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2017年07月16日
カテゴリ：一般
 三連休のど真ん中の日曜日、ダム湖も釣り人が早朝より詰めかけてます。 和泉ナンバーが多いのですが、この場所も釣り人の中では知られているんでしょね！ 道の駅も盆並みの賑わい。 常連のライダーさん、なぜか「春さん」と気楽に声をかけてくれるのですが、「春さんの盆休みの計画はどうなっていますか？」と尋ねられました。 世間一般の若い人と同じような感覚で質問していただき、光栄。 いつもが休みと言えば休みの年代なのに！ でも7〜8月は私にとっては超多忙期。 作業道事業の事前作業や、草刈り、剪定作業も過密。 年々、体力が衰えていくのと、最近、気力もかなり減少気味なので、憂鬱な時期。 過疎が進み、我が気力も過疎状態。 横道にそれてしまいましたが、三連休の賑わい、特にライダーさんが多い。 道の駅がいっぱいなので、道路脇での休憩も多く、我が家の前でもよく停まっておられます。 このライダーさん達の休憩場所といいますかオアシスになるライダーズcafeがゴールデンウィークに天辻でオープンするはずだったのですが、色々なことがあり、出店予定者の方は中止されました。 詳しいことは書けませんが、心苦しい限り。 でも、場所を変え、8月にオープンされるようです。 場所は西吉野の黒渕、景色のいい広い場所。 結果として、天辻よりもいい場所ではないかと思います。 写真は出店予定地。  バイク関連の多くの企業の協賛もあるようだし、スイーツやパンなども楽しめそうな感じだし、色々な意味で楽しみです。 話は変わりまして、昨日、山の上の方にある水道の水源地の掃除に行ってきました。 保示谷の水源地、旧阪本小学校の校庭に車を止め、山に入って行きます。 一人で行くのは危険だと嫁さんは嫌がるのですが、スマホの位置情報を共有しているので、倒れても、熊に襲われ死んでも、行方不明になることはありません。 保示谷には2ケ所の水源地があり、写真はその二つの水源地。 大雨等が無ければ2ケ月に一度ぐらいの掃除。 今年の末には新たな水道施設が出来る予定で、ここの谷の掃除もあと3回ぐらいでおさらば出来るはず。 そう思うと、なにか写真を撮っておこうと思いました。  クソっと思いながらホースを伝いながら道なき道を、何度も滑り落ちながら登っていくと、水源地近くで流れていないのが判明。 ホースに穴を開け、場所の特定をし解決。 小学校のところに戻ってくると、何か人影が逃げるように校舎の端の方に走っていく。 「お〜い、何処に行くんだ？」と大声で叫ぶ。 リュックを背負っており、こんな所から山に入ると遭難の心配があるので、呼び止めた訳。 若い男性、戻って来たので、何をしているのか尋ねました。 どうやら校舎の写真を撮っていたようで、廃校マニアでした。 校庭に停めている車を見ると「一宮」ナンバー、遠いところから来ているんですね。 二度の山登りで疲れ果て、午後に予定していた剪定作業は中止し、グッタリと昼寝。 その後、愛するiPadでブログを書こうと電源を入れると〜  数独にも色々あり、嫁さんのチャレンジ中なのは中級の変形パターン。 私には理解出来ない。 こんなに頭を使うゲーム、イライラする。 完成すると賞金や景品が貰えるのなら分かるのだが？ 攻略、達成感がいいのだろうか？ ボケ防止目的だけでは出来ない。 阪本バイパスのトンネル出口、橋の支柱工事が中断しておりますが、ダムの水が減ってくる10月から再開するようです。 同時に大垣食堂のあった場所付近の支柱工事も着工するとのこと。 秋には賑やかになってきます。 １００年後、どんな状況になっているのか？ 100年前の人、今の時代をみたらビックリ仰天。 このブログも古文書。 こんなことで楽しんでいたとビックリされるかも？ 先日、ご紹介しましたFM五條の放送開始。 この周辺では電波が届きませんが、下記をクリックして再開ボタンをクリックしていただければ、インターネットで放送が聴けると思います。 もちろん、放送時間帯に限りますが！ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
水源地のメンテナンス、まいどお疲れ様でした。ところで、前から疑問に思ってたのが、この水は消毒はされてないのでは？
家庭で飲む場合はどおされてるのですか？ ライダーといえば、こちらが協力的なら あいそが良いようで、 車で 箱根の山中などで、後ろから迫ってくるバイクに道をゆずってやると、必ず(片手をあげて）あいさつしますね。 廃校マニアの「一宮」ナンバーって愛知県なんですね。こちら千葉県にも一宮があるので、一瞬千葉から来たのかと思いました。 もっとも、こちらの一宮は 「上総一ノ宮」でしたが。 (2017年07月17日 02時56分02秒)
電脳亭さんへ
この辺の多くの集落は谷から水を引き、タンクに貯め、上澄みを家に引き込むだけです。私の集落は、ちゃんとした施設を持っており、4ケ所からの水を一旦小石を敷き詰めた槽を通し、更に砂で濾過する槽に行き、そして濾過された水に次亜塩(カルキ)を自動的に加え貯水槽に行き、使用量に応じ供給されるまともな水で、月に一度、公的な水質検査もされてます。この施設と水源地の管理を私がしているわけ。 ライダーさん大体の人はいいのですが、昨日も１０人ぐらいのグループ、カーブも御構い無しにムチャな追い越しを次々していき危険極まりない。たまたま、対向車が無かったから良かっただけ。バランスを崩し、対向車の下に潜り込み死亡というのも結構多い。それと、こんな山奥で何が楽しいのか騒音を撒き散らすバカどもも結構来ます。バイクを楽しまない者にとっては結構迷惑な存在ですが、ライダーズカフェが出来ると、まともなライダーが多くなりバカライダーは減るそうです。期待したいものです。 (2017年07月17日 20時01分36秒)
ちょうど日曜日に十津川に行ったのですが、確かに大塔道の駅はライダーの方たちで一杯でした！
車も多く、トンネルの中でも追い越ししたりととっても危ない運転をしていました。 これからはどんどん人が増えるでしょうから、気を付けないといけないですね。 ダムは満水でとてもきれいでした。 ちなみに今ある五新線のトンネルは、予定されている新バイパスで使われるのでしょうか？ 入り口には大学か何かの施設として使われているような表示がされていますが、いつも扉は閉まっていますし。 そういえば新宮行きのバスも五新線を使っている様子がなく、168号線を走っていますよね。 吉野町あたりの途中までは専用道路を走っているのかと思っていたのですが… (2017年07月20日 18時17分00秒)
サボテンさんへ
旧トンネルを広げて使用するのはコスト的、技術的に大変だそうで、新規に作る方が簡単だという話を聞いたことがあります。路線バスの運行ルート申請や変更は大変らしく、バイパスなどが出来ても旧ルートを走ります。そうしないと住民が利用出来ないということもありますので人家の殆どないバイパスは走りません。道路が利用出来なくなるところは別ですが^_^ (2017年07月23日 05時12分51秒)
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