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2021.07.21
カテゴリ：ロードバイク
シクロクロスのタイヤ交換をしよう通勤で使っているシクロクロス。JFF８０３Z。 先日、パンクした。 チューブを交換したものの、タイヤは、ボロボロ。 今後、パンクするかもしれないので、タイヤを交換することにした。 いままでのタイヤの太さは、２８mm。 今回のタイヤの太さは、３２ｍｍ。 折角だから、前後両方とも交換することにした。 タイヤ交換のために買ったものは、こちら。  パナレーサー グラベルキング ７００×３２ ３２０ｇ SK  タイヤレバーとチューブ×２本  ボントレガーのチューブを購入した。 Self Sealing？！ なんだろう？ と思ったら、すでにシーリング剤が入っているそうだ。 ということは、小さな穴は、ふさいでくれるってわけ。 タイヤは、パンクに強いし、チューブにシーリング剤が入っていたら相当頼もしいね。 油断は、禁物だけど・・・。  交換していこう早速交換していこう。 今回は、練習をかねてタイヤレバーは、一本でチャレンジしてみる。  さぁ、このチューブの性能とやらを見せてもらおうか！！！  使用しているホイールは、カンパニョーロのゾンダ。 頑丈で、コストパフォーマンスの高いホイールだ。 ４８ｍｍなら、安心。  ちょうどいい、高さだ。出すぎず、出なさすぎず。丁度良い。  タイヤをスムーズに装着したいところだ。 ポイントは、チューブをしっかりおさめてしまうこと。 チューブをしっかりおさめるためには、チューブにあらかじめ少しだけ空気を入れてあげると作業しやすい。  タイヤ交換は、やってみないとわからないところがある。 自分は、タイヤ交換のたびに、チューブに穴を開けてしまい大変な目にあったことがある。 思い返せば、自分のやり方に問題があるのだが、それもやってみないとわからなかったりする。 是非、チャレンジしてもらいたい。 無事に、タイヤ交換が終わり、試走というか、普通に通勤しましたの図。 さすがに、タイヤが重くなったせいか、漕ぎ出しが重くなった。 グラベルを走った時の安定感は、さすが。 もっとグラベルを走りたくなった。 タイヤを変えると、乗り味が変わるので楽しいね。 見た目も乗り味も変わる。 自転車って奥が深い。 これが経験となり、次回のタイヤをどうするか思案する材料になる。  このタイヤレバーは、機能てんこ盛り！！！先日、購入したタイヤレバー。 KMC CHAIN AID ？ タイヤレバーというより、チェーンメンテナンス用の工具なんだね。  見ての通り、タイヤレバーの機能だけでなく、様々な機能がある。  裏は、この通り。  いつもミッシングリンクの置き場に困っていた。 適当に入れておくと、どこかへ行かないか心配していた。 ピッタリはまる。 これだけでも、気持ちが良い。  ブログランキングに参加しています。
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最終更新日
2021.07.22 09:32:51
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