Ｆ１　ＵＳＡ　ＧＰの決勝です。

スタジオ解説は、長坂アナと小倉さんで現地解説は、今宮さんと川井ちゃんです。

気温３４度、路面温度５７度、湿度３２％の 晴れです。

タイヤは、ほとんどのマシンは、ソフトタイヤですが、ライコネンとデビッドソンが、ハードタイヤです。

フォーメーションラップですが、どのマシンも凄くタイヤとブレーキの暖め方が、いつも以上のように見えます。

レッドシグナルが、消えて　スタートです。

アロンソが、外から被せますが、ハミルトンが、踏ん張ります。
１コーナーは、ハミルトンです。
ベッテルとアルバースとが、コースオフしますが、無事にコースに戻ります。
ラルフが、インからアウト側のクルサードとホンダの２台と接触してコースオフ！
ラルフは、マシンから降りています。

２周目、クルサードとバリチェロが、ピットインです。
クルサードとバリチェロは、マシンを降りています。リタイヤですね。
バリチェロは、タイロッドが、折れています。

フィジケラが、４コーナーでスピン！
コースアウトしますが、無事にコースに戻ります。

３周目、ハミルトンが、１：１４・３秒台で周回しています。

５周目、１１位のリウィッツィーに１２位のブルツが、ストレートでは、スリップストリームを使い　コーナーでは、ラインをずらしてアタックを開始！

６周目、１コーナーでブルツが、リウィッツィーのアウトから並びかけますが、ブルツが、オーバーラン気味でのコーナーリングで抜けません。

先頭から１０台（第１グループ）と　リウィッツィーを頭に１０台（第２グループ）と二つのグループに分かれています。

第１グループは、２ピットで　第２グループは、１ピット作戦のようです。

８周目、１６位のバトンに　スピンをして遅れた１７位のフィジケラが、アタックを開始します。

９周目、バトンとフィジケラが、サイドバイサイドです。
バックストレートエンドの８コーナーでフィジケラが、バトンのインを突きます。
でもバトンも引きません。
８コーナーから９・１０・１１コーナーまでサイドバイサイドで最終コーナーは、バトンが、先で回ります。

フィジケラが、ストレートでバトンのスリップに入ります。

１０周目、フィジケラが、１コーナーでインからバトンに並びバトンを抜きます。

１２周目、１４位の琢磨にイエローフラッグ無視のペナルティです。

１５周目、琢磨が、１コーナーでアウトから１３位のスーティルをパス！でも４コーナーの入り口でアウト側の白線を踏んでフィジケラと同じようにスピン！　グラベルに捕まって出る事が、出来せん。リタイヤです。

１６周目、１１位のリウィッツィを先頭に渋滞です。
１２位以下を抑えての走行です。
１２位のブルツは、１１位のリウィッツィに再三アタックしていますが、抜けません。
いつの間にか、ブルツの後ろにフィジケラが、上がって来ています。

１９周目、ストレートにマーシャルが、落としたブルーフラッグが、落ちています。

２０周目、３位のマッサに迫る勢いの４位のニックが、１コーナーをオーバーラン！競り合いを続けていた５位のコバライネンと６位のライコネンの真ん中に戻って来ます。
これで１位ハミルトン、２位アロンソ、３位マッサ、４位コバライネン、５位ニック、６位ライコネンです。

２１周目、ピットの用意をしています。
ハミルトンが、８．８秒でソフトタイヤ、マッサが、８．７秒でソフトタイヤ、ニック７．７秒でハードタイヤに交換のピットです。

２２周目、アロンソが、７．６秒でニューのソフトタイヤに交換のピットインです。
ハミルトンの後ろに入ります。

２３周目、１１位、のリウィッツィーを先頭に数珠繋ぎです。

２４周目、ライコネンが、７．８秒でソフトタイヤに交換のピットインです。
ベッテルも入って来ます。

１２位のブルツにフィジケラが、６コーナーでアウトから並んでコーナーリング、次の７コーナーでは、インとアウトが、逆になりイン側のフィジケラが、アウトのブルツをパスします。
カウンターアタックですね。

２７周目、コバライネンが、６．８秒でソフトタイヤに交換のピットインです。
７位のニックの前には、入れませんでした。
しかも８位のライコネンが、ストレートで７位のニックにインから並びかけて１コーナーでニックを抜きます。
これで７位ライコネン、８位ニック、９位コバライネンです。

