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しげのガレージライフ

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2010/02/13
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カテゴリ:ZX-6RR(06)

ZX-6RRのエンジンがオーバーホールから帰ってきました。

06年式なのに部品供給が遅れるというハプニングも有り、1か月かかってしまったわけ
ですが、これでやっと今シーズンの準備にかかれます。


オーバーホール前のエンジンの状態というと、かなりヤバかったそうです。

DSCF2203その1.jpg
わかりますか、エンジンのダメージ。

DSCF2203その2.jpg

患部拡大です。リテーナーがおもいっきり砕けてます。
まさにエンジンブロー寸前。
あと5分も走れば余裕でブローしていたかもしれません。
そうなると、ヘッド周りはぐちゃぐちゃで修理代も・・・・・・。

サーキットオンリーで走行距離7000kmと少々走りすぎた感はありますが、サーキット走
行が、いかにストレスフルかということ実感できる画像でもあります。


地方選レベルながら、次回は5000km以内でOHしようと心に誓いました。
                    ↑これでも走り過ぎでしょう・・。

ここではっきりした事があります。


俺はツイてる!

 






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最終更新日  2010/02/13 10:10:00 AM
コメント(4) | コメントを書く


■コメント

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 Re:エンジン到着(02/13)   雪国の年中バイク乗り さん
ついてますね!

んじゃ~~今年はバッチリ行きそうですね!!!

期待してますよぉ~~~~♪笑 (2010/02/13 05:29:10 PM)

 Re:エンジン到着(02/13)   ターちゃんパパ さん
見てはいけないものを見てしまいました。 (2010/02/13 11:10:14 PM)

 Re[1]:エンジン到着(02/13)   しけ゛ さん
雪国の年中バイク乗りさん>
今年は・・・・・予算都合により活動を縮小するはめになりそうです。
まあ、楽しむ程度に頑張ります。 (2010/02/14 12:51:27 PM)

 Re[1]:エンジン到着(02/13)   しけ゛ さん
ターちゃんパパさん>
これが現実です。(笑)
4サイクルバイクは、エンジンブローした場合、オイルをまき散らかして周囲を巻き込む恐れがあることを意識下に置く必要がありますね。 (2010/02/14 12:54:32 PM)

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