こんぱすコーチの全方位日記

うどん・そばのダシの色、
エスカレータで急いでいる人が
上下する側（大阪は左・関東は右）、
マクドナルドの略称、
鰻のさばき方等々……。

関東と関西ではことほどさように
作法や習わしに違いが見られるのは
枚挙にいとまがありませんが、
実は道路の交差点にも大きな違いがあります。

はてさてそれは何かと申しますと－－。

交差点の信号機は、赤から青に切り替わるとき、
いったん全方向が赤信号になる瞬間ってありますよね。

この全方向赤信号状態になっている時間の長さ、
関東より関西の方が長いんです。

大阪から埼玉に移住したときは
全然気付かなかったのですが、
数年前に大阪に帰省した折、
たまたま横の信号が赤になってアクセルを踏んだら
まだ前方の信号が青にならないので、
ようやくその時に気付きました。
知らず知らずの間に
埼玉の赤信号の長さに慣れていたからこそ
気付いたのでしょうね。

で、どれくらい時間の違いがあるのだろう？
と思い立ち、
今回、帰省した折に実際に計測してみました。

埼玉では全方向赤信号になっている時間は２秒です。
翻って大阪で測ってみると、何と４秒でした。

つまり大阪ではすべて赤信号になっている時間が、
関東の倍以上もあるんです。

関西では、特に大阪ですが、
前方の信号がまだ赤なのに見切り発車をしたり、
既に黄色から赤になったのに強行突破したり、
そういう身の程知らずの車があまりにも多いので、
おそらく公安委員会が全方向赤信号の時間を
長くするよう決めたのでしょう。

妙なところでも関東と関西に違いがあるものです。