竜胆輪道　（りんどうりんどう）

今季初戦の富士スバルラインヒルクライム三週前に当たるので強度を上げることに。



STRAVA

よみうりランドでインターバルトレーニング実施。


REP時間二分ほど、REP間四分ほどで六本

右パワータップ
222W　226W

245W　254W

235W　243W

232W　237W

235W　238W

258W　267W

ずっとペダリングの意識第一だったが久々のメニュー実施でペダリング乱れても強度優先と思ったがなかなか上がらず少し踏めたかなと思ったのは最後のREPだけ。。

REP時間二分というロングインターバルは慣れていないこともあり休んでしまう。

一分程度の方が苦しくても踏み倒せ強度は上がる。

12分移動して二セット目はショートインターバルと思ったが雨降り出したので無理せずいつもの移動路でインターバル的に踏めればと。

0:56
263W

30秒挟み

0:40
230W

一分挟み

1:22
228W

一分半挟み

1:05
307W

お手洗い休憩六分挟み

0:52
238W
二分挟み

1:03
251W

一分挟み

0:36
249W

三分挟み

0:29
242W

一分挟み

0:47
285W

四分挟み

0:28
237W

二分半挟み

1:28
257W

三十秒挟み

0:22
250W

二分挟み

0:51
231W

三分挟み

0:37
227W

十分移動して中川小

1:00
221W

一分半挟み

1:31
230W

六分移動して高田の丘へ三周

1:25
270W　275W

1:27
265W　265W

1:27
282W　288W

REP間二～二分半

横隔膜が痛いくらい苦しい。

最後の旧パイオニア前平坦は半周ペダリング確認程度に

3:49
195W

移動しながらではしっかりと強度はあげられず負荷をかけられた時のインターバル後ほどの疲労は無し。

走行全体のNP166W　パワータップ193W

パワータップのNPは高い。

ペダリングはあまり意識しない中でも膝下でのペダリングがいい感じかなという時有。

ペダリングばかり考えていても煮詰まり感出ることもあるのでメニュー実施とうまく組み合わせた方がいいのだろうなと。

雨は道中大丈夫で、またも走り終わるときにざっと降るという幸運。

雨で買い物は近場でさっとすましての晩御飯は冷凍庫買い置きの塩鯖、牛肉など。

年間練習計画
















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競技力向上のトレーニング戦略 ピリオダイゼーションの理論と実際 [ テューダー・O．ボンパ ]​