ＳＢＳ静岡店長の趣味日記

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  ユッカ

  お店の開店祝いに頂いたユッカの木。生命力が強くズボラでも枯れないからと頂きました。もう１３年は経つんですが元気です。４年ほど前に事件が・・・・当店は猫がいまして、ウィンドケースから飛び降りる時にユッカの上にドカーン！枝別れした一本をべっきり折ってしまいました。折れた枝がなんだかかわいそうで、強いユッカなんで挿し木にしてみようと店の横の路地に挿しときました。店の横は栄養豊富なのか、毎年おしろい花が巨木のようにでかくなります。案の定一月ほどでユッカは元気に伸び始めました。そして今では親木より大きくなってます。これが親木こちらが子共、１６０センチはあります。 もう幹周りも親木より太いですね。育つのが楽しくて今では４本＋鉢植え１本に増えました。大きく育つと花が咲くんですが、路地植えのはそろそろ咲くかもしれません。鉢植えではまず咲かないからちょっと今年は期待してます。近所で欲しい方いたら差し上げますよ～。ブログランキング、この記事にクリック！人気blogランキングへ

  2006.05.20

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• ミニモト

  タンクキャップが入荷して無事タンクは完成しました。削りだしのキャップですが、パーツにはパッキンが付属していません。アドレスＶなどのタンクキャップのパッキンが使えるとモトスターさんから教えてもらい、それじゃあと見回すもアドレスＶが店内にはない・・・スズキのスクーターのキャップはみんな径は同じなんでレッツ２から拝借しました。ちなみにパッキンだけじゃなくて丸ごと取り付けできます。キャップの値段高いので、こだわらない方はスズキ純正でもいいかもね。最近ウインカーの調子悪く、確認したら球がだめでした。通常使われている球ではなく細い球です。どうせ遊んでこかすだろうし、そうすればウインカーは壊れちゃいます。いっそ丸ごと変えようと社外（キタコ）から適当に選んで取り寄せました。ちょいＦＹＭにはでかいか・・・・。あまり考えなく注文したので仕方ない。とりあえず付けてみようと思ってます。画像は次回！ブログランキング、この記事にクリック！人気blogランキングへ

  2006.05.19

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  ミニモト・タンク改造計画

  さて、かねてより公言？していたビックタンク計画ですが、タンクも入荷しましてよいよ作業開始することにしました。まずはどんな具合か乗っけてみる。（大きさの違いは前号ミニモト参照） 完成イメージはこんな感じ。一見すると簡単にいきそうですが実は難問が山積みです。まずはガソリンコックがノーマルより後方に来る為、エアエレメントを直撃。外装の兼ね合いもありこれより後ろにしないといけませんが、コックを付けてみたら今度はコックがサブフレームに激突！ちなみにサブフレームのネジは本来は左側がナットです。被さるようにすればいけますが、かなり左にオフセットになってしまいます。センターに持ってくるには加工が必要です。悩んだ末にカットすることにしました。ナットが本来左ですが逆にボルト側を左にして出っ張りを押さえます。工具が入りにくくなるのでボルトの周り止めに鋼を溶接しました。これでナット締めるだけで簡単！元の溶接が出っぱっていますがそのままでいいや。自分のだし(^.^) 仮付けしてみたら後方にはばっちり移動できます。そしてセンターを合わせようとするよ、新たにハーネスが干渉してまだセンターが出ません。これは取り回しを変更で対処。フレーム左サイドからフレーム下に変更で対処。しかし・・・次はキャブレターのシリンダー部分が干渉。（TωT）印のあたりが当るのであぶって凹ませました。これで終わり・・・・・ではなく次はコックがメインフレームに当ってます。オオオイイイイィ！！！（｀Δ´）仕方ないので板金でこちらも凹ませました。これでセンターに見事納まりました。あとはステーを作ってフレームより出してタンクを取り付け。ＣＲＦのタンクは前がサイド止め、後ろはセンター止めです。純正の金具をタンクに付けてフレームから出したステーに固定。何とか取り付けできました。シュラウドはタンク止め位置は合わせていたのでいいですが、前の止め位置は全然違います。シュラウド側のステーがタンクと干渉して開いてしまうのでカット。タンクからステーを出してビスで固定しました。    エレメントのアウタースポンジを外すもやっぱりコックに干渉。見た目もよろしくないし操作しにくいので対策を。ジョイント部分の余分をカット、ウレタンもかなり厚いのでバッサリ詰めました。なんとか見れる形になりました。とりあえず完成！タンクキャップはコンペモデルのねじ込みタイプを装着予定です。これで５．５リットルですよ～！ツーリングもいけるのである。私の装着例なんで、チャレンジされる方はサブフレーム加工など強度などは自己責任で。実際ＦＹＭ購入者の多くはタンクの容量に不満あると思いますので、自身のある方はやってみる価値はあるかもしれません。パーツ代はホンダＣＲＦのタンク、ステーで２万ほど。コックはＦＹＭのが使えます。キャップは別もし頼まれてやるなら工賃３万くらいもらわないとな～(*￣∇￣*)といいますかそれくらい面倒でした。ブログランキング、この記事にクリック！人気blogランキングへ

  2006.05.15

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  冷凍ミカン♪

  今日は音楽のお話（*'‐'*) 冷凍ミカンの歌知ってます？静岡で昨年末あたりからＦＭ静岡Ｋ－ＭＩＸでかかり始め、ＦＭをかけている当店は当然よく耳にしていました。冷凍ミカン♪冷凍ミカン♪冷凍ミカン４個入り～♪こんなフレーズのちょっとコミカルな内容の歌詞で、気にもしなかったんですが毎日耳にしてました。　誰が歌っているのかも知らなくて、ＧＴＰなる３人組みの女性グループが歌っていると年の初めに知りました。今や地元静岡のオリコンでは１位になったり、全国放送ＴＶで紹介されたりと人気もじょじょに出てきました。歌の元ネタは実際に冷凍ミカンを食べた時においし～！と感じた時のことを歌詞にしたそうです。歌詞に彼氏がでてきますが、こちらはフィクションだそうです(*￣∇￣*)ＦＭでＧＴＰが言っておりました。虫歯の歯にはし～み～る～♪う～う～おいし～♪場面が連想できる歌詞がとっても親近感がもてる曲です。是非聞いてみて下さい。ＧＴＰ　冷凍ミカンブログランキング、この記事にクリック！人気blogランキングへ

