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しげのガレージライフ

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自転車

2012/01/29
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テーマ:自転車(10218)
カテゴリ:自転車

しばらく封印してましたが、久しぶりの自転車ネタです。

塾長の企画で吉備高原都市までサイクリングに行ってきました。


このクソ寒い中、集結した変態は塾長、サンメイさん、優さん、しげ の4名。雪


なんせ寒いので、走ります。自転車
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走ります。自転車

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トイレ休憩します。

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走ります。自転車

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走っている写真の順番が違うなんてツッコミはなしでお願いします。

集合から2時間半ほどで到着。ちょき

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第1弾!食事


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第2弾食事

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第3弾食事

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食い過ぎというコメントが入りそうですなぁ.........。

これが俺の実力です。雫


そして食ったら走ります。自転車

IMG_0009.jpg

走ります。自転車

IMG_0010.jpg

大人げない塾長は一人旅?・・・・の証拠写真!あっかんべー

写真の中に居ません。

そしてカフェで休憩!

IMG_0016.jpg

ミックスジュースを頂きました。

そして再び走ります。自転車

IMG_0015.jpg

走ります。自転車

IMG_0014.jpg

写真の順番が違うなんてツッコミはなしでお願いします。雫

そして、無事解散場所へ到着。

IMG_0017.jpg

吉備高原都市からの帰路にミゾレ交じりの雨雨雪にあいましたが、カフェで休憩をとっている間にうまく雨雲を回避できたようで、パラパラの路面フルウェット程度で済んだのがラッキーでした。

久しぶりの100km超えのサイクリングでしたが、みんなでワイワイ走る分にはいいもんですわ。

みなさん、また行きましょう!


走行距離
 行きルート:約61km
 帰りルート:約66km
 若干帰りルートの方が遠いようです。

それではまた!バイバイ







最終更新日  2012/01/29 05:37:37 PM
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2011/07/31
テーマ:自転車(10218)
カテゴリ:自転車

10時間走りきったか。結果は?

そんな事は気にする事もなく、13:00には帰宅。

そして早朝に起床して、毎年恒例の”てんとうむしツーリング”の準備をしてます。






ミッドナイトエンデューロですが、今回はSKYPITからエントリー。

10時間(8人)の中の前半部分を20:30から1時間と23:00から30分に分けて走行させてもらいました。

IMG_0048.jpg
スタート前にひと雨降られたので、今回はTCRを出動。

IMG_0049.jpg
スタート前のヒトコマ。

IMG_0050.jpg
スタートの瞬間!


昨年から増えた体重の影響か、どちらの走行もアベレージ34km/hr台がやっとこさ。

昨年の天満屋ハッピータウンカップの時は3時間走破したアベレージが34km/hrだったというのに・・。




ミッドナイトエンデューロは今回が初参加でしたが、結構楽しめました。

自転車に乗る事を楽しんだわけではなく、場の雰囲気を楽しめたというか・・・・。

キムチ鍋もおいしかったし・・・・。

雷注意報が出る中、走行中は雨にも合わず、ほぼDRYで走れたというのもラッキーでした。



天満屋ハッピータウンカップへソロで出た時は、一人で走って、走り終わったら退散・・・。

走る事しか楽しません。

私はそんなにマゾでもないので、走る事そのものを楽しんでるわけではありません。多分・・・。



さて、そんなわけで、ツーリング出発の時間が迫ってきました。

今日も雷の予報が出ています。

雨に合いそうだなぁ・・・・・。


それでは、とりあえず行ってきます!バイバイ







最終更新日  2011/07/31 06:40:02 AM
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2011/07/30
テーマ:自転車(10218)
カテゴリ:自転車

今日の美作市の天気はYAHOO天気の実況を見る限り、晴れ間がのぞいたり雨がぱらついたりと安定しない天気のようです。

結果的にオートバイのスポーツ走行に行かなかったのは正解だったかと・・・・。


さて、今夜のミッドナイトエンデューロに向けての準備をしていますが、夜間走行ということで、ライトのセッティング。

IMG_0047.jpg

IMG_0048.jpg

左の黒色はCATEYE製の従来から付けているタイプ。

右の白色はOWLEYE製の通勤用ライト。
急遽芦屋の単身赴任先から持ち帰ってきました。
これが、まことに明るい!

