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2019/11/08
テーマ：陸運(57)
カテゴリ：陸運
東日本旅客鉄道（9020.鉄道）を見ておきます。 関連日記 まずは、メモ書きです。 ・保有銘柄。 ・30年3月期の1株当たり純資産は、前期比が108.8％、3期前比が127.7％、5期前比が144.6％。 ・31年3月期の1株当たり純資産は、前期比が108.3％、3期前比が129.1％、5期前比が145.5％。 次に、経常利益を見てみる。 2014年（平成26年）3月期 332,518 2015年（平成27年）3月期 361,977 2016年（平成28年）3月期 428,902 2017年（平成29年）3月期 412,311 2018年（平成30年）3月期 439,969 2019年（平成31年）3月期 443,267 次に、1株配・配当金総額・配当性向・純資産配当率を見てみる。 2017年3月期 130円・50,580百万円・18.2％・2.0％ 2018年3月期 140円・53,946百万円・18.7％・2.0％ 2019年3月期 150円・57,224百万円・19.4％・1.9％ 2020年3月期 165円 次に、四季報で株主数・外人比率・特定株比率を見てみる。 ・204,005名<18.9>・33.5％・28.0％ ・201,782名<19.3>・33.3％・28.9％ 次に、四季報で時価総額・現金等・有利子負債を見てみる。 2018年12月発売号 39,404億円・3,149億円・31,805億円 2019年03月発売号 40,358億円・3,149億円・31,947億円 2019年09月発売号 38,246億円・2,637億円・31,687億円 次に、自己資本比率・1株当たり純資産・のれん・営業ＣＦを見てみる。 25年3月期 28.1％・5,135.76円・0円・588,529 26年3月期 29.4％・5,529.40円・0円・562,763 27年3月期 30.1％・5,818.19円・0円・622,762 28年3月期 31.4％・6,232.40円・0円・673,109 29年3月期 33.5％・6,825.51円・0円・652,906 30年3月期 35.1％・7,426.92円・0円・704,194 31年3月期 36.7％・8,046.93円・0円・663,801 次に、期末発行済株式数（自己株式を含む）・期末自己株式数を見てみる。 25年3月期末 396,000,000・602,387 26年3月期末 395,000,000・629,294 27年3月期末 393,500,000・652,972 28年3月期末 392,500,000・655,903 29年3月期末 389,407,900・657,657 30年3月期末 385,655,500・659,915 31年3月期末 381,822,200・661,645 次に、株価と指標等を見てみる。 11月1日の終値は、9,937円 予想PERは、12.46倍 実績PBRは、1.18倍 予想利回りは、1.66％ ＧＭＯクリック証券によると、 ・理論株価は、8,017円。（事業価値14,272円+財産価値1,331円-有利子負債7,586円） ・理論株価比は、123.9％。（現在値÷理論株価） 最後に、四季報9月号の記事を見てみる。 【決算】3月 【設立】1987.4 【上場】1993.10 【特色】鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。『Ｓｕｉｃａ』を育成 【連結事業】運輸68(16)、流通・サービス17(7)、不動産・ホテル12(22)、他3(9) <19・3> 【増 配】流通は東京駅など駅ナカ販売が好調。モバイルなどでＳｕｉｃａも稼ぐ。鉄道は春の大型連休効果で定期外が伸長。相鉄との直通が下期に上乗せ、次世代新幹線向け研究開発費増をこなす。最高益更新。 【モバイル】20年春『楽天ペイ』でＳｕｉｃａの発行やチャージが可能に。顧客基盤拡大につなげる。19年度末の常磐線全線再開に合わせ都内と仙台結ぶ特急列車を導入。  お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2019/11/08 05:10:07 AM
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