  2006.05.12

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  ミニモト改

  さ～て、注文してありましたＣＲＦ７０のタンクが入荷しました。ＦＹ１２５はＣＲＦ５０と同じタンクで３リットル。サーキットでは問題ないですが、せっかく公道使用なんでツーリングや普段の足にも使いたい。１２５ＣＣでさすがに３リットルは少ないです。思い切ってタンクを改造しようと考え、デザイン的にもいけそう？？なＣＲＦ７０のタンクをチョイスしてみました。これが付けばいっきに５．５リットルですよ！左がＣＲＦ、右がノーマル。思いっきりでかいのがわかりますね～。そして・・・・覚悟はしてましたが取り付けがまったく違います。フレーム周りに取り付け加工がかなり必要になりそうです。ここまで来たら部品も勿体無いのでやるしかないです（TωT）ちなみにコックがエアフィルターに干渉。横幅が増えるので外装つくのか？取り付けにはハーネスが邪魔。ざっと借り付けでも問題は山積みです。あわわわ・・・・・。仕事の合間にちょこちょこやっていく予定です。次回をお楽しみに！ブログランキング、この記事にクリック！人気blogランキングへ

  2006.05.10

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  連休終わりに

  ７日の連休最後の日、元気に遊びまわった疲れが出たらしい・・。帰宅前から車で熟睡です。部屋で布団に寝かすとこっそりモジャがよりそってきました。ブログランキング、この記事にクリック！人気blogランキングへ

  2006.05.09

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  ミニモト・テストツーリング

  連休二日目の５／４にＦＹ１２５買ってくれた常連さんとテストしがてらショートツーリングに行って来ました。当日は天気もよくてツーリングにはもってこいな日。タンクが３リットルなんで遠くは燃費が不明なんで近場に行こうと計画。そんなわけでラーメンでも食べに行こうぜ！ってことでお店を選別。昨年のグルメ雑誌に掲載してあった焼津のお店に決定しました。海沿い走れば気持ちいいだろな( ・∇・)静岡では原付などが走るワインディングスポットでもある大崩を走って行きました。海岸沿いの崖っぷちで景色は最高ですよ。コースアウトすると海落ちます（TωT）そして地図見ながら現地に到着。しかし・・・店ありませんが！？(°口°;) どうやら早々やめてしまったみたいです。仕方ないので戻って最近できたショッピングセンターの中のラーメン屋さんで食べましたよ。一応テスト結果。燃費は２５～３０Ｋｍくらいです。公道使用はシートが柔らかめなんですが、これが逆にお尻が埋まってしまいポジション移動できないのでかえって痛くなります。まあ好みでレース仕様の硬いシートに換えるといいでしょう。エンジンは登りも力強くまったく不満はありません。逆にもっと高速にスプロケットを交換するほうが燃費も稼げてよさそうです。今回同じバイクだったのでメーター誤差はわかりませんが次回計ります。タンク容量増やせば十分ツーリングできそうです。とりあえず５リットルに改造しようと思います。作業はまたアップしますのでお楽しみに。ブログランキング、この記事にクリック！人気blogランキングへ

  2006.05.08

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  連休初日

  アップが遅れてますがまずは初日３日から！前々から真衣子と約束していた富士急ハイランドのラブ＆ベリーのイベントに行って来ました。前日になんと３８度の熱が出てしまい、やめようか迷ってましたが当日は３７度まで下がり、不安でしたが行きました。楽しみにしていたイベントなので興奮もあって熱出したような感じでした。朝からテンション高い真衣子さん。天気もばっちり！富士山もくっきり・・・なんですが黄砂ですかね？少しかすんでます。まあ静岡なんで富士急は近いのですが、連休で渋滞がすごい！ほとんど富士山周辺までノロノロ運転┐(-。-;)┌途中でお昼になってしまいコンビニで昼食済ませちゃいました。やっと富士急の入り口看板見えたんですが、有料道路の入り口と同じ標識で、「これ有料乗っちゃう？」ユッコ「わかんない_(・。・)？？」渋滞もあって止まることもできずに通過・・・（TωT）結局そこで正解でしたよ。標識見やすくしてくれ！！駐車場からほどよく近い入り口ゲート横に特設会場がありまして、そこは富士急の入場料はいりません。会場は別個でいるけど。中に入るとラブ＆ベリーの色んな展示があるんですが、なぜかあまり喜んでない？？ゲームを１０回やる！！って張り切っていたので、そっちがメインのようです。だったら近所でもできるのに．．．オィ！同じくらいの子供連れがわんさかいますな～。とりあえずゲームらしい・・・・・。え～っと、母親+娘はゲームでいいんですが自分を含めお父さんが余ってます・・てかひま～～！いっそおじさん用にラブ＆ベリーみたいの置いとけば？儲かるかも！ステージはね、銀座ストリートとか～、新宿クラブステージとか・・・どうだ？コラァ（≧∇≦)ノ。°゜°。。ヘ(。≧Ｏ≦)ノﾋﾏﾅﾝﾀﾞﾓﾉ会場でゲーム内のステージが再現してあって、そこで歌えたり 衣装を着ての記念撮影もしました。 思いっきりはしゃいで帰りは車の中でグッスリ寝てました。ちなみに翌日は熱も無く元気いっぱいで遊んでましたよ～。ブログランキング、この記事にクリック！人気blogランキングへ