ハンドル回りがコテコテに重くなってしまいますが、快適に走るためには止むを得ないでしょう。


さて、あとは天気だけ。

夜にはDRYで走れる事を祈るのみです。








最終更新日  2011/07/30 11:32:34 AM
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2011/07/03
テーマ:自転車(10218)
カテゴリ:自転車

今日の天候は朝から不安定。

とはいいつつも朝5時にスタートすれば3時間くらい走れた事を後悔しつつも時すでに遅し。

ということで、昨日雨の中を走ってしまったTCRのメンテナンスを実施。




まずは基本メンテで、チェーンの洗浄グリスアップ、ワイヤーへの注油、ディレイラー周りの注油。

その他のメンテナンスは、ジャイアンさんとその友人に点検ポイントのアドバイスを頂き、自分なりに実施しました。

シートポスト、ステアリングヘッド、BB、ホイールベアリング、リヤディレイラープーリーのベアリング、タイヤ。

ベアリング関係やシートポストは特に水が入った形跡もないながらも、グリスアップ。


タイヤは外してみると、リヤタイヤだけ少量の水が出てきました。

そして、タイヤのトレッド面を点検すると、10か所以上も小さな石がめり込んでいる。

このまま走っていると、この石がタイヤチューブまで貫通してパンクするんでしょうねぇ。

雨の日はパンクしやすいとは聞いてましたが・・・・・。




やっぱり雨中走行後のメンテナンスは大変。

走っているときは別になんとも思いませんでしたが、やはりDRYがいい!


それではまた!バイバイ

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最終更新日  2011/07/03 07:35:58 PM
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テーマ:自転車(10218)
カテゴリ:自転車

T口軍団の朝駆けから離脱して戻って来るや否や、次はロードバイクで出走。

T山塾長からのお誘いで、山田養蜂場のミツバチ農園


和気ドームに9時00集合でスタート。

スタートメンバーはT山塾長、R141さん、どんちゃんと私の4名。

R141さんはT口軍団の朝駆けにも参加されてましたね。お疲れ様です。

LSDペースで柳原鉱山公園まで。

途中、もっともLSDを望んでたはずの方に、やや乱された感はありますが・・・。(笑)

PH_30-1.jpg

お昼から用事があるとのことで、R141さんと どんちゃんが離脱。

ここから塾長と二人旅。

のんびりペースで院庄到着が11:30。

カロリという喫茶店でランチ。

飯.jpg
これにコーヒーとプリンが付いて600Kcal。

ダイエット志願の私としては最高のランチ?


ランチの後、北に8km程走って山田養蜂場ミツバチ農園へ。

カロリを出た時には小雨だった雨が、ミツバチ農園に着くころは本降りに。

養蜂場.jpg
見事にウェットです。

そして、本日の最終目的、はちみつソフトクリーム。

ソフトクリーム.jpg

400円と高めの設定ですが、はちみつが濃厚で美味しいです。

400円の価値ありとみました。


雨が止む気配もなく、どのみち濡れネズミ状態なので帰路につくことに。

走っても走っても雨は止まず。

院庄あたりで雨は上がるつもりで走ってましたが、結局柳原まで降られました。



柳原からは路面はドライで気温も上がってきます。

濡れたジャージが気持ちいい!

徐々にペースアップし、和気ドームで小休止。

再スタートして瀬戸内市長船町内で流れ解散となりました。



雨には降られましたが、それはそれで楽しいサイクリングになりました。

また行きましょう!





そして、初めて雨の中をロードバイクで走りましたが、わかった事が数点。

 ・ウェット路面は走行抵抗が大きく、体重が軽いと速度が落ちる。
  逆に体重が重いと慣性力で速度が落ちにくい。

 ・極端にブレーキが効かない。ペースがあがる下り坂などは命の危険すらあります。

 ・雨が上がってウェアは乾いても、靴が乾かない。だから、足が蒸れて気持ち悪い。
  シューズカバーだけでも欲しい!

 ・帰ったらメンテが大変。
  一応チェーン、BBはグリスアップしておきましたが、他は何処をやったらいいのでしょう。
 


それではまた!バイバイ

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本日の走行記録 TCR
最高速度 :55.0km/hr
平均速度 :27.7km/hr(いつの間にペース上がったんでしょう)
走行時間 :313min
走行距離 :144.6km
最高心拍数:161/90%
平均心拍数:124/70%
消費エネルギー:2947kcal









最終更新日  2011/07/03 10:54:06 AM
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2011/06/25
テーマ:自転車(10218)
カテゴリ:自転車

