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テーマ:車に関するお話(10412)
カテゴリ:🚙車
最も確実なタイヤのパンク修理
あぁ。今はチューブレスだから タイヤ側を削って詰め物するのねぇ 最近の日本ではこんなんしてるの? なかなかパンクすることないから知らないけど、 タイヤ側を加工するのは あとあと何か起こりそうでいやだなぁ 昔はチューブが入ってたから タイヤのゴム部分 サイドウォールをちょいとハンバーで 叩いて足で踏んで レバーレンチで ホイールからタイヤ半分外して 中からチューブ出して 穴あき部分をふろに沈めて 探して見つけたら そこをやすりで削って 糊つけてパッチ当てて パッチ当た部分を ガンガンたたいて密着させて しばらく置いて 風呂に沈めて 空気が漏れなければ またホイールに組み付けて 車につけてナット締めて・・・・ 小、中学生には 結構な重労働だから 結局、力が重要な部分は 父親がやるんだけど 小学時代から手伝って 中学では タイヤ交換とパンク修理で 小遣い稼ぎしてたからなぁ 小遣いっていくらもらってたかなぁ 200~300円くらいだったも 重労働のわりに 今じゃ、すくねぇなぁぁ お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
Last updated
2026.02.22 23:55:51
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