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しげのガレージライフ

愛車紹介 (しげのマシン)

所有しているバイク、車の紹介をしたいと思います。

NSR250(92年式) 
コピー ~ NSR2.JPG

岡山国際サーキットのN250仕様です。
たまにモトルネッサンスTT-F3にも参戦します。

改造点:HRCリミッターカット
     KDC製外装
    
この車両でのベストタイム:1分46秒台     
    


RGV Γ  K型? (なんちゃってRS)(89年式)
e850.jpg6e50.jpg

岡山国際サーキット開催のモトルネッサンス TT-F3仕様をベースにストリートへ返しました。
モトルネ

課題
 1.サーモスタットを付ける。(暖気に時間かかりすぎ)

概要  VJ22AをベースにVJ21AのフレームとFサスを付けたようなもの。
改造点?
    オーリンズリヤショック
    TZ250用ラジエター
    アプリリアECU
    01年HRC RS250用外装(この加工は二度とやりたくない)
    コワースバックステップ 改
    オートリメッサレーシングチャンバー
    etc   



GSX-R750 WN(92年式)
SANY0032.JPGSANY0033.JPG
1992年4月新車で購入。
限定解除して最初に購入したあこがれのGSX-R。
今となっては古いバイクですが綺麗に乗っているつもりです。
まだまだ現役です。

いいところ
 ・デザインと色は結構好き。

わるいところ
 ・いつの間にかもう旧車。

このバイクで学んだこと
 ・速さを求めるならば改造するよりも新型に買い換えたほうが間違いない。
 ・直キャブにすると、雨のツーリングで泥を吸い込まないかと神経質になる。FCRは売払いましたから、二度と直キャブはしないでしょう。
 ・レーシングエキゾーストはうるさい。近所迷惑! でも再び付けてしまった。



YZF-R6(08年式)
DSC_0003.jpg

この車両でのベストタイム:1分39秒75  



DR400SM(05年式)
2012-01-03 14.26.36-1.jpg
お友達から譲り受けたモタード車。
ZX-6RRに続いて2台目の21世紀のバイク。
ツーリング、チョイ乗りに活躍しそうな気配。




レジアスエース
レジアスエース


KUOTA KEBEL (11年式)
1.jpg
週末仕様1号車(IN岡山)


GIANT TCR無印(09年式)
PH_33.jpg
週末仕様2号車(IN岡山)


CANNONDALE CAAD10(11年式) 
CAAD10.jpg
週末仕様3号車(IN芦屋)


トニーノ・ランボルギーニ製(08年式)
こうなります.JPG
通称 中華ランボ
クロスバイクタンデム仕様
これが自転車にハマルきっかけに・・・・。


SPECIALIZED クロスライダー CXスポーツ(06年式)
specialized.JPG
クロスバイク通勤仕様1号車(IN芦屋)


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