パオ DIY 推進委員会

サーモスタット交換工程

サーモスタット交換工程
ヒーターが効かない時や水温計が上がらない時はサーモスタットが壊れている可能性大です。
もしくはずーっと交換してなかったらＬＬＣ交換時に一緒に交換するとＬＬＣ代が節約できます。
今回私は後者で買ってから初めてですので7年7万Ｋｍ超での交換です。


バラす場所は矢印の箇所です。このサーモスタット交換で使う工具は＋ドライバー、ラチェットレンチとあとお好みで
錆落としに真鍮ブラシ、紙パッキン剥がしに－ドライバー位なもんでサクサクッと出来ます。
他に必要なのは冷却水経路をバラすのでＬＬＣはついでに全交換ですね。


まずラジエーターのドレンからＬＬＣを抜き次にホースを外し画像の順に各パーツを外します。
紙パッキンはカスが入り込まないよう注意して外し、こびりついたカスは－ドライバーで丁寧に取り滑らか～にフラットにします。
錆は手持ちの真鍮ブラシと耐水ペーパーで「まあ、こんなもんだろ」ってとこまで落としました。
自分はラジエーター内だけでなくＥ/ｇ内に残っている冷却水も交換したいので前日に2～3回水だけで
ラジエーター内の冷却水を交換して走行し循環させておきました。（冷却水交換工程参照）


画像のように新品のサーモスタットとパッキンを取り付けてから元通りに組上げます。
後は通常の冷却水交換と同じようにＬＬＣを入れて終わりです。走行後にバラした箇所から漏れていないか？
リザーブタンクの減りなど確認したら安心です。（冷却水交換工程参照）
※費用はサーモスタットとパッキンで￥1500位、ＬＬＣ原液2Ｌ￥780です。
整備工場でやってもらったら5千円～8千円（工賃）と思います。

新旧比較です。
取り外したサーモスタットを鍋に入れてお湯を沸かすと5ｍｍ位開きました。
新品は88℃で開き始め95℃で全開の10ｍｍ開くそうです。