100万ポイント山分け！1日5回検索で1ポイントもらえる

950457
ホーム \| 日記 \| プロフィール	【フォローする】【ログイン】

整備するためバイクに乗ろう

カテゴリ別記事

よく読まれている記事

お気に入りブログ

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2015年06月の記事

全9件 (9件中 1-9件目)

1

ブレーキマスターの修理の続き

窓を修理した「ブレーキマスターシリンダー」ですが色はげがひどかったので筆塗りですが綺麗にしてみました　クレオス MRメタルプライマー (ビン入)賛否あるようですがアルミなので一応これを塗ってから上塗りしました写真では分からないくらいに傷や塗装のはげが直せました上に写っている純正部品のカラ袋はブレーキマスターピストンのダストブーツです品番は59666-44300ですが実はＷＯＬＦのパーツリストには載っていません知らないとブレーキマスターピストンごと注文しなければなりませんブーツのみの破損で全て購入するという財布に優しくない事態になりますブーツを新品にして組み上げました交換前のマスターシリンダーです今のところ漏れたりなんかはないんですが油面が分かりづらく細かいクラックが入っています交換していきます・・・・っていつものごとく写真はありませんだってブレーキフルードとの格闘なんです抜くのはエア抜きのニップル（下側）からシリンジで抜きましたここまではこぼさずＯＫでした入れるのは下から入れるとエア抜きの手間が無くいいらしいので試しに行うと・・・・フルード噴出です　誰だこんなこと言い出したのは！下から入れるとフルードが飛び散って塗装面を侵します少しずつならＯＫかもしれませんが絶対にお勧めしません！！加減が難しすぎます本当に避けたかったんですがまたやってしまいました慌ててパーツクリーナーで掃除して（特に塗装面）　通常通り上から入れてエア抜きしました少し走ってみましたが今のところ漏れはありません修理は成功のようです　クリアな油面確認用の窓っていいもんです

2015.06.28

コメント(0)
昨日バイク用品店に走った理由です

昨日夜にバイク用品店まで走ってきましたが理由はこれですマスターシリンダーのオイルゲージ（油量）窓です（すでに作業しかかっていたのでステンレスのプレートは装着済みです）古いバイクってここが大抵ひび割れていたりひどい場合は破けて漏れたり先日発掘したフロントブレーキもブヨブヨでした通常はマスターシリンダー交換で純正１万円以上！社外品でも７千円位ですそんな～窓がダメなだけなのに～探すとあるんですね　どうもこういうのを”魔法品番”というらしいですＨＯＮＤＡの　45515-MA6-006（ゲージ　オイルレベル）　　税抜き４３０円　　　　　　　45516-MA6-006 （Ｏリング）　税抜き１８０円　でしたうまくいけば税込でも何と７００円程度で修復可能なんです！ＮＩＳＳＩＮのマスターシリンダーで窓枠が１８Φに適合します先ずはダメな窓を外さないといけないんですが写真はないので図で説明します図がへたくそですがこんな感じで圧入されています先ずはギタギタになった樹脂窓をカッターで丁寧に切り取ります（ケガ注意！）この時あまり力を入れて刃を奥まで入れると金属のプレートを傷つけます適度に樹脂が取れると何のために入っているのか分かりませんがそのステンレスのプレートを指や柔らかいものでリザーブ側に押し込みますすると難なく取れると思います　これは買えませんので再利用です結構樹脂が取れたようになってもＯリングのところに少し樹脂のカスが残るのでこれをピックツール等で丁寧に取りますこの時緑色の枠の部分は気密性に関わるので傷を付けないように！（特に下側の部分）するとＯリングが外せる状態になりますので　これもピックツールでやさしく外しますと言ってもＯリングは再利用しませんそうすると金属枠のみが残る形になりますので先の丸いポンチなんかで中から一気に打ち抜きましょう！うまく外すとこの状態になります続いて取付です　先ずは断面図をご覧くださいまず最初にステンレスプレートを窓の内側から指でやさしく押し込んでおきますこの際樹脂窓側に突起があるのでそれをステンレスプレートの切り欠きと合わせますうまく入れば歪みなく内側から樹脂窓の内側に収まりますその組んだパーツを先ほどのマスターシリンダーへ圧入するわけですが先にＯリングが先ほどの写真の方の赤矢印の部分に密着するように指でマスターシリンダーへ丁寧に押し込んでおきます最終的にキッチリ圧入されると断面図のようにＯリングが樹脂窓の外側にかぶる形になるかと圧入は良いサイズのカラーとハンマーで打ち込むといった方法もあるようですが１００均のクランプに板（ＭＤＦ材：これも１００均です）を噛まして締めこみました曲がって入ることの無いように確認しながら締めこみます確認しながら圧入できるので破損も少ないかと思います最後に枠よりも少し小さいソケットで最後の圧入をしておきます私の場合手持ちの１２ｍｍのソケットが丁度良かったですその辺りのサイズで探してみてください少し写真がボケていますが完成です！あとは使ってみて漏れがなければＯＫです油量窓がクリアだと気持ちがいいですね外側が傷だらけなので今度筆塗りしてみます

