新着記事一覧 | おじさんの日記(交通ル－ルは守りましょう）

通行止め

　今日は仕事は休みであったが、用事があって横浜へ出かけた、その帰り、横浜横須賀道路上り線朝比奈ＩＣ手前でかなりの事故のようであった、トラックは横転、乗用車？もかなりの損壊で、レスキュウー、消防車も出動していたようだ。　午後９：００現在、逗子～朝比奈間は通行止めになっている。くれぐれも、明日は我が身と思って、安全運転を心がけたいものだ。

Nov 23, 2004

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取り締まり現場目撃情報

　久しぶりにスピード取り締まりの現場を目撃しました。やっぱり、昼間の車の少ないときにやるんですかね。　というわけで、今回の場所は国道１６号線、横須賀の汐入から逸見へ抜けるトンネルの手前、サイン会場はトンネルを出たところでした。　ところで、やっぱり日頃車を運転しない人というのは、どこを見ているのでしょうか？隣の同乗者は全くレーダーに気がついていませんでした。

Nov 22, 2004

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自分はアナログ人間

　今日は仕事はお休み。ふと立ち寄った書店にパトカ－を特集した本があった。その他にも興味をそそるＤＶＤがおいてあったが、金欠の私なので我慢した。　聞けば、今のレーダー探知機はネズミ取りをやっている場所、オービスの場所などを記憶していて教えてくれるそうじゃないか。　ただ、野生の勘と記憶を頼りに取り締まりを回避している私は完全なアナログ人間ではないか、と思った今日１日でした。

Nov 21, 2004

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いつの間にか２ヶ月

　今日は、帰りに横浜で飲みました。そしたら雨が降ってきました。かなり、強い雨に変わったけれど、三浦半島に来ると、雨の降った形跡はほとんどありませんでした。夕立みたいなものだったのでしょうか。　それにしても、この日記を初めて２ヶ月となりました。その日の出来事をつれづれに書いているだけですが、こんな長続きした日記は初めてです。　来週から神奈川県警では高速道路の取り締まり強化週間のようです。（きのう、出陣式があったようですが、誰か見られた方はいますか？）みなさん、注意しましょう。

Nov 20, 2004

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雨の日の取り締まり

　雨の日は取り締まりがほとんどないと思っていたら、今日、久しぶりに見かけました。　場所は横浜の新横浜方面から横浜へ抜ける道がありますが、そこから三沢の交差点に降りる側道があります。そこで、たぶんシートベルトと携帯でしょうか、２台ほど御用になっていました。　サイン会場は上を交差点をパスする道が走っていて、丁度雨のあたらないところ、こんなところで取り締まりしますか～、考えましたね。といった場所でした。　それにしても久しぶりの目撃でした。

Nov 19, 2004

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昔話その４（湘南道路が有料だったころ）

　きょうは冷たい雨、仕事の帰りに鎌倉、逗子を通った。　そこで、ふと思い出したのだが、確か今の逗子海岸の海岸線沿いの道路は湘南道路と言ったのではなかったろうか？そして、鎌倉側から逗子側に抜けるトンネルを出たところ（駐車場と軽食の店があるところ）そこに料金所があって、確か５０円ぐらいとられたのじゃないだろうか？　大学の頃、みんなで鎌倉に行きそのトンネル手前の駐車場で後から来る友を待っていたら、みんなが手を振っているのに脇目もふらずバイクでトンネルに消えていったことを想い出した。

Nov 18, 2004

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今日は県下一斉速度違反取り締まりの日

　今日はタイトルの通りの日だったのだが、残念ながら私は取り締まりの現場を確認できませんでした。　ただ、仲間の話によると２カ所ほどやっていたようですが、私が確認していないのでここには書きません。　今日も横浜横須賀道路下り線別所、日野間で覆面にご用になっていました。しかし、あれはどうみても８８のクラウン、３ナンバ－クラウンはどこへ消えたのか？　う～ん、わかりません。