  2006.05.05

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• ミニモト

  明日から連休に入ります。今お店で販売しているミニモト（ＦＹ１２５）なんですが、モトスタージャパンさんは燃費は30Ｋｍ/リットルくらい走るといっておりました。が！！！試乗に使っているのがそれほどよくない・・・。まあ試乗するみなさんもぶん回すから悪いんでしょうが、タンクが３リットルで燃費が悪いとなれば普段で使い勝手が悪いです。気になる燃費は１３ｋｍくらいでしたよ。Σ(￣□￣ﾉ)ただ給油ジョッキが２リットルのなんで、新車で整備の時に入れたのがもしかしたら２リットルだったかもしれません。リッター26Ｋｍならまずまず聞いた燃費と合うし・・・・・。売る側としては確信をもちたいと思い、買ってくれた常連さんと連休にショートツーリングでも行こうかと思ってます。ぶん回すのではなく、あくまで普通に走っていったいどれくらいの燃費なのか！？　場所は未定ですがガス欠も考えて、幹線道路から外れないコースで食事でも行こうかと思います。　ラーメンがいいなヾ(´▽｀;)ゝ さて、報告はまた連休明けにでも。ブログランキング、この記事にクリック！人気blogランキングへ

  2006.05.02

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• モトＧＰ

  モトＧＰもよいよ第三戦、トルコでの開催。昨年オープンのイスタンブール．サーキットでのレースです。予選ではなんと！！我らがスズキが久々のポールポジションをとりました。ウェットでのことですが嬉しい限りです。３０何戦？？ぶりだったようです。モトＧＰになってから苦戦してましたから、やっと方向性が決まったのか少し安心。そのまま雨の決勝ならもしや．．．．．と思いつつも決勝はドライ(T.T)ＰＰからバーミュレンがいいスタートで引っ張ります。ドゥカのジベルノーと順位を入れ替えながらトップ争いで序盤は若干セカンドグループを離す展開。　っといってもセカンドグループは離されることなくぴったりと付いてきます。ほぼそのグループまでがだんご状態の展開。しかしふと見ると、ナントその中に王者ロッシの姿がありません。予選からセットアップがうまく行かずに苦戦してたようですが、決勝でも元気がありません。まあロッシの実力なら上位に来るとは思うが・・・・。中盤から後半、ジベルノー、バーミュレン共にペースが上がらず、セカンドグループから抜け出たホンダ勢とダンゴ状態。　二人ともあっという間に順位を下げてしまいました。結果は貼り付けときます。見るにドゥカ、スズキ共にエンジンはよく回っていたと思います。ＢＳタイヤとのマッチングが後半影響したように思えます。でもまあスズキが中継で画面に映っているレースが久々に見れてよかった！上位のペースで最後まで走れるマシン造りが期待されます。1 33 マルコ・メランドリ Honda M 41:54.065 2 27 ケーシー・ストーナー Honda M +0.200 3 69 ニッキー・ヘイデン Honda M +5.458 4 46 V.ロッシ ヤマハ M +6.209 5 24 トニ・エリアス Honda M +6.587 6 65 L.カピロッシ ドゥカティ B +16.682 7 71 C.バーミューレン スズキ B +16.777 8 56 中野真矢 カワサキ B +21.537 9 5 C.エドワーズ ヤマハ M +22.847 10 6 玉田誠 Honda M +30.483 11 15 S.ジベルノー ドゥカティ B +30.543 12 17 R.デ・ピュニエ カワサキ B +34.284 13 10 ケニー・ロバーツJr. KR211V M +45.112 14 26 ダニ・ペドロサ Honda M +53.525 15 7 C.チェカ ヤマハ D +59.855 16 66 A.ホフマン ドゥカティ D +1'01.241 17 21 J.ホプキンス スズキ B +1'38.628 18 77 J.エリソン ヤマハ D +1Lap RT 30 J.カルドソ ドゥカティ D +7Laps ブログランキング、この記事にクリック！人気blogランキングへ

  2006.05.01

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• さて、連休ですが！？

  早い方はもう連休に入っているかと思います。当店は３～７日なんですが、初日に真衣子の大好きなラブ＆ベリーのイベントが富士急ハイランドであるので言って来ます。女の子達はけっこうはまってる子多いですよね。（お母さんも一緒にはまってるようです）そしてこどもの日は市内のデパートの屋上のイベントでダンス踊ります。当然私は撮影係りで行きます。今のとこ確定はこんなとこ。空いた日はミニモトでちょこっと遊んでみようかな。ブログランキング、この記事にクリック！人気blogランキングへ

  2006.04.30

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  平和だニャ～

  色々書こうと思いつつも、うちわネタじゃな～（笑そんな訳で話題がなくて・・・・。そこでモジャの登場ですよ！ ペペロペロお手入れにゃ～  ふ～キレイになった！  見～た～な～！(*/∇＼*) キャブログランキング、この記事にクリック！人気blogランキングへ

  2006.04.28

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  うまい棒

  常連さんが差入れでウマイ棒を買ってきてくれました。ビニール袋が大好きなモジャは寝ていたのに早速袋に・・・あああああ、しっかり上に乗ってきた～独占に満足げです。めでたくウマイ粉が出来上がりましたとさ（TωT）ブログランキング、この記事にクリック！人気blogランキングへ

  2006.04.25

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  ミニモト改造

  乗り始めて気になったとこがございます。そう、ナンバーのビリビリ音。吹かすたびにビビビビビ！！ナンバーにベースプレート付ければ解決するでしょうが、位置も気に入らないのでいっそ作ってしまおうと工作しました。まずは材料ですが、取り寄せも面倒なんでありあわせを探すと、ｍ５のアルミのＬアングルがありました。以前にオイルクーラーのステーを作るのに買った６０００系のアルミです。これを使ってテールベースを作り、取り付け用にステーを溶接。テールの固定はＭ３でタップを切りベースに直接固定。ウインカーは本体フレームに取り付け。ナンバーベースはＬ字アングルをプレスで伸ばして１２０度ほどに広げ、テールベースにＭ６タップを切りラバーを挟んで固定。横から見るとラバーが少し見えるかな？ノーマルと並べると違いがわかります。キットで販売とかする予定ではないので作りは雑。（自分のだし・・・）なかなか見た目はいいではないか！と自己満足(*￣∇￣*)実際エンジンかけてみましたがビビリ音はピタリと止まりました！目的は無事達成できてよかったな～。ノーマルは手を加えるとこありますが、元々公道でと保安部品を付けて作ってくれとの要望にＦＹＭが対応したんで、位置とかはあまりわかってないのが現状でしょうか。また手を加えたら報告しますね。ブログランキング、この記事にクリック！人気blogランキングへ