LEGON(自転車紳士録)というSNSが主催する「合力日本」チャリティーリレーに参加してきました。

博多駅~新青森駅を自転車でつなぐリレーだそうです。

数日前の雨の予報から一転、梅雨でも明けたかのような快晴。

太陽光線が体に刺さります。

朝から30度を超えるような猛暑の中、今日は岡山駅から相生駅まで岡山チームが走り、相生駅から西明石駅までを兵庫県チームが走ります。

で、私は当然岡山から相生の区間で、片鉄ロマン街道のサイクリングターミナルから合流。


総勢8名のローディー達と相生まで流してきました。

片鉄サイクリングターミナル.jpg
私はここで合流。ココを10時スタートです。

日生.jpg
日生の”五味の市”の売店です。

ここの焼きアナゴがまことに旨そうでしたが、時間が無いのでスルー。

帰りに立ち寄るも、既に店じまいしてました。

赤穂市内.jpg
赤穂市内を走るメンバー。

播州赤穂.jpg
忠臣蔵で有名な播州赤穂(駅)

相生.jpg
無事に相生駅へ到着です。 到着時間は13時。

私の自宅からの距離は約60km。

バトン.jpg

ここで、西明石まで走るメンバー6名にバトンを渡します。

右が岡山チームの”うちはマコト”さん、左が兵庫チームの”aoidon”さん。



授与式が終わって無事に役目終了。
   ・
   ・
   ・
   ・
   ・
   ・
というか、ここまで来ちゃったのだから、帰らなければならない。

気温は当然30度を超すような炎天下。

朝から走り続けたメンバーはダレダレ。

帰りはルートを変えたり、寄り道したりで無事帰宅しました。

当然、帰りつくころには涼しくなってきましたが・・・・。



参加された岡山・兵庫メンバーの方、暑い中 無事完走お疲れさまでした。

特にメインメンバーの方、時間の調整や投稿など、ご苦労様でした。

また一緒に走る機会があると思います。またよろしくお願いします。




さて、明日も日中は天気が持ちそうだ。

朝からひとっ走り・・・・・・・・と思ってたら、午前中は子守りになった。

また暑い時間帯に走るのか?




頑張れ減量、目指せ-20kg!


それではまた!バイバイ



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本日の走行記録
KEBEL
最高速度 :63.8km/hr
平均速度 :24.0km/hr
走行時間 :313min
走行距離 :125.49km
最高心拍数:178/100% (帰りの赤穂→日生のT T?区間の峠で記録)
平均心拍数:136/76%
消費エネルギー:3523kcal







最終更新日  2011/06/25 09:01:10 PM
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2011/05/22
テーマ:自転車(10218)
カテゴリ:自転車
今日は朝から雨。失恋

しかし昨日たっぷり走ったので、今日はゆっくり寝るつもりでした。グッド

ところが、お昼くらいから雨も上がり、15時くらいには路面もドライに。

ということで、今日も軽く・・・走ってきました。自転車



1時間くらいの距離まで行ったらそのままUターン。

もちろん、昨日の疲れもきっとあるはずなので、LSDに徹することに。




ところが、自宅を出て30分ほどゆっくり走っているとき、いろいろ乗り方を試行錯誤。

その結果、和気で片鉄ロマン街道に合流すると、徐々にペースアップ。

あれよあれよという間に30キロ巡航。 この時点でLSDは あきらめモード。



で、更に1時間でUターンは何処へ行った?結局サイクリングロード終点の柳原まで。

ここまでのアベレージは27km/hr。


yanahara.jpg


10分ほど休憩すると、帰路につく。

一旦上がったペースは なかなか落ちない・・・どころか更にペースアップ。

2~3%程度のちょっとした登り勾配なら30キロオーバー。

平坦で35キロオーバー。

軽い下りは40キロオーバー・・・。

少々の向かい風でも30~33キロをキープ。



結局帰宅してアベレージを確認すると、29.4km/hrまでアップしてました。ほえー

KEBEL、やるじゃん!ペース上げると快適なのね。

流石 宇都宮ブリッツェン(今気付いた。片山右京さんが居るじゃないですか!)が使ってるレース機材です。

私には正直もてあまします。下向き矢印




ということで、結局2日ともに走る事が出来ました。

今週末もよく遊んだ!

明日から金曜日まで根室へ旅立ちます。

もちろん仕事です。

頑張ろう!