Nov 17, 2004

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久しぶりに

　久しぶりに今日の仕事の帰りに横浜横須賀道路上り線、横須賀ＰＡ付近で、覆面にお世話になっているのを見かけました。　しかし、いつものクラウンロイヤルではなく、昔の８８クラウンセダンだったような？　８８クラウンは環状２号でみかけたことがあるが、それが出張ってきたのか？第１交通機動隊の８８クラウンはシルバ－だし、誰か詳しい方いませんか？

Nov 16, 2004

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今日は県下一斉交差点違反取り締まりの日

　今日の朝は主要な交差点にレインコ－トを着た警察官の方が立っていた。はっきりいって雨の中大変ごくろうさまです、と言いたい。今日は県下（神奈川県）一斉交差点違反取り締まり日、交差点違反と言っても、信号無視でも無い限り大きな違反は無いと思うんですけれど。　今度は１７日（水）が県下一斉速度違反取り締まり日となっている。久しぶりに取り締まりの現場を見ることができるかな？

Nov 15, 2004

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私の車その８（セールスマンは人柄が一番）

　前のクレスタで（そこで３台も買ったのに）杓子定規な対応に嫌気がさしていたところで、目についたのがマ－ク２。　というわけで、８台目の愛車はマーク２となった。買って早々、左フロントウインカーと右リヤウインカ－を破壊してしまったが、とても丁寧な対応に感謝した。やっぱり、セールスマンの人柄だよね。とりあえず、買い換える時は次もこの人と決めました。　でも、エアコンが壊れたのには参りました。しかも、それでゴ－ルデンウイークに出かけたらなんと、関越自動車道が７０Ｋｍ超の渋滞。子どもは上半身裸になって乗っていました。

Nov 14, 2004

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私の車その７

　次の乗った車はクレスタのス－バ－ル－セントだが、これははずれた、ラジエ－タ－がいかれて修理、なんと途中で車が止まってしまい、道ばたに車を放置して、タクシ－で急いで出勤、車はディ－ラ－に取りにきてもらった。次にエアコンがいかれた、あまりに不具合が多いのでセールスマンに文句を言ったが、誠意ある対応がなく。買い換えることにした。　

Nov 13, 2004

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新車を買わないわけ

　今朝の降りは久しぶりにすごかった。まさにバケツをひっくり返すような降りであった。　ところで、私の車は今の車で９台目だが、そのうち新車で買ったのは２台だけ、あとは中古である。　新車は２回購入したが、その値落ちは厳しすぎる。特にドライブ大好きな自分は１年で２万Ｋｍ近く走ってしまう。そうなると、完全な過走行で査定はマイナスとなる。　それに、中古ならば少しぐらいぶつけても何のショックも受けない。故障もほとんどないし、延長保証をつければ安心。　というわけで、飽きっぽく、車は走ればよいと思っている私はこれから永遠に中古車派でしょう。

Nov 12, 2004

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私の車その６（悲惨な最期）

　私の車も遂にその６となりました。クレスタツインタ－ボの次は、セ－ルスマンの人が持ってきてくれた、年式の新しいクレスタのツインタ－ボに代えました。　これも、軽快に走ってくれましたが、最後は悲惨でした。忘れもしない、１月４日の朝、畑の中の道を走っているとカ－ブを大きく曲がってきた、他県ナンバ－の車とあやうく正面衝突。しかし、右フロントをしこたまいかれ、シャフトが折れているということであえなく廃車。相手の車の方が明らかにセンタ－をオ－バ－していたと思ったのですが、幅員が狭くなって、丁度センタ－ラインがなくなる境目で、結局５：５の過失割合となってしまいました。　新年早々、最悪なできごとでした。

