相直１５周年！

こんばんは。 星野ジャパンは初陣を飾れませんでしたね･･･明日は憲伸？勝ってほしいです！ さて、すっかり忘れていましたが昨日８月１２日は地下鉄鶴舞線が上小田井まで延長され、名鉄犬山線と相互直通運転を開始した日で今年で15年を迎えました。ついこないだから走り始めた気がしますがもうそんなに経ったのかと驚きです…。 100系 posted by (C)りんてつ 開業日の記念列車です。結構派手なヘッドマークでしたね！ 3158F posted by (C)りんてつ 3158F posted by (C)りんてつ 地下鉄は3158Fにマークが付いていました。ちなみに下の写真が｢庄内緑地公園｣表示なのは上小田井駅の地下鉄の引き上げ線がまだ完成しておらず、線内列車は庄内緑地公園で折り返し、上小田井に姿を見せるのは犬山線直通列車だけでした。 3152Fと3151F posted by (C)りんてつ 犬山線で見る地下鉄車両はとても新鮮でした！ 開業後しばらくは毎時４本が乗り入れていましたが気が付けば１時間に１本が乗り入れるだけの時間があるなどずいぶん寂しくなりましたね…。普通列車に６両は輸送力過剰なのはわかりますが…。うまくダイヤを工夫して直通列車を優等列車にできないものですかね…。 3158F posted by (C)りんてつ 朝の優等列車。 開業日は8月12日ですが、それ以前に習熟運転など試運転を行わなければなりません。開業1ヶ月前に偶然撮った試運転の様子。 3157F posted by (C)りんてつ 3123F posted by (C)りんてつ 当時これまたデビュー間近だった3500系(ってことは3500系もデビュー15周年ですか…早いなぁ…)の試運転が来ないかと犬山線ではっていたわけですが、上小田井にいたら偶然地下鉄車両が相次いで上がってきました！この場所ではじめてみるのでとても新鮮でした。3123Fはまだ４両でした！ 3157F posted by (C)りんてつ 3123F posted by (C)りんてつ 3123F posted by (C)りんてつ 追いかけたら布袋にいました。どうやら名鉄に貸し出されて乗務員の講習会が行われていたようです。 3123F posted by (C)りんてつ 3123F posted by (C)りんてつ 3123Fと名鉄7500系 posted by (C)りんてつ 講習会を終えて?!返却回送の発車待ち。Ｐ車とも出会いました。 3157F posted by (C)りんてつ 後発の3157Fを西春で待ち伏せ。犬山線内での試運転表示は貴重なものになりました。 乗り入れ本数は減ってしまったものの直通列車は今も多くの人を乗せて走っています。 3159F posted by (C)りんてつ 3000形を中間に挟む異端児3159F。3000形置き換えが始まるとこの編成はどうなるんでしょうね？ 100系 posted by (C)りんてつ 地下鉄3000形の置き換えに合わせて100系も抵抗制御の1,2次車あたりから置き換えが始まるかもしれませんね。 乗り入れ20周年の際にはぜひ何かイベントを行ってもらいたいですね。