車両。桜通線6000形に続きVVVFインバータと軽量ステンレス車体を採用し、より省エネ仕様となった。
黄電1000・1200形を置き換えた後、路線の延伸もあって16年にわたって増備され続けている。
現在6連3?本が活躍、同交通局で最大両数を誇る。


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