2015年05月の記事一覧 | 整備するためバイクに乗ろう

タンクの次はカウルです

私のバイクタンクだけテカテカになってカウルのボロさが目立ってしまいました嫁さんにも言われました・・・ストックで持っているカウルを修理して活用しましょう！さてここはどの部分でしょう？正解は・・・右リアカウルの下の部分です　ここは中古で購入すると十中八九折れています忘れかけてましたが１つだけ無事なものを持っていたのでこれを型取りします先ず土台の部分です土台はアクリルで成形するのは難しいです　プラ用パテで成形しますパテがどうしても「型」にくっ付くので型は使い捨てです　よって紙粘土で作りましたでも通常の紙粘土はボロボロ崩れてきます　やや失敗です軽い紙粘土なんかだと型取りする素材にくっ付きにくく成形がしやすいようですパテはエポキシパテプラ用です　大活躍なのでまた買わないといけませんこれは硬化後もやや弾力があるのでカウル爪の土台にはもってこいですまた　素材への食いつきもいいです爪は・・・いつもの「おゆまる」で型取りしましたんで　１００均スカルプチュア用の「アクリルパウダー」「アクリルリキッド」で形成しましたこれは硬化後は簡単に型から外せます少し金属ブラシで磨いてパーツクリーナーで清掃していますこの土台（の跡）に先ほどの紙粘土型を合わせて良く練ったパテを埋め込みますそれから上にアクリルパウダーで作った爪をくっつけます硬化自体は１時間位のようですが完全硬化には１日かかるようです黄色の矢印の部分がアクリルで作ったパーツです　ほぼ完ぺきに成形できています爪部分が完全に修復できました　見えない部分ですが一応黒に塗っときますか？ガンマ・ウルフ１２５の中古でリアカウルが出ても右側の爪が無傷の物ってまあありませんほとんど右側に転倒しているって事でしょうか？そういえば換えたタンクも右側がへこんでいます

漸くタンクの交換が終わりました

連休中の雨の日にタンクの清掃をしましたていっても交換用のタンクです　比較的程度のいいものをオクで仕入れていました今のは前のオーナーがタンクコーティングしたらしいんですが・・・剥がれてきています先ずは錆取りです　というかたいていのケースでガソリンのかすがこびりついています経験上余程タンクの中に長時間「水」でも入っていない限り錆びることは無いように思いますタンククリーナーで処理（１日放置）しましたがやや取れていませんでした仕方がないのでパーツクリーナー＆キャブクリーナーで見える部分だけでも処理します程度がいいとは言っても錆は避けられません　特にタンクの溶接部分は錆が多いですそれと若干のへこみがあったんですが大きくないのでそのままにして色だけ塗りました錆転換剤で処理して筆塗り塗装しなおしました少しずつ気付いたところを塗っていると気が付けば今日になってしまいましたいよいよタンクの交換です折角塗ったので傷が付かないように作業しますでき上がりがこちらになります　って３分クッキングみたいです実際にはガソリン抜いたり移し替えたりして９時位から始めて終わったのは昼を過ぎていました最後にコックの部分からの漏れが無いかを確認しておきましょう最近タンクを交換するためにガソリン少な目に給油していたんですがタンクを交換してすぐに燃料を入れに行ったんですがガス欠寸前でしたorzタンクを軽くしておくと作業はしやすいんですがまたやりすぎました家の中で筆塗り作業をしていましたがやっと片付けができました作業は終わっても残った時間は微妙な時間だったので購入品（ストック）を片付けました買ったまま放置していたリアキャリパーをＯＨしましたそこで役に立ったのがスナップリングプライヤーです　しっかりと掴むことができますこれはいい工具です　この前の先が組み換え式の物とは違いしっかりしています信頼のホームセンターブランドＳＫ１１です　必要にして十分の強度でとにかく安いですもういくつもマスターシリンダーの分解・組み付けに活用しました因みに送料込みで１，０００円ぐらいでした