  2006.04.24

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  ハトヤ！？

  前はう～海♪後ろ～は～は～と～や～の大漁園♪若い世代は知らないだろな・・ハトヤのＣＭ┐(-。-;)┌真衣子も７ｋgのモジャをだっこできるようになりました。ブログランキング、この記事にクリック！人気blogランキングへ

  2006.04.23

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• ミニモトその参

  さて、登録も終わりよいよ試乗です。その前にバイクの説明をば・・。このバイクはＦＹＭ１２５ＥＹ-ＳＡといいまして、メーカー名はまんまＦＹＭです。れっきとした中国のバイクメーカーです。モンキー系をベースにしたミニモトです。今回はそれに保安部品を付けてのバージョンが出たわけです。作りはといいますと、細かいとこはこうすればとか言うとこもありますが、中国製もついにここまで来たか！と思うくらい、いい出来です。アルミパーツも沢山使ってるんで国産なら３０万でも買えないでしょうな。最近ＦＹＭのコピーがあ沢山安価で出回ってますが、輸入元の保証とかないとこがほとんどです。当店で扱っているのは保証１年付きで、輸入元のモトスタージャパンさんもしっかりフォローしてくれますし、補修パーツも早いですよ。よほどメカに詳しい人でもない限り保証あるほうが安心できると思います。（過去に中国製のコピーモンキーがトラブルでまくってました）さて、本題の試乗インプレ！エンジンは簡単に始動（キック）公道モデルはバッフル装備なので心配の音もいたって静か。普通の４スト１２５のオフ車の音を想像下さい。スナッピングしてみると息つきもなくよく回ります。コンペモデルのバッフル無しと比べると気持ちまろやかな吹け上がり。コースで使うなら外して使うといいでしょう。ミッションは４速Ｎ＞１＞２＞３＞４のアップ４速。１ダウン４アップとかに慣れてると少し戸惑うかも・・・。自身は信号で出る時につい踏んでしまいました(^.^) すぐなれますけどね。１速は２速はわりとローレンジな感じ。そのかわり３～４はすごく伸びます。６０ｋｍはあっと言う間だったので、８０ｋｍ以上は軽く出そうですね。振動も心配してたんですが気になりません。ステップとか金属なんでむずがゆくなるかと思ったんですが、さすが４ストといいましょうか！？これなら長距離にもいいかも。メーターの誤差もほぼないと思います。並走で確認はまたしたいと思いますが、今回は人いないのであしからず。気になるのはライトが暗いこと。プロジェクターはデザインはいいけどいまいち暗い。それと球が特殊で切れても補修がすぐできないのが難点。試作で要望出したんですがすでに作ってしまったとのことでだめでした。ここらは好みでＸＲやストマジあたりに交換がいいかも。ウインカーも見たら電球は特殊球です。メーター球くらいの大きさ。これも壊れたら国産流用ですな。総合評価！　素直にすごいです。価格と出来はお買い得間違いないです。乗ってて楽しいし、遊び心がわいてきます。え～、遊び心がすぎて私はウィリーで一回まくれました(≧∇≦)それくらい夢中で遊べる・・・安いのもあって思いっきり遊べるのがいいですね。仲間で走ったらもっと楽しいと思います。また不具合あったら要望はどんどん出していきますので、少しずつ進化していくことでしょう。当店で販売してますのでどうぞよろしく！輸入元はこちら。モトスタージャパンブログランキング、この記事にクリック！人気blogランキングへ

  2006.04.19

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  ミニモトその弐

  ひと通り開梱。余目増し締め、グリスアップを確認して欲しいと輸入元より言われていましたので、一通り確認。配線のブーツの被りが甘いのと、ウインカーがグルグル動く以外はおおむね問題なし。ハンドル付けてポジション合わせるとスイッチ位置が気に入らない・・。動かそうとしたらダボが穴に入る位置固定タイプでした。クリアランスを見るとダボ折ってもいけそうなんで思い切ってカット！ネジで十分固定できました。 ライト、メーター周りを付けようとしたら、なんと！ライト固定のタッピングスクリュウが２本も折れていました。　まあ中国製とかなんで怒ったりしませんよ。(*￣∇￣*)補修してやっと完成。メーターはデジタルで時計、トリップが付いてます。 テールはＬＥＤでかっこいいですよ。しかし・・・・ナンバー灯がどう見てもナンバー照らす位置じゃないです。警察に文句言われかねません。ナンバー取り付け位置も離れすぎてみっともないので加工することにしました。事前に試作を見た時に言ったんですが直ってなかったのが残念。 そしてやっと完成！ なかなかかっこいいじゃないか！不満な点は先のテール周り、メーターのセンサー取り出しが横に飛び出しているとこですな。ここらは転倒すると壊しそうなんでカバーでも作るといいかもしれません。 早速駆仮ナンバーで試乗！報告はまた次回(#￣ ▽.￣#) ブログランキング、この記事にクリック！人気blogランキングへ

