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2007年06月26日
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さて、今回の遠征（５泊６日）でいったいいくらくらいかかったのだろうか？
まずは交通費から。 往復の航空機代が羽田空港から福岡空港まで２０，０００円（割引料金適用）、博多港-福江港往復フェリー代１１，１８０円（割引料金適用）、レンタカー代８，０００円。あとはこまごまとした移動費で合計４２，０００円ほど。 続いて宿泊代はユースに３泊して１２，０００円（食事もついていた！）、福岡で１泊３，５００円（これもお粗末ながら朝食込み）。 バイクの往復運送費用が約７，５００円。 そしてエントリー代が４５，０００円（高い・・・）。 食費はブースでのサプリメント購入もあわせ、１５，０００円くらい。 その他、現地で調達したものが５，０００円くらい。 あとは出発前にかかったバイク改造費用（カーボンフロントフォーク、アルミシートポストなど）が４０，０００円ほど。 これらを合計すると、約１７０，０００円となる。バイク改造費を除いても１３０，０００円で、意外とかかっているように思う。ただ、ツアーで行った日にはきっとそれだけで１００，０００円以上するのだろう。お金に余裕があるか、あるいは私のように工夫するか。もっとも去年のヨーロッパ遠征（７泊９日）に比べれば半分で済んでいる。 そうそう、レース２日前に行なわれたカーボパーティー会場で、世界各地のIRONMAN大会にことごとく参加している方と知り合った（今は故障のため望めないが、かつてはハワイにも参加したことのあるツワモノだそう）。 彼が言うにはお金を貯めていい車を買ってもそれはやがて鉄くずになってしまう。だが、IRONMAN参加を自分への投資だと考えると、それはpriceless（お金では買えないもの）だと。 私の参照している英文のトライアスロン本シリーズのメンタルトレーニング編でもやはり、費用のことが書かれていた。私も、どんなにお金をかけようと、最後はやり遂げてみせるという意志の問題だと思う。 体力的・資金的にはフルマラソンなら地元付近で開催されれば毎月でも走れる（ただ、そうすることはあまり意味がないように思う）が、トライアスロンアイアンマンディスタンスはそういうわけにはいかない。 例のユースで知り合った韓国人３人は今後、８月末のIRONMAN KOREAにも出場するという。意外とお金持ちだったりして（バイクも片手くらいのものだったし）。 ところで今回、スイム９０分、バイク７時間、ラン４時間半という目標を達成できなかった以上、残念ながら佐渡国際トライアスロン大会への出場は断念する。 ちなみのスイム・バイクで制限オーバーしてもまだランでがんばって、トータル１３時間以内にゴールという保険をかけていたが、もろくも崩れ去った。 右も左もわからないまま初めて出場したＢタイプ、競技終了間際１０分前にゴールしたＡタイプ、そして昨年の不本意に終わったＲタイプと３年続けて出てきており、今年はＢタイプに参加するつもりだった。 おととしに知り合い、去年お世話になった新潟村上市に住む御大のトライアスリートの方にその旨話したところ、私がそう判断する以上、レース不参加は残念だが、今年も佐渡で会おうと言われた。 私としても、今年もぜひ佐渡には行きたい。 大会前にトライアスリート予備軍の方と一緒にトレーニングするというのもいいかもしれない。 おたぽんたさんのブログで富士登山競走後に７．２９楽天ランナーの集いin湘南というイベントがあり、私もこれに一枚かんでいるが、佐渡でもトライアスロン合宿を企画しようと思う。Hで始まる常連ブロガーさん（もうおわかりでしょうが）、今度はまともなバイクをレンタルしてぜひ佐渡の道を一緒に走りましょう！ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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