Nov 11, 2004

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私の車その５のつづき（笑ってしまう最後）

　私の車シリ－ズになってしまった。でも、本当に現場に出くわさない。取り締まりしているのか？　というわけで、私の車その６、クレスタのツインタ－ボ、その名の通り、馬力もあり、吸気音が心地よかった。　しかし、ポテンザのタイヤはすぐに減ってしまい、交換。側面衝突で左フェンダ－部分大破。でも、この車で初めて車検というものを通しました。　そして、この車は笑ってしまう最後を遂げました。実は水温が高めでオ－バ－ヒ－トぎみだったんです。そんな中、ＬＬＣ交換しようと思いつつ、横横の狩場から高速に入りました。しばらくして見ると水温計が振り切っていました。でも、いくらなんでもこんなのはおかしい、きっと水温計が壊れているんだと思い、そのまま高速を走り続けました。そして、終点の佐原ＩＣで料金を払おうと、停車したとたん、ボン、シュ～という音とともにラジエ－タ－が破裂したのでした。料金所のおじさんびっくり。これが、クレスタの最後でした。

Nov 10, 2004

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私の車その５

　私の車シリ－ズもついに５台目に来てしまった。４台目のロ－レルは３年のり車検を機に手放しました。　そして、次に乗ったのがクレスタＧＴツインタ－ボ、本当はニッサンがよかったのですが、タ－ボの吸気音が忘れられなかったことと、ツインという言葉に魅力を感じたのです。そして、初めてのデジパネを経験しました。しかし、この車座席の色はセンスなかったな。　この車は中古で買いました。結局今までに新車はロ－レルの２台しか乗ったことはありません。

Nov 9, 2004

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私の車その４

　取り締まりをみかけないので、私の車シリ－ズ第４弾。大破したロ－レルはそのままお釈迦となり、次に購入したのはやはりロ－レルしかし単なるメダリストでは嫌だなとおもっていたら、ちょうどその時、アニバサリ－バ－ジョンが出てそれを購入しました。これのセ－ルスポイントはなんと言っても本皮シ－ト、本皮に乗ったのはこの時だけですが、やはり冬暖かく、夏涼しいその座りごこちはすばらしいものがありました。　また、いつかは本皮シ－トに乗りたい！

Nov 8, 2004

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私の車その３

　今日もお仕事もなく、平和に暮らしたので、私の車シリ－ズその３。　３台目の愛車は日産ロ－レル、サンル－フをつけ、フォグランプをつけ、その頃出たてのＶ６タ－ボ、しかも新車ということでご機嫌で乗っていた。　タ－ボというのはタ－ボが利いてくる時の吸気音がなんともいえずよい。しかし、この車は買って１ヶ月もしないうちに横横で事故り、修理代に２０万もかかってしまった。この時の高速隊の態度は今思い出しても腹が立つ。　そんな車であったが、あとはすこぶる調子よく乗っていたが、これも前に書いたと思いますが、横横で再起不能の大事故を起こし、初めての３年車検であったが、２年でお別れすることになってしまった。

Nov 7, 2004

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私の車その２

　なんか、この日記、はじめの趣旨とは少し変わって、おじさんのぼやきと昔話になりそうだが、取り締まりの現場に出くわさないのでしょうがない。　というわけで、私の車その２は次に乗った車、中古の４３０グロリア、今までの中でこの車が一番よかったかな。この頃の日産車のハ－ドトップはピラ－レスで、窓を全開にするとすごい開放感があった。　エンジンも直列６気筒の２８００ｃｃだったから低速からトルクが利いて、かなり快適であった。　難点は維持費が高かったこと、自動車税は８万円超、燃費はリッタ－５Ｋｍというわけで学生の自分にはかなりの負担だったわけです。横浜新道なんかもこの頃は５ナンバ－は５０円、３ナンバ－は１００円だった。　今では普通の３ナンバ－も、この頃は贅沢品と思われていたんだろうね。

Nov 6, 2004

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ル－チェという車知っていますか？

　最近、本当に取り締まりを見ないので、またまた昔話。自分が一番はじめに乗った車はマツダのル－チェ、ク－ラ－もなくボロボロの車を譲ってもらった。　しかし、若かったのでタイヤとホイ－ルは十数万かけて取り替えた。そんな、車でも車を持っている人が少なかった大学生の時代には重宝した。最高で７人乗って、鎌倉までドライブした覚えがある。　夏は上半身裸で運転し、今となってみれば楽しい想い出だ。