ウェバーが、無線でフロントのダウンフォースをくれ！　バイブレーションが、出ているとピットに話しています。

２９周目、１１位のリウィッツィに１２位のフィジケラが、仕掛けます。
ブルツをパスした時と同じカウンターアタックで　さっきと同じコーナーでパスします。

１１位、フィジケラ　１２位リウィッツィーです。
フィジケラは、これで前が、クリアです。

３０周目、ウェバーが、７･８秒（２５周分の燃料）でソフトタイヤに交換のピットイン。

３１周目、ヤルノが、７．５秒でソフトタイヤに交換のピットイン。

３２周目、２位のアロンソが、トップのハミルトンに迫っています。

３６周目、１３位のブルツに１４位のバトンが、迫っています。でもこの集団にトップのマシンも迫っています。

３７周目、フィジケラが、１回目のピットイン。
トップのハミルトンが、１２位リウィッツィ以下の集団を抜いていきます。

３８周目、リウィッツィが、ピットイン。
ストレートでハミルトンのスリップにアロンソが、入ります。
アロンソが、アウトにマシンを振ります。でも抜けません。
アロンソが、１コーナーから２コーナーへラインをクロスさせてハミルトンに揺さぶりをかけますが、ハミルトンは、インをガッチリとキープ！アロンソは、ハミルトンを抜けません。


４０周目、ニコが、ピットイン！給油ノズルが、マシンから抜けません！１３．１秒！４秒は、損しています。ハードタイヤです。
ライコネンとコバライネンと競り合っていただけに残念ですね。

４４周目、ブルツとバトンが、同時にピットイン。
ブルツが、先にピットアウト、バトンは、時間が、余分にかかったようです。
川井ちゃんは、カンガルーＴＶを見てのアナウンスです。

４５周目、イエローフラッグ無視のピットスルーペナルティを消化する前にスピン！コースアウトした琢磨に次のＧＰで１０グリッド降格のペナルティが、出ました。

４７周目、コバライネンが、８．１秒でハードタイヤに交換のピットインです。

４８周目、ニックが、６．９秒でハードタイヤに交換のピットインです。
またフロントウィングのフラップを結構調整しています。

４９周目、ライコネンが、１：１３・１１７のファステストです。

５０周目、アロンソが、６．５秒でニューハードタイヤに交換のピットインです。

５１周目、ハミルトンが、７．１秒でハードタイヤに交換のピットインです。
アロンソの前に入ります。
ライコネンもピットインです。

５２周目、マッサが、７，１秒でニューのハードタイヤへ交換のピットインです。

５４周目、２位のアロンソが、トップのハミルトンを追いかけますが、追い切れません。

５５周目、３位のマッサと４位のライコネンの差が、詰まって来ています。１．１秒です。

５６周目、７位を走行していたニックが、スローダウンです。
無線で訴えていますが、ピットからは、行け！行け！と指示が出ます。

そしてギヤチェンジしないでピットに戻って来いとも指示が、出ます。

５７周目、ヤルノが、ピットインです。ニコの後ろでコースに戻ります。

５９周目、３位のマッサと４位のライコネンの差が、さらに詰まっています。０．６秒です。
ハードタイヤのマッサ、ソフトタイヤのライコネン！どうなるんでしょう～？

ブルツが、１コーナーでオーバーラン！グリーンに２輪はみ出してコースに戻ります。

ウェバーが、ハードタイヤに交換のピットインです。ヤルノの前に戻りましたが、９～１０コーナーでヤルノに抜かれます。

６１周目、ストレートでヤルノのスリップに入って１コーナーでインから並びかけますが、１コーナーをインカットして　さらに２コーナーでもインカットしてグリーンを走ってヤルノの前でコースに戻ります。
このままの順位だとペナルティになるのでヤルノにポジションを譲って　もう一度バトルの仕切り直しです。

残り７周、１３位のデビッドソンが、１２位のバトンのスリップに入って１コーナーのインからバトンを抜きます。
これで１２位、デビッドソン　１３位、バトンです。

残り５周、フェラーリは、３位のマッサと４位のライコネンでバトルしていますが、１位、２位のマクラーレンは、もう流しています。

残り４周、ニコのマシンが、ストレートで左バンクが、エンジンブロー！ピットの出口にマシンを止めて　悔しそうなニコです。

ベッテルが、ポイント圏内を走行しています。

残り２周、１６位のリウィッツィーが、ピットイン。そのままガレージにマシンを入れてリタイヤです。

チェカーです。

レースの結果は、
1位　L.ハミルトン（マクラーレン）
2位　F.アロンソ（マクラーレン）
3位　F.マッサ（フェラーリ）
4位　K.ライコネン（フェラーリ）
5位　H.コバライネン（ルノー）
6位　J.トゥルーリ（トヨタ）
7位　M.ウェーバー（レッドブル）
8位　S.ベッテル（BMWザウバー）
9位　G.フィジケラ（ルノー）
10位　A.ブルツ（ウイリアムズ）
11位　A.デイビッドソン（スーパーアグリ）
12位　J.バトン（ホンダ）
13位　S.スピード（トロロッソ）
14位　A.スーティル（スパイカー）
15位　C.アルバース（スパイカー）
16位　N.ロズベルグ（ウイリアムズ）
17位　V.リウッツィ（トロロッソ）
R　N.ハイドフェルド（BMWザウバー）
R　佐藤琢磨（スーパーアグリ）
R　D.クルサード（レッドブル）
R　R.バリチェロ（ホンダ）
R　R.シューマッハー（トヨタ）
でした。

琢磨は、次回に期待しましょう～！