2015.06.22

コメント(0)
夜走るのも楽しいな

某ナッ○スに部品を取りに行ってきました入荷のメールが届いたのが何と１８時過ぎですここ以前も土日に入荷のメールがあったんですがお知らせが遅すぎます　土日は遅くとも午前中に欲しいですまあ予定よりも早かったので急ぎで取りに行きました片道１時間弱で帰ったのは２０時位でした注文していたのはブレーキ関係の部品です品番さえ分かれば流用の為の部品でも取り寄せできます明日にでもまた実験で修理してみます久々に夜走りましたが快調でしたしかしバイクは周りが見にくいので慎重に安全運転ですただポロシャツで乗っては流石に寒いです転倒も怖いのでジャケットは着ておくべきでした

2015.06.22

コメント(0)
片付けの続きです

楽天でこんなの買ってみました　「シンプルグリーン」です実は先日部品の捜索を行った時にこんなのを見つけてしまいました　ＮＦ１３のスプロケカバーですよく見ると某掲示板のオイルメンテスレで有名なルブう〇こです　頑固にこびりついていますorz２倍に薄めた液をかけてしばらく放置しました・・・変化はありません先を丸めたドライバーとパーツクリーナー・ブラシなんかを使うと漸く取れてきました結局２時間程度格闘しましたやっぱり擦ることは必須です　先ずは塊を崩さないと洗剤が油に到達しません！結論：油と泥の合体は汚れの中で最強です仕上げで再度シンプルグリーンを使ってブラッシングしましたが良く落ちました層になっていないような油汚れにはシンプルグリーンはかなり効果的ですそして環境にも優しいようです

2015.06.21

コメント(0)
ブレーキペダルは高いんです！

事故の修理部品なんですがブレーキペダルって高いんです！ＮＦ１３かＶＪのペダルで５～６千円位はしますブレーキレバーって汎用品がありますがペダルは見つかりません・・と　あるサイトを閲覧していると・・・おっ　曲がったレバーって直せるの？アルミって普通に力を入れて曲げようとすると一定以上の曲りで亀裂が入って通常折れますじゃあブレーキペダルも直せるんじゃないの？では即行動です！先ずは実験の材料を某オクで調達しましたお世辞にも綺麗だとは言えませんが千円程度でＧＥＴ！送料込みで２千円位でした　因みにガンマ２００の右ステップ周りですこれもＷＯＬＦ１２５と同じ物のようですガンマ（ＷＯＬＦ）の１２５と２００は一部分を除き部品を共用しているケースが多いです多分ブレーキペダルが曲がっているので安く買えましたグニャリと曲がっています　先日転倒した時もこんな感じでした先ずはバイスで固定します　それからこれを使いますバーナーです　近くのホームセンターで買いました　１５００円程度です曲りのきつい部分を集中的に炙りながら修正します柔らかくなるらしいですが思ったよりも柔らかくは成りませんバイスがしっかり固定できるならば熱しながら曲げた方がいいかもしれません私はしっかり熱してから一旦火を止め　メガネレンチを使って「梃子の原理」で曲げました様子を見ながらバイスを足で固定し力を入れてエイッと　適度な勢いが必要です何回かに分けて熱しては曲げを繰り返して・・・このようにほぼ元に戻りました少し亀裂が入っていましたが熱で溶けてくっ付いた？ようです仕上げにワイヤーブラシで綺麗にしておきました強度的には若干弱くなっているかもしれませんがとりあえずは使えそうですめでたく「ゴミ」が増えずにストック部品が増えました！一応ブレーキ周りの部品なので試す場合は「自己責任」で