Nov 5, 2004

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今日も何もなし

　今日も気持ちよくドライブをしてしまいました。取り締まりの目撃はなし、平和な１日です。　自分的には、いささか平和でないなぜなら、、まあパチで負けてしまったからです。いったい私の女神様はどこにいったのか。９月までの勝ちをどんどん吐き出しています。トホホ

Nov 4, 2004

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今日はどうだったのだろう

　今日はお仕事はお休み。ということで、家からほとんどはなれませんでした。　しかし、こんな天気のよい行楽びよりの日に、覆面さんなどが取り締まりをしていないはずがありません。偵察にいこうと思いましたが、そんなところにお金を使ってももったいないので、やめました。　誰か、神奈川県で今日の取り締まりを目撃した方はいませんか？

Nov 3, 2004

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３０００人以上が検挙

　きのうから改正道路交通法ということで、携帯電話が禁止となったが、３０００人以上が検挙されたとは驚きだ。みなさん、四方八方を注意しながら運転しましょう。　せっかく、汗水たらして稼いだお金を国に貢ぐ必要はありません。ただでさえ、たくさんの税金やら年金やらでお金を払っているのですから。

Nov 2, 2004

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久しぶりに見ました

　久しぶりに取り締まりの現場を見ました。・池子から六浦へ抜ける道、六浦方面から池子方面の車線、レ－ダ　－による取り締まり。逗子高校を少し過ぎたところでやっていま　した。・第一交通機動隊、八幡橋から中村橋へ向けての車線　たぶん、シ－トベルトと携帯・保土ヶ谷警察署　１６号線の和田町へ向けての車線　たぶん、シ－トベルトと携帯自分が見たときは全ての場所でお客さんはいませんでした。みなさん、気をつけましょう。

Nov 1, 2004

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明日から携帯は×

　明日から、運転中の携帯は持っているだけで×らしい、きっと、いろいろなところで目を光らせているのだろ。　自分が免許を取って、１年目ぐらいにシートベルトが義務づけられた、自分の車はお腹の所と、胸の所のベルトを別々につけられるタイプだったので、お腹だけ締めて、何か言われると、「つけてるよ。」などと言ったものだ。　ところで、携帯電話のサンプルを持っていても捕まるだろうか？

Oct 31, 2004

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寒くなりました

　朝、夕の寒さが体にしみる季節になってきました。やっぱり、私は寒いより、暑い方が耐えられますね。　今日は特に何もありません。休日ですが、今日は仕事がありました。なぜか、疲れてしまってすぐに寝てしまいました。今、起きて書いています。

Oct 30, 2004

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ドラマの一場面のよう

　今日は仕事で大磯に行って来ました。秋晴れのさわやかな日、海岸沿いに車を走らせましたが、水面を太陽の光がきらきらと輝いて一艘の船がゆらめいている。まるで、ドラマの一場面のような風景に見とれながら、大磯まで車を走らせました。　帰りの横浜横須賀道路では久しぶりに覆面さんに出会いました。上りの逗子ＩＣ手前で捕まっていました。逗子ＩＣ手前は覆面さんが停車させているポイントですね。（交通の状況的には危険だと思うのですが？）　たぶん、今までの私の経験では衣笠ＩＣあたりから走行車線をトロトロ走っていて、追い越し車線を何も知らずに抜かして行く車をすぐに追尾そして、逗子ＩＣ手前で停車させているものと思われます。

Oct 29, 2004

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ヒヤリ

　今日は、ヒヤリとさせられた。自分が後方をよく確認しなかったのがいけないのだが、あやうく接触しそうだった。　こんな、日記を書いている自分が事故っていたらしゃれにならないからね。　しかし、本当に最近取り締まりの現場に出くわさないね。どうしたのか？今日も交通機動隊の車庫にはたくさんの白バイが止まったままだったし、別にさぼっているわけではないと思いますが、つまらないね。