  2006.04.17

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  ミニモト

  個人的な趣味？でミニモトで面白そうなのがあったので注文しました。モンキーのコピーバイクをベースに、元ス－パークロスのライダーのガイクーパーが大人用にプロデュースして発売した物です。コンペモデルはあったものの、公道はだめでしたが今回日本スペシャルで保安部品付きがリリースされました。　５月入荷予定が早めに来ましたよ！以前試作に乗らせていただいて、気になるとこを指摘しましたが直っているのか？？ 梱包でコンペモデルはシートを押さえて固定したいた為に、開梱後もシートが凹みっぱなしで困りました。方法を変えるようにお願いしましたが・・・。 ステム穴にシャフトで固定されていて、心配のシートは大丈夫でした。よかった（笑） こんな感じで入ってます。いざ組み立てですが、その前にこのバイクの話を少ししましょう。もともとは中国でモンキーをコピーして作ったバイクがベースです。中国製ですな。（中国国営バイクメーカーです）それをガイクーパーが大人向けにカスタムしたバイクなんです。アメリカではミニモトを大人が楽しんでレースとかやってますね。まあ日本のモンキーいじりとかに近い遊びだけどお金かけて熱くやってます。足回りなどを主に変更、エンジンは中国製１２５ｃｃ。これが結構いい感じです。最近ネットでこのてのエンジン売られてますが、コピーのコピーとか中国では普通。このバイクのエンジンはそれとは違います。ミッションとか焼きいれ処理とかしっかりしてますよ。エンジンはいまのとこ問題なし。しかしながら中国製、言うとこがないわけではない。それはまたおいおい書きましょう。続きはまた！！ブログランキング、この記事にクリック！人気blogランキングへ

  2006.04.16

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• 鍵穴

  先ほどスクーターの修理依頼がありました。内容は鍵が回らないとのこと。いたずら？？と思いきや、屋根なし駐車場に置いてあるので昨日～今日の雨の影響もあったでしょう。キーシリンダー内部のグリスも年数経てばなくなってしまいます。その結果内部が腐食してキーが奥まで刺さらなかったりします。今回はこのパターンでしたので修理で直します。イタズラで壊れた場合は交換になっちゃいますが・・・。鍵穴からスプレーグリスを注入。ＣＲＣでもいいですが効果が持続しませんおでグリス！その後いきわたるようにエアガンで軽く圧送します。これでばっちり直ります。これから雨の多い季節ですから外に保管のバイクは注意してくださいませ。ブログランキング、この記事にクリック！人気blogランキングへ

  2006.04.12

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  モジャの引越し完了！

  2006/4/1「デジカメ変えた！」　　猫 もう４年使っていたデジカメは写真１枚撮るたびに電池切れになるため、どこにも持っていけません。電源コードが届く範囲でしか使えないので役立たず。そんなわけで新たに購入することにしました。ソニーのカメラで手ごろなのを購入！わずか４年でカメラも随分小さくなってました。(^.^) 早速試し取り！大好きなソファーで熟睡のモジャ。ムニュムニュいじるもまた寝てしまった・・・熟睡ｚｚｚｚｚ2006/4/2「やっと起きたか？？」　　猫 はいはい起きますよっと。とりあえず毛繕い．．．シャキッとしたか？フラッシュ無しでとってみた。寝ぼけ眼のモジャ。どうやらまだ眠い様子。 やっとモジャの引越しが終わったよ（TωT）普通に更新できるかな？ブログランキング、この記事にクリック！人気blogランキングへ

  2006.04.11

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  まだまだ引越し

  2006/1/8「寒いのでクッション」　　猫 数日間真冬の寒さでまいってしまいますね。モジャは寒さに強いので元気に外で遊んできます。でも帰って来ると休憩するには店内の床やカウンターの上は冷たいらしい。　暖房で暖まった空気が上にいくので本棚の上とかに上がりたがる。物を落とされても困るのでカウンターにクッションを置いてあげました。寒くなければいつもはカウンターでのびてるんですよ～。置いてあげたらさっそくくつろいでました。2006/1/14「だら～んと」　　猫 今日は雨、そのせいか気温も高く過ごしやすいですね。モジャもカウンターでのんびりもーどです。４０Ｃｍのクッションじゃはみ出してしまいますね。思いっきりはみ出てますよ・・・。それでもここがお気に入りです。2006/3/17「肌寒い．．．」　　猫 ここ数日肌寒い日が続きますね。モジャも寒いのは嫌い（暑いのもだめだろ！）カウンター内側はエアコンの風も来ないせいかとくに寒いので、ここにはヒーター置いてます。ちょっと席を立ったら．．．ど～んと占領！椅子いっぱいにべちゃ～っとその後満足げにスヤスヤと・・・。椅子回してもどうじませんぞ！当分動く気ないだろな(￣。￣)ブログランキング、この記事にクリック！人気blogランキングへ

  2006.04.11

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• ブログ引越しもうちょい

  旧ブログより画像と記事を引越ししてますが、今しばらく続きそうです。モジャとかのは全部移す予定なんで・・・。日時とか合わせないで移植してますが気にしないでね。ブログランキング、この記事にクリック！人気blogランキングへ

  2006.04.10

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  旧ブログより引越し

  「今日は・・・」　　猫 忘年会シーズン到来！今日はお客様とお店の忘年会なので少し早く閉店します。しっかし寒い日が続きますね～。真衣子とモジャを見て心だけ温まるんだけどね。懐？？もちろん寒いですよ！(・_・)ダンボール箱で暖まる二人人気blgランキングに参加中,このブログを応援してね！クリックよろしく　m(._.*)m>

  2006.04.10

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  旧ブログより引越し

  「今日はいい天気」　　猫 昨日はどんより重い雲に覆われて寒い一日でした。関東でも雪降ったそうです。県内は御殿場とかが雪だったとか。こちら静岡市内はさすがに雪は降りません。山間部は・・・降ったかも？今日は天気もよく快晴！モジャもお気に入りの洗車機の小屋の上で日向ぼっこ。人気blgランキングに参加中,このブログを応援してね！クリックよろしく　m(._.*)m>

  2006.04.10

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  旧ブログより引越し

  「水のみ」　　猫 親のチャコが洗面台で水を飲んでるのを見て育ったモジヤ。今日も散歩から戻って水出して～っと洗面台にピョン。蛇口から出る水を上手に飲みます。でかくなったモジャにはいっぱいいっぱい（笑違う角度で撮りたかったけどあえなくカメラの電池切れ・・・。今度は肉球でも撮ってみよう。

