自転車を布でふく

そんなところで、本日はムルシエラ号（くどいけどシティサイクル）を布でふきました。 今までロクすっぽ布ふきしてやったことがないので、修理がてら、ぞうきんでフキフキ。 ああー、ボロいなぁ。 自転車のしくみは、ハチロクより簡単そうなので、壊れたライトを外すことにしました。 驚くべきことに、着脱すべきネジは８ミリ×２本のみ。 うわぁ、こいつはラクちんだぁ（´∀｀） 外した純正ライトの代わりに、１００円ショップで買ったＬＥＤライトをタイラップでくくりつけておきました。 うん、タイラップ、違和感なし。 作業性の良さに気を良くした私は、今月２回目の油をさすことにしました。 ↓これはおなじみのクレ５－５６。 ↓これは同じくクレの６－６６。 船舶用だから超サビに強いんじゃないかと思い、使ってたんだけど…ううむ、おかげでサビはでないんだけど、動作がイマイチ。 ５－５６もそうだけど、粘土が低すぎる。サラサラしすぎて、持続性がない。 で、今回フト思い出して使ったのが、ハチロクのハブボルト専用に使っていた、このグリス。（ソフト９９） おお、今まで使った中では、一番良いではないか！ ハハ～ン、フフ～ン♪乗り味好調～。 「油なんて、５－５６だけあればいいじゃん？」 とおっしゃるかもしれないが、違うのである。５－５６は自称オールマイティだけど、実際はオールマイティじゃないのだ。 ハチロクに使うときは、固くてサビてるようなネジを緩めるときくらいで、他の場所には使わない。（固くてサビてるようなネジは、女性だと発生率高いので、結局頻繁に出番があるのだが） ５－５６で駆動系の動きをよくしようという発想はないし、サビも防げないと思う。 なのに、なんで自転車は５－５６（および６－６６）で済まそうと思ったんだろうねぇ・・・。 まぁ、いいや。 本当は、こういうのを使った方がいいのかしら？