Oct 28, 2004

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昔話その３（自分が若かった頃）

　昨日の事故で、米軍のパトカ－を見ながら、自分の若い頃を思い出した。　それは夜の国道、後ろから妙にあおってくる車がある。こちらも急にブレ－キをかけるなどして応戦した。と今度は相手の車が前になると同じことをしてくる。　あいては外国人、ここは日本のル－ル－を教えてあげようと、車に歩みより、そして殴り合いになった。　相手の腕は太股ほどの太さがある強者、自分のこめかみが切れてしまった。　そして、某警察署。相手の通訳が事情を説明しにくる。「ジャパニ－ズマフィアと思って、応戦した。」ということだ。何、いってんだ、と思ったが、後日相手が謝りにきたので、それで許してあげた。　そんな、若いときもあったのだ。

Oct 27, 2004

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どうなってるの？

　今日の帰り、横浜横須賀道路の港南台ＩＣから入ろうとしたら、どうも事故らしい、しかし、掲示板には「事故渋滞１Ｋｍ１０分」とあったので、野次馬根性でままいいかと入ったら、なんと通過に３０分もかかった。掲示板のうそつき。　事故はというと、トラックとワゴンの事故であった。トラックは外国の方運転していたようで、米軍のパトロ－ルカ－が来ていた。　人のふりみて我がふり直せ、事故には気をつけましょう。

Oct 26, 2004

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身も心もぼろぼろ

　今日は疲れました。身も心もぼろぼろ。

Oct 25, 2004

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今日は少し遠出をしました＆週末に横浜横須賀道路を使う方へ

　今日はお仕事で、真鶴までいきました。はじめて、新湘南バイパスに終点まで乗りました。西湘バイパスでは上り線を走る白バイさんとすれ違いました。また、帰りの横浜横須賀道路上り車線では逗子ＩＣ手前で覆面に捕まっている車両がありました。　前も書いたけれど、土日は特に頻繁に横浜横須賀道路は取り締まっていると思うので、特に他地区より遊びに来る方は注意して下さい。覆面は白のクラウンロイヤルです。ナンバ－は８８ではなく３０１ですから、一般の車両と間違えないようにして下さい。

Oct 24, 2004

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今日はつまらない１日

　今日は仕事はお休み、久しぶりの秋晴れ、しかし、自分は家の中なんて、つまらない１日。パチンコだけでなく、競馬も負け。

Oct 23, 2004

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白バイと競争

　最近、本当に交通取り締まりをみかけません。というわけで、これは、今年の４月頃に私が体験したこと。　それは朝、出勤のために横浜横須賀道路を東京方面へ走っているときでした。バックミラ－を見ると遠くにバイクのヘッドライトの明かりが．．．「あれは白バイ」と直感した私にはちょっといたずら心が湧いたのです。「白バイと競争しよう。」実は横浜横須賀道路は以外とカ－ブが多くいのです。それを利用して私がスピ－ドを出して、白バイからカ－ブで見えなくなるように走りました。そんな私に気がついたのか、時速１４０Ｋｍ以上で走る私にだんだんと近づいてきました。さすがに私も捕まる気持ちはありませんので、港南台ＩＣの手前で走行車線に入りました。すると、追い越し車線を白バイが猛スピ－ドで過ぎていきました。春の朝のスリリングな体験でした。

Oct 22, 2004

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気がついたら１ヶ月過ぎていた

　気がついたら１ヶ月が過ぎていた。日記なんかてんで続かなかったこの私が１ヶ月以上も続くなんて、大したもんだと自分をほめよう。　台風が過ぎたなんて、朝はかなり雨が降っていたじゃないの、おまけに第三京浜は渋滞。最近、自分が利用している時に限って新道が渋滞していることが多い呪われているのか？　呪われているといえば、最近の私のパチンコの成績、今週すでに５９０００円の負け、女神様、神様、私に大当たりを下さい。　なんて祈っていたら、買い物をしたら合計金額が７７７円。そんなところで３つ揃わなくても。そういうところで、小さな運を使ってしまっているんじゃないか。　それにしても悲しい、資金が底をついてしまった。トホホ