2015.06.20

コメント(0)
片付けを兼ねて・・・

昨日見つからなかったブレーキペダルですが　捜索を兼ねて片付けます家の中の箱から見つかりました　記憶違いではありませんでした本当に良かったですブレーキペダルって結構高いんです結構いろんなものが見つかったので分かるように片付けます気が付けばハンドルも３セットありましたクラッチホルダーもたくさんあるので折れてもＯＫです　ってもう転倒は懲り懲りですまたフロントブレーキを見つけました　まだあったんですあまりきれいではないのでなんかのおまけでついてきたやつかも・・・取りあえず分解しますできました　何だか最近ブレーキ分解職人のようになっています固着したブレーキも何のそのです　ただとても手が汚れます今回は試供品でもらった「ＣＫＭ－００１」をダストシールの隙間に吹いて外しましたブレーキはリザーブの窓がギタギタになっています作業が終わってから久しぶりに燃料を入れに行ってきました走りはすこぶる快調です！

2015.06.14

コメント(0)
漸く仮復旧です

治療中だったＷＯＬＦですがとりあえず手持ちの部品で仮復旧させましょうステップホルダー周りを取り外していますややホルダーがやや曲がっていたのでいつも通り工具で修正しました折れてしまったブレーキペダルです　溶接とかでで直せるんでしょうか？万力でステップを外そうと思っていましたが　派手に傷が付いてしまいます以前のことで忘れていましたが　大き目のモンキーレンチで挟むとしっかり掴めますこうすることで取り外しとしっかりと締めることができますここで一つ問題が・・・　もう１つ予備で持っていたはずのブレーキペダルがありませんパーツを整理して捜索しなければいけません　無いと困る部品です取りあえず機能的には元通りになっています久しぶりに走らせましたがしばらくはまるで「白煙製造機（笑）」になっていました暖機が終わって８０００回転以上回すと本来の状態に戻りました！ホーネットだと押し歩きで手首がまだ痛むので辛かったんですが軽いので楽です取りあえずしばらくこの状態で乗ることとします

2015.06.13

コメント(0)
何となくですが・・・

先ずはお知らせです時折単気筒ガルフに関する某掲示板等に出没していますがこの度そのハンドルネームに楽天のニックネームを変更します肝心のその「狼」ですが・・・まだ治療中です部品の発注を依頼していたんですが・・・納期が最長の物で１カ月後らしいです取りあえず見た目の物は後回しにして純正部品とかは早く来るようにお願いしましたそれでも遅いので手持ちので取りあえず仮復旧させますかね乗っていないと調子も悪くなってくるので

2015.06.09

コメント(0)
ハンドル修正の実験です

実は転倒してしまいましたって言ってもこちらに非は「ほぼ」ありません何とか修理してもらえそうなんですが・・・体が未だ痛いです　幸い骨折やヒビはなかったです手首のねんざと指の打撲で大変です　本当に日常生活が不自由でした漸く昨日ホーネットに乗って少し走りましたが　今度こかすと手首が痛いので起こせませんということで絶対に転倒は回避ですそれはさておき最初は気付かなかったんですが何とか乗って帰っている時に違和感が・・・「ハンドルが曲がってる！？」　いろいろ外すと良く分かります確かに曲がっています　実験でハンドルの曲りを直してみましょう！ホームセンターで外径２７ミリの短管パイプ（１ｍ）を買ってきました　費用は７００円程度バイクをしっかり固定してハンドルを短管パイプに突っ込み梃子の原理で曲げていきますバイクはタイダウンベルトで固定しましたが誰かに押さえておいてもらった方が安心です何とか「ほぼ」真っ直ぐに戻りましたということで実験終了！　ある程度は元に戻ります因みにＷＯＬＦの右ハンドルは１万円以上もする上に廃盤でした左は今のところあるようですほぼ曲りは戻りましたが一度曲がって心もとないので後で中古部品に交換する予定ですそれとブレーキペダル（アルミ）は折れてしまいました　なんと純正で６０００円以上です！ストックの為業者でアルミ溶接でもしてもらいましょうか？部品が届いたらせっせと交換します

2015.06.07

コメント(0)

全9件 (9件中 1-9件目)

1

ジャンル別一覧

人気のクチコミテーマ

モータースポーツ

F.C.C. TSR Honda Franceのチームア…

(2025-11-27 22:11:08)
カーナビあれこれ

ルーミーのカーナビ交換

(2025-12-04 16:02:41)
☆☆　車・バイク　大好き　☆☆

◎バイクスマートモニタードライブ…

(2025-10-29 10:40:16)

© Rakuten Group, Inc.