  2006.04.10

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  旧ブログより引越し

  2005/12/4「寒くないました」　　猫 今日は急に冷え込み、冬らしい寒さに・・・。冷えます！！モジャは寒さに強いメインクーンの血統なので外にも遊びに行きます。でもやっぱり寒いんでしょうね。事務所で遠赤ヒーター入れたら暖かい場所で寝てました。朝とかはここ数日は膝の上に乗ってきます。でも仕事ですぐ立ってしまうので不満の様子。そろそろ専用の座布団でもおいてあげようかな？

  2006.04.10

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  旧ブログより引越し

  2005/9/30「モジャ５歳」　　猫 当店の人気者のモジャ、メイクーン雑種オス。９/２５にめでたく５歳にんりました。母親のチャコは残念ながらもう亡くなってしまいましたが、その愛情をいっぱいに受けてモジャは育ちました。モジャはチャコの二回目の出産で生まれました。私も猫は何度も出産見ているので時期などもわかります。部屋のコタツの中に箱を入れてあげてそこで生まれました。４匹生まれて兄弟はみんな貰っていただきモジャはチャコと育てる事に。丁度離乳もしてチャコが親離れをさせようとモジャに威嚇したりしてた頃にチャコは死んでしまいました。（原因不明）それからはモジャ一匹になりましたがすくすく育ちました。尿道炎を二回、３回目にはチンチン切除して尿道拡大手術をして今は元気にしています。人懐っこくていつも人のそばにいます。頭もよくて目の前で食事していても食べにきません。もちろんほっといてもつまみ食いしないし。　良い子だな～。(*￣∇￣*)エヘヘチャコの分も長生きしてほしいですね。 黒猫がモジャのパパです。近所のクロと言います。仕込み中(*°ρ°) おおむね７週間で誕生ヾ(´▽｀;)ゝ 兄弟とじゃれ合うモジャ いないいないと探すとヘルメットの中に・・・。 包帯してるのがチャコ。二回出産したので避妊しました。モジャは甘えてくっつきっぱなし。 一人ぼっちになったけどパソコンしたり・・・ 勉強したり・・・ 真衣子とも仲良しで元気にやってます！画像古いですが今と同じ大きさ。ご来店の時はいたら遊んでください。ブログランキング、この記事にクリック！人気blogランキングへ

  2006.04.09

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  2005/6/25「モジャ」　　猫 休みの日にモジャを洗ってみました。生まれてから一度も洗った事なかったんですが、昨年から近所の黒猫君に交尾されて沢山んの卵をつけられて帰って来ます。└(T_T;)┘モジャは雄ですが虚勢手術したのでヤマタマもポークビッツもついてません。　なので雄の匂いがしないらしくやられまくってます。その黒猫君の家も町内の顔見知りの家で、クロって名前なんですが、今のクロが２代目で、先代クロとモジャは仲良しでした。クロがお店に遊びに来たりモジャが遊びにいったりしていたので、「お宅のクロがモジャに卵産むので困ってます！」って言いづらくてね・・・。まあどんな感じかと言いますと、まさにノリをくっつけた状態です。ラクダのコブがいくつもある感じですね。付けられて帰ってくる頃にはカチカチでブラシなんか通りません。ずっとそのままにしてたんですが背中一面にコブコブコブコブ・・・・・。見るに見かねて今回洗う事にしました。初シャワーを嫌がるものの、おとなしい性格なんで比較的じっとしてました。問題のコブですが、一生懸命揉んでみるもののいっこうにほどけません。そのうち我慢できなくなっったらしく顔を見て鳴きだしました。前足を膝に乗せてきて哀願のまなざし・・・・。もう少しがんばってだめならあきらめかな？？っとその瞬間ピョイっと肩に飛び乗られ首の後ろに避難されてしまいました。あー、こりゃだめだ。仕方ないので洗ってコブを取るのはあきらめました。（まじにカチカチでどうにもなりませんでしたよ）翌日に工具のピック（とがった棒）で少しずつほぐす事に。いざやってみるとピックすら通らないくらいの硬度と密度でびっくり。はじから少しずつくずしてやっとなんとかほぐれるくらい。やっと背中の左側だけきれいになりました。ほぐす時に絡まった毛が一緒に抜けるので少々薄くなってしまいました。夏だからいいか？ヾ(〃^∇^)ノちなみにまだ半分ラクダ仕様のままです。トホホ（ToT）

  2006.04.09

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  2005/5/31「ペット」　　猫 昨日のＴＶニュースでペットの凶暴化とかストレスで病気とかやっていました。　なんでも原因の一つに母親からの離乳が早いと精神的に弱く不安を感じてしまうのが原因だそうです。離乳が何故早いか？？ブリーダー達は繁殖したペットを売って生活しています。そのペットが1月過ぎると価格ががくんと下がってしまうので、授乳中の子供を母親から離してペットショップなどに卸すようです。人間もそうですが幼児の時に愛情が得られなかった影響が大人になってから出る事もありますよね。ましてや犬や猫は理性で押さえるのは難しいから飼い主を噛んだり吠えたりするでしょうね。うちのモジャは母親のチャコとずっと一緒に育ち、チャコが親離れさせる為にたまに威嚇したりする時期まで一緒に過ごしていました。その頃にチャコは死んでしまいましたが・・・。モジャは４匹生まれた猫の中で赤ちゃんの頃からボーーっとしてる猫でした。　子猫用のダンボール箱をなぜかモジャだけペロペロ舐めていて変わった子だねってユッコと話してたんです。その影響か今でもビニールとか大好きでペロペロ舐めてます。(^.^) チャコの愛情いっぱいで育ったおかげかすごく温厚な性格に育ちました。最近は娘のお昼ねに添い寝したり、触りたがる娘を嫌がらずじっとしててくれたり、まさに家族の一員として仲良くしてます。ペットの世話も大変だけど強暴になったから手放したりしないで飼ってあげて欲しいものですね。治す事も可能らしいです。コンビニの袋が大好き！