それではまた!バイバイ



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本日の走行記録
KEBEL
最高速度 :45.6km/hr
平均速度 :29.4km/hr
走行時間 :168min
走行距離 :82.51km
最高心拍数:167/94%
平均心拍数:133/75%
消費エネルギー:1789kcal








最終更新日  2011/05/22 09:13:19 PM
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テーマ:自転車(10218)
カテゴリ:自転車

21日は地元岡山のメンバー(トシさん、R141さん、どんちゃん)4名で、琵琶湖までサイクリングに行ってきました。自転車

ルートはこちらになります。



琵琶湖大橋から北を一回り。

南は街中を走るので苦痛であろう・・・・ということで、ルートから除外。

おまけに、反時計回りで走ったという事もあり、琵琶湖パークウェイという一方通行の山岳ルートを走り損ねました。失恋


IMG_0052.jpg
レジアスエースに4台詰め込んで琵琶湖大橋の道の駅に到着。
車
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私は最後尾に陣取り、後半のために足を残す努力をします。グッド

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休憩を取り入れながら、ひたすらエネルギー補給。あっかんべー

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彦根城を遠くから眺め・・・

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長浜城を横に見ながら・・・・。

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記念撮影!・・・・俺が写ってない。ショック

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ひたすら車の少ない裏道を散策し・・・。

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カタカナ名称の町、マキノ町で記念撮影。

私は食べておりませんが、某所で買ったお弁当が地元郷土料理のようで、まことに美味しかったそうです。グッド

IMG_0069.jpg
道の駅”風車村”で一休み。

IMG_0071.jpg
脚を温存していた私も 残り25kmくらいで先頭に・・・・

どんちゃん、膝開いてますよ。


IMG_0073.jpg
そして、無事出発地点に帰還。

IMG_0072.jpg
魂が抜けた状態で帰還した方もいました。




総括的に言えば、天気もほどよく、気温もそこそこ。

出て行った汗がすぐに渇くレベルで、風もたいした事もなく、まれにみる良コンディション。

風に悩まされなかったのは、今年初めてのようにも思いました。


サイクリングロードの環境(路面状態、ポール、区間の短さ など)がイマイチだったので、この辺りの整備がされると、もっとサイクリストを呼び込めるように思いました。



いやいや、今日も良く遊びました。

それではまた!バイバイ



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本日の走行記録
TCR
最高速度 :53.5km/hr
平均速度 :27.0km/hr
走行時間 :350min
走行距離 :157.68km
最高心拍数:165/93%
平均心拍数:124/70%
消費エネルギー:3284kcal








最終更新日  2011/05/22 10:13:32 AM
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2011/05/18
テーマ:自転車(10218)
カテゴリ:自転車

CAAD10の初乗りは、夜走りでした。

阪急芦屋川駅から登りはじめ、芦屋ドライブウェイのインターを横にらみしながら、芦屋カンツリークラブの門までを2往復。

標高は約470mで、平均勾配は多分8~9%、最大勾配はサイコン記録で17%が出てました。


CAAD10ですが、平地を走ってないので、中途半端な感想しか言えませんが、なかなか面白い自転車です。

衝撃吸収性:サスペンションでも付いてるのかというくらい快適。
        ガタンといいそうなギャップがコトンで終わります。
        この衝撃吸収性は感動モノ。

剛性     :基本的にはウィップを利用しながら進感じで、脚に優しそう。
         だけどダンシング時には横方向に合成を感じる。
         ガッチガチのKEBELを知ってるだけに不思議な感覚。

加速感    :そういえば試してないな‥‥。

ハンドリング  :不満はないレベル。TCR以上KEBEL以下。 
         もともとTCRでもフロントの剛性以外は不満ないけどね。

コンパクトクランク:ノーマルクランクよりもショートギヤレシオのコンパクトクランクは初体験。
           まるで体重が軽くなったと勘違いするくらい楽。
           15%を超える坂でも脚が止まる気がしない。
           ノーマルクランクは15%を超える坂で油断すると脚が止まりそうになる。
           速度が上がってるわけではないが、脚には優しそう。
           レース志向でない私などは、コンパクトでもいいかもしれない。   


さて、明日はちょっと早起きして、通勤で使ってみます。

楽しみだ!


それではまた!バイバイ



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本日の走行記録
CAAD10
最高速度 :53.9km/hr
平均速度 :13.6km/hr
走行時間 :96min
走行距離 :21.68km
最高心拍数:159/89%
平均心拍数:136/76%
消費エネルギー:1060kcal









最終更新日  2011/05/18 08:50:20 PM
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2011/05/10
テーマ:自転車(10218)
カテゴリ:自転車
先日、単身赴任先で楽しむために注文していたロードバイク、CANNONDALEのCAAD10が納車でした。

PH_19(1).jpg
部屋の散らかりようは見ない方向でお願いします。(笑)


帰りにスーツ姿でちょっと乗っただけですが、ショック吸収性がすごく良さそう!

残念ながら今週は雨の予報なので、乗ることができそうにありません。



来週は晴れてほしい。
だって再来週は出張だから‥‥。(笑)


それではまた!バイバイ



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最終更新日  2011/05/10 08:21:16 PM
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