Oct 21, 2004

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大雨と思ったら．．．また大雨

　朝の通勤の時の雨は激しかった、いよいよ来たか。と感じさせたと思ったら。？ずいぶん小降りになったじゃありませんか。空も少し明るくなったりして。　なんて思ったら、また帰り時間には大雨。通勤時間帯を狙ったような雨の降り方はやめて欲しいと思います。

Oct 20, 2004

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また雨ですか・・・

　いい加減に雨にはかんべんして欲しいですね。今日は朝、大磯方面へ出かけましたが、渋滞にはまりました。海岸沿いの１３４号線が２車線から１車線になる頃から渋滞し始めました。　いつもならば、右折して、浜見平？を抜けて柳島へ向かうのだが、おじさんとしては最近はそんなせこせこしたことは面倒くさくなったので、天下の大道、東海道、国道１号線へでました。　ところが、ラジオで言っていたとおり馬入橋で渋滞。しかも全然動かない。待ち合わせをしていたので、間に合わなかったら大変とあせりましたが、どうにか間に合いました。参りました。

Oct 19, 2004

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白バイの方は何を見ているのか？

　久しぶりに白バイ情報、横浜市の黄金町から浜松町へ抜ける道路沿いに関東学院三春台がありますが、その入口で白バイさんが何か見張っていました。これで、３回目ぐらいの目撃です。追ってくるかなと思って、坂道を一台で飛ばして久保山墓地方面へ行きましたが、その様子はありませんでした。　白バイさんは何を見張っているのだろう？

Oct 18, 2004

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すがすがしい天気

　今日は、実にすがすがしい天気。三浦半島からは遠く対岸の千葉の山々が見え、海を行き交う船の姿がまた美しかった。　きょうは、めずらしく三浦海岸沿いの海岸道路で白バイを見かけました。横横の方の取り締まりはどうだったのかな？

Oct 17, 2004

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疲れた１日

　今日は１日仕事になってしまったので、本当に疲れました。あまりの疲れで家に帰るとすぐに寝てしまい、夜中の２時頃に目が覚めたら、地震が２回もありました。　でも、すぐにまた寝てしまいました。（最近、体力が本当に無くなった。）

Oct 16, 2004

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気がついたら朝だった

　日記を書かなければとＰＣの前に座り、眠くなったのでそのまま横になってちょっと休んだら、そのまま寝てしまって、気がついた朝になっていた。　久しぶりの太陽、太陽の光はこんなにまぶしかったんだと改めて気がついた。　この日記は、交通取り締まりなどについて見かけた情報を掲載しようと思っているんですが、最近本当に見かけないのです。というわけで、そちらに関する話題があまりないのですいません。

Oct 15, 2004

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間違えた＆土曜日、日曜日、横横の下りは注意してね。

　これが１５日の分で１５日のは１４日の分ということでお願いします。（でも、書いたのは１５日の朝だけれどね。）　きょう（１５日）は久しぶりの晴天で、富士山が本当に美しく見えました。　警察の方もたくさん見かけました。パトカ－多数。覆面（１６号線、横横道路）、白バイ（１６号線）今まで雨であまり検挙できなかった分を取り返そうということではないだろうかな？というわけで、明日、あさっての休日を横横などを使って三浦半島に来る方は、下り線横須賀ＰＡ前のレ－パト、覆面（３ナンバ－の白クラウンロイヤル）に十分注意して楽しい週末をすごせるようにしてください。

Oct 14, 2004

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今日も雨、雨、雨．．．．．

　今日も雨だ、さすがに神奈川県警第一交通機動隊の方も今日の午前中は訓練していないようだ。　それにしても雨ばかりで、少々うんざり。また、台風も発生している。いつになったら、秋晴れの日が来るのだろう。

Oct 13, 2004

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本当に遭遇しないや

　今日も午後からは雨模様、すっきりしない天気。そのせいか、どうかわからないけれど全然、取り締まりを見かけません。　今日は、交通機動隊の前を通ったので、ちょっとのぞいたら、白バイの方が練習をしていました。ごくろうさまです。

