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Feb 19, 2011
カテゴリ：■おもしろ活用法
 トルク感向上の為にヘッドバランサーＶ－１を取り付けにお越し下さいました。  ヘッドバランサーＶ－１は、タイミングベルト側に取り付けると低回転時のトルク感が向上して、その反対側につける事で低中速域での滑らか感が向上します。   最近の車に良くあるのですが、エアクリＢＯＸ後のインテークパイプが短くてＳＥＶのインテークを負けない時には、  この様にエアクリＢＯＸに両面テープで貼ってしまうという方法もとても有効です。 張る位置は、フィルターより後でＢＯＸの出口付近で、両面テープをシッカリ密着させて貼れる所が良いです。   Ｃ５５のＩ様は、ご自身でラジエターの「裏技」に挑戦されて凄く良い感じになったようです。   ラジエターロアーホースのエンジンよりにＲ－２＆ＨＢ－Ｐ２のダブル、ラジエターよりにＲ－１のダブル。  実際の走りも、「スゴイ  」の一言です。 （Ｉ様のクルマには、ラジエター以外にもイッパイＳＥＶが付いています。） お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
Feb 19, 2011 06:35:26 PM
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