|
|
|
2020.01.25
カテゴリ：TWINGO EASY動態保存会
2018年 01月 28日
年末にエステを受けたイージーさん。    ガラスも図に乗って外してしまいました。ゴムモールタイプはいいね。 切れない限り何度でも？外せます。（もちろん雨漏れの心配はあるのだろうが…。）  さすが！プロは仕事が早いです。  純正色よりも少し緑が濃い感じの、ミニみたいなグリーンメタにしてみました。   イージーシステムは、すごく寒い朝一番だけ相変わらずエラーが出ます。 ということで。  ポンプを換えてしまう前の最終手段。 作動油をDOT5.1にしてみた。 ＤＩＸＣＥＬさんのサイト情報によると ５．１は、ＤＯＴ４の半分程度の粘度である。 北欧仕様車は極寒時のＡＢＳの安定動作のため 新車からＤＯＴ５．１を採用している例がある。ということらしい。 なんか効きそう…。でしょ。 なので交換…。１本全部使い切るつもりで何度も入れ替えます。 そのたびの試運転も、わざと何度もシフトチェンジを重ねた運転をして。 なるべくＤＯＴ３には、いなくなってもらいます。 ＝結果＝ 昨日入れ替え後、約１０時間放置の深夜１１時点での エンジン始動直後の状況は○でした。 無事エラー音が鳴り響くこともなく、 レリーズシリンダーがストライキすることもなく。 むしろ花丸です。 入れ替え直後のテストでは、ムリな２速へのダウンでも 滑らかにミートし合わせてくる。という状況はあったので 想像できてはいたのですが…。 やっと治ったかもよ…。的なね。 念のため経過観察ですね。これで完全に治ったらいいんだけどね。 そしたらトリコロールディでもＦＢＭでもどこでも行けちゃいます。＾＾ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2020.01.25 11:46:36
コメント(0) | コメントを書く
[TWINGO EASY動態保存会] カテゴリの最新記事
|