Oct 12, 2004

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最近、全然遭遇しません

　最近、全然白バイさん、覆面さんなどに遭遇しないのだけれどどうしちゃったのかな？こっちはいつも通りに走っているつもりなんだけれど、だから、この日記に書く内容もあまりなくなってしまうのでした。

Oct 11, 2004

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家でぐうたら

　今日は家でぐうたらとしてしまった。職場の健康診断の結果が返ってきたが、ほとんどの値が異常値、心電図までおかしい。完全な歩く成人病となってしまった。いつ、死んでもおかしくないそうだ。

Oct 10, 2004

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台風はすごい

　今日は台風の暴風域の中を運転、暴風の恐ろしさを感じた。前を走っているバイクはまっすぐ走れず、何かパネル板のようなものが２枚飛んできた。幸い自分の車にはあたらず。根元からなぎ倒されている木が２本。折れた木のかたまりが道の中央に、ゴミ袋、カラ－コ－ンなどが道をいったりきたり。よく、帰ってこれました。

Oct 9, 2004

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昔話その２（横浜横須賀道路が逗子で終点だった頃）

　台風の影響でまたまた大雨。というわけで今日も昔話を・・・　今の横浜横須賀道路ははじめ「南横浜バイパス」と呼ばれていた。自分はその工事の様子を高校の窓から眺めていた。確か、はじめは日野ＩＣ～朝比奈ＩＣで開通したんじゃないかな？（この頃はまだ車を運転していなかったのでよくわかりません。）　そして、自分が運転し始めた頃は逗子ＩＣが終点だった。そこから横須賀に行くには１６号線に出ていくしかなかったんですね。でも。交通量もだいぶん少なかったような気がします。今日はこんなところですいません。

Oct 8, 2004

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昔話その１（横浜新道が２車線だった頃）

　今、横浜新道は片側３車線となり大きな渋滞はほとんどなくなった。　しかし、２０年位前まだ片側２車線だった頃は、朝夕の通勤時間帯は大変な渋滞であった。その頃、私は横浜に住んでいて横浜横須賀道路～保土ヶ谷バイパス～横浜新道と車で通っていた。　朝の渋滞時には、よく横浜横須賀道路から保土ヶ谷バイパスへ出ると、路側帯を通り（２回？パトカ－に注意されました。やさしかったね。）小田原方面へ出て、今井のホテル街にかかる橋を渡って、急がば回れとばかりに横浜方面へ抜けていた。　少し、すいているからと気を許して新保土ヶ谷インタ－へ進むと、保土ヶ谷バイパス上り線との合流で込んでいる。もちろん２車線の中央は車線変更禁止になっているが（戸塚からそのままの車線は流れている）、ソニ－研究所にかかる橋の上から白バイさんが見張っていた。　今日の朝の渋滞で昔のことを思い出したのでした。こんな昔話、知っている人いますよね。

Oct 7, 2004

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レ－パトの営業時間て？

　今日は、横浜横須賀道路のいつものポイントに出勤する、レ－パトとすれ違いました。帰りはもう日も暮れていないだろうと思っていたら、ライトをつけていました。レ－パトや白バイの営業時間て日没までと思っていたので、ちょっとびっくり。

Oct 6, 2004

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すごい雨でした

　いや～全くすごい雨。でも、これだけ雨が降ってくれると前にも書いたけれど、撥水コ－トのおかげでノンワイパ－で済むところがすごい。高速で走行していて、トンネルに入ると水滴が飛んで行くところなんか、感動ものだ。　やっぱり、雨の日は事故が多いのかな？今日は３件目撃した。今から１０年以上前の話だけれど、自分も高速道路で事故ってしまった。原因はすり減ったタイヤによる、ハイドロプレ－ニング。　走行車線から追い越し車線に行こうとアクセルを踏んだら、車はアンコントロ－ラブルになって、中央分離帯へ中央分離帯から今度は左側の擁壁を少し上ったところで、車体の転覆はまぬがれた。結局車体はゆがみ、左前輪はパンク、おしゃかになりました。でも、他の車を巻き添えにしたり、けがをしなかったのが奇跡的でした。　雨の日は安全運転に限りますね。

Oct 5, 2004

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