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WOLF125の現在の仕様

プラグ:BR9ECM
チャンバー:イチ削り+VJ21サイレンサー
メインジェット:210
パイロットジェット:27.5
キャブ:WOLF250流用(TM32)
※VJ21のニードルジェット・ジェットニードル使用
リアショック:アプリリアRS250用流用
ステップ:VJ22流用バックステップ
エアクリーナー:吸入口追加
2STオイル:ホームセンタFCグレード(激安)
メーター:バンディット用流用
インジケーター類:LED化
追加メーター類:電圧・水温(KOSO)
外装:ビキニカウル←外しました
生息地:福岡県
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九州でNF13Aシリーズ
(ガンマ・ウルフ・TS125も)
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2015.03.21
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カテゴリ:wolf&RG125(NF13A)

某オークションでフロントブレーキを追加で購入しました

今度はゼファー用です

これまたWOLFに使えます

オークションのってキャリパーピストンが簡単に外れたためしがありません

今回もキャリパーピストンプライヤーで外そうとしましたが固着がひどく

ついにツールがダメになりましたorz

使っていたのはこんなのです


ブレーキキャリパーのピストンの取り外しに使用しますブレーキピストンロッキングプライヤー STRAIGHT/19-9870 (STRAIGHT/ストレート)

便利だったんですが滑るので強く締めていたからでしょうか?

なので方針を変更して圧力に頼ることとします

CIMG0446.JPG

フットポンプの空気入れを購入しました 遊具用のアタッチメントに耐油ホースを被せます

CIMG0447.JPG

それをブレーキバンジョーの穴に差し込み指で押さえ加圧します

ここで失敗談です

加圧しているとある時点で突然「パン」という音が??? 爆発しました!!

勢いよくピストンがミサイルのように飛んでいっています

空気銃よりも大きな弾です 本当に笑えません

幸い怪我をしたり家の物を壊したり傷付けることはありませんでした(汗)

どうも柔らかい所に当たったようです ダストシールもはじけ飛んでいました トホホ・・・

CIMG0448.JPG

すでに外してしまったのですがピストンが赤枠のように出てくるので

必ず板を噛ましましょう 悪い見本です絶対に横着してはいけません

600kPaまで掛けられるようなので加圧していくと少しずつ出てきます

やっぱり圧力って最強です

どうしても外れない場合は油圧が良いようです

ブレーキフルードの処理や組まないといけないのが面倒ですが・・・

板のところまで出ると最後にピストンプライヤーで外します

それにしてもオークションのってピストン外した状態で売られているのはありません

今回のキャリパーの状態は微妙ですがピストン部はまあ悪くないようです

使える部品だけ使います ピストン部は大小セットで5,000円以上はするようです

CIMG0445.JPG

最後に今回自作したツールです

キャリバーシールの溝を掃除するものです

専用のツールを買うと4,000円はするようです

ちょうどいい大きさの精密ドライバーの先を丸めて曲げました

 

 

 






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最終更新日  2015.03.21 23:05:32
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