  2006.04.09

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  2005/3/25「もじゃ」　　猫 日記に書こうか迷っていたんですが、実は２１日夕方からもじゃの姿が見えなくなりました。昨日の朝無事に帰ってきたんですけどね(≧∇≦)/以下回想その日は夜になっても帰ってこない・・・。もう４年半になりますが遅くても必ず帰ってきていたのに・・・。ユッコと真衣子も付近を捜したが見つからない。呼べば来る子なので声が届かないとこにいるに違いない。そのうち帰って来るだろうと期待と不安で時間が過ぎる・・・。いつ戻ってもいいように玄関全開のままにしとこう。時間は０時も過ぎて深夜。もしやといやな思いが頭をよぎるが元気でいると信じて懐中電灯を手に再び探しに出ました。深夜なので大きな声では呼べませんからもじゃ～、もじゃ～と小声で探し回りました。道路も見て回りましたが跳ねられたあともないので少し安心。無事でいると信じて探すも全然見当たりません。仕方ないのでトボトボと家に戻りました。結局その日晩は戻って来ませんでした。雄猫は交尾の時期は雌を追いかけ外泊はよくあるんですが、もじゃはもちろん生後７ヶ月あたりで虚勢していて今までそんなことはありませんでした。尿道結石の手術でおちんちんも取ってしまったので見かけは雌そのもの。人なつっこく、知らない人の車とか空いてると入ってしまう事もあるのでもしかしたら車で遠くにいっちゃったのかも。当店の向かいはスーパーで車沢山とまるから・・。そして丸二日たっても帰ってきません。静岡新聞ではアドポストなるコーナーがあって、迷い犬や猫の探してますコーナーや預かってますコーナーがありますので、そこに出してみようと原稿を考えました。効果絶大らしいです。もう神頼みです。なんでもしましょう。２４日の朝、私は二階にいたのですが、ユッコと真衣子が「もじゃ～～、もじゃ～」と呼ぶ声がしたので？？と思い下に行くと「もじゃ帰ってきた～～！」と真衣子が嬉しそうに言ってます。聞きなれた「ミヤー」となく声！おお！どこへいってたんだよ！心配したぞ！！！心の中で叫びながらだっこしてあげました。家族同然のモジャ、君がいない数日はとっても寂しかったぞ。でもほんとに無事でよかった。落ち着いたとこでユッコに「アドポスト出してよかったね～」ゆっこ「出してね～よ！ (ノ-_-)ノ」二人で顔見合わせて「ギャハハハ(≧∇≦)/」やっと家族が揃っていつもの平和な日々に戻りましたとさ！めでたしめでたし。

  2006.04.09

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  進学祝い

  兄貴の娘が高校に進学しました。お祝いを考えた結果、あると便利で勉強に使えるものって事で電子辞書にしました。楽天でブログ始めたので楽天で手頃なのを探してみました。私が購入したのはこちら↓辞書を引く楽しみもあるんだけど今時の高校生だからこれがいいだろな。何冊も出して勉強も大変だし・・・。しっかり活用して勉強がんばってほしいもんだ(*￣∇￣*)ブログランキング、この記事にクリック！人気blogランキングへ

  2006.04.08

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  2005/11/15「アライヘルメット講習　３」　　さ～て、衝撃試験、塗装の前に昼食です。アライさんから昼食は出してくれました。「カツ丼と天丼どちらがいいですか？」と聞かれ私はカツ丼にしました。後になぜカツ丼と天丼なんですか？と質問したら、ご近所のお店でそこが休業でないときは定番だそうです。ヘルメットを器にしたアライ丼とかあったらどうですかね？具は魚の洗い！・・・冗談ですよ(＿´Д‘)　きっとアライの方も読んでるでしょうね。冗談ですよ～日にちが空いて記憶があいまいで順番違うかもしれませんがごめんなさい。昼食の後、衝撃試験を見学に行きました。ここではJIS規格とスネル規格の説明を受けて、実際に新品のヘルメットでデータを見ました。人間の脳は300Ｇの衝撃を超えると障害を起こすそうです。なのでJIS,スネル共に300Ｇ以下でないといけません。まずは生身で３０Ｃｍから硬い所に頭をぶつけたらどれくらい衝撃を受けるか実験してくれました。みなさんどれくらいだと思います？？なんと４００Ｇを越えました。w(°ｏ°)w　３００Ｇ越えると脳震盪とかなるそうですが、４００Ｇ越えれば障害がでるでしょうね・・・。貧血とかで卒倒したりして地面がコンクリートだとしたら最悪亡くなるかもしれませんよね。ｺﾜｲｺﾜｲ衝撃吸収テストでは規格で違いますが共に２回同じ場所をテストします。これは転倒の時複数回同じ場所を打つからですね。ちなみに１回目ＪＩＳは２．５Ｍ、スネルは３．０６Ｍ、アライは３．２Ｍ二回目ＪＩＳは１．２８Ｍ、スネルは２．２４Ｍ、アライは２．３Ｍ実際３．２Ｍの試験を見ると高さに驚きます。ぶつかった時とかを想像してしまうんでしょうね。アゥゥゥ・・・落下させて当った瞬間目を閉じたくなるような感覚です。これも平面と半球突型とやるんですが、半球のテストはアライは４回もぶつけるんですよ～。実際にスネル規格+アライでのテストをやっていただいたのでデータを書いときますね。１回目　３．２ｍ　２０３Ｇ２回目　２．３ｍ　１６２Ｇ３．４回はアライ独自３回目　２ｍ　１８３Ｇ４回目　２ｍ　１７２Ｇどうですか？テスト結果を目の当たりにして私はヘルメットの偉大さと言うか重要性を再認識しました。転倒してぶつかるのは平面だけではありません、尖ったものも当然あります。これに対して貫通テストがあります。簡単に貫通したりしたらひとたまりもありません。もちろんアライは他の規格より厳しい規格でテストしています。うはは、また長くなったので貫通試験はまた次回！！ブログランキング、この記事にクリック！人気blogランキングへ

  2006.04.07

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  2005/11/13「アライヘルメット講習　２」　　前振り長かったですがよいよ講習会のはじまりはじまり～！参加者は自分を含めて５名。みなさんバイク用品店の方々みたいです。講習自体がほとんど用品店の人しか受けてないみたいですね。バイク屋さんも知識として参加するといいと思います。開始にあたってアライの社長から挨拶がありました。会場の本社で２割ほどは製造しているそうです。まずはどうやって作られているかの製造工程を知る為に、その過程を見学です。帽体成形まずはこれがなければはじまりません。現場に行くと職人さんが数名で帽体を作っていました。イメージだとラインで機械などで作っていると思ったのですが、以外や以外！一つ一つ職人さんが作っていました。グラスファイバー繊維を金型に入れて圧力と熱で成形します。ここで素材の強度実験をさせてくれました。一般のグラスファイバー、アライで使用しているスーパーファイバー、はたまたカーボンなどの素材のプレートを実際に自分で折ってみました。ポッキリ折れる物、粘りがあってしなる物などざまざま。中に入れる複合素材の繊維もハサミで切る実験もしました。なんとハサミで切れない繊維もあるんですよ！！なんでも防弾チョッキに使用されてる素材だそうです。アライのこだわりで、ファイバーは通称スーパーファイバーと呼ばれる繊維を使っています。価格は普通のファイバーよりは高いそうです。しかし軽くて樹脂で固めた時にしなりも出てヘルメットには最適。こうした色んな素材をモデル（価格）によって作り分けていくんですね。メス型にファイバーや科学繊維を上手に入れて樹脂を流し込み、オス型でプレス＞過熱で成形されます。これも職人さんがやっても厚さの均一は難しいそうです。出来上がった帽体はその場で一つ一つ厚さを測定します。上下から芯の出た機械で、芯の間に帽体を入れて測定します。ぐるぐる回して厚みをチェック。センサーで３段階くらい光るランプがありました。　そこで薄い所にマーキング。マーキングの部分には同じ材質でパッチを当てて修正します。重くならないように樹脂の量なども当然決まっています。帽体の重さは製品の約半分くらいだそうですよ。検査を合格した帽体は作った担当の印が押されます。責任持って私が作っています！と言える証ですね。アライを被ってる方で使用しなくなったらばらして見ればあるはずです。ＦＲＰの部分なので見るのは大変ですよ。（脳天内側に有）成形についてこんな感じです。次回は塗装や試験について書きます。　ブログランキング、この記事にクリック！人気blogランキングへ

  2006.04.07

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  2005/11/12「アライヘルメット講習会」　　アラ！いいんじゃない？ってな訳で、アライのヘルメット講習会に行きましたので報告します。かねてよりアライではヘルメットを扱う業者向けに講習会をやっていました。ご存知だと思いますが当店も通販でヘルメットを扱っていますので、知識を得て購入者の役に立てばいいなと思っていました。今回１１／９にその機会があり、講習会に行ってきました。場所は埼玉県の大宮区、アライ本社です。朝９：３０頃には到着して欲しいとの事なので、車は時間が不確実だしバイクでは行けないし・・・。ショウェイ被ってますから_(・。・)~゜まあ場所を調べると大宮駅から近いので電車で行く事にしました。新幹線＞＞？？？線で大宮＞＞徒歩。時間を調べると６：４５分発あたりのに乗らないといけません。普段は起きない時間ですがゆっこに起こしてもらい、６：００～に駅に着きました。あまり電車の利用しない私ですが、地元の駅なのでキップ売り場、改札など迷う事もなくささ～～～っと済ませてホームに。グリーン車は高いので普通のに乗りました。指定席じゃなくても平日なので普通に座れました。車内はすることもないので仮眠でもしてこうとシートを少し倒して寝ました。　間も無く東京のアナウンスに起きてホームに・・。京浜東北線に乗り換えですがキップ売り場がありません？？静岡は新幹線から降りて改札出ないと在来線には乗れないんですが、東京は新幹線の改札でなくても行けてしまうんですね。不安になって売店で尋ねると出るときに払えばいいですと言われ、少し安心して電車に乗りました。大宮に着いて改札を出ようと思ったんですが、どこで払うんだ？？販売機はないし、この先にまだ改札あってそこで払うのかな？まあ行けばわかるとばかり改札に。通過する人を見るとカードをバーコドの読み取りみたいに機械に当てて通過してます。　むむむ、静岡はカード入れる自動改札なのにこんなシステムがあったのかw(°ｏ°)w　まねしてチケットを合わせて進むとゲートが閉まったよΣ(￣□￣ﾉ)ﾉふと見るとゲートにも種類があって、そこはスイカのゲートでした。スイカなんか使ったことないから全然気づきませんでしたよ・・・。ゲートの一番はしっこに駅員さんいたのでそこで精算してでました。駅を出て一本道でアライ本社には行けます。電話では５分ほどと聞いてました。少し歩くとアライのロゴのビルを発見！時間のゆとりもあるし講習には間に合うのでまずは安心。駅前の細い路地の交差点に信号あるんですが、もうみんな無視ばっかり。おまけに青になって渡りだすと車が右折、左折で渡れませんよ。歩行者は自分以外もいてしかも横断歩道ですよ。３台続けて止まる気配無し。(￣△￣；)オィ静岡もマナー良い方ではないと思うけどそれ以上だぞ。みんながそうではないんでしょうが歩行者も車ももうちょっとゆとりもって行けばいいのにと思いました。本社に到着すると講習会の先客もいて、社内の講習会場に案内されました。そして講習会は終わりました。中身は？？え～、前振りが長くなったので第二部で書きます。では次号をお楽しみに！ブログランキング、この記事にクリック！人気blogランキングへ

  2006.04.07

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  こちらより引越ししてきました。http://sky.ap.teacup.com/sbs-bike/使い方がまだ？？ですががんばって書こう！ 

  2006.04.07

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