|
|
|
2016.11.20
カテゴリ：wolf&RG125(NF13A)
先日の事ですが最近寒くなってきたので空気圧のチェックを... ？？ バルブが裂けています
 裂けて筋が入っているのが分るでしょうか？ ほっておくとエア漏れの危険性大です タイヤをホイールから外すの面倒くさいと思ってたら 父親曰くビードを落とせば交換できるよとの事 んで今日実践です！  邪魔になるものは外しておきメンテナンススタンドで立てます 立てる前には忘れずにアクスルのナットも軽く緩めておきましょう  リアキャリパーも邪魔なので外します  またまた100均のフックでリアキャリパーを吊っておきます フックは色々買っておくと便利です  ムシ外しで空気抜きをしてからビードブレーカーを久々に引っ張り出してきてビードを落とします 最低限落とすと何とかバルブが交換できる隙間ができました どうせダメなバルブなので軽く引っ張りながらカッターでホイルを傷つけないように切り取ります  後はこの新品のバルブにシリコンオイルを吹いて潤滑して交換してしまうだけですが...  今回使ったチェーンアライメントツールとバルブインサーターです バルブインサーターですがこのままでははっきり言って使いづらいです 先をバルブにねじ込む必要があるんですが 柄の部分が邪魔して回せません 果たして前回私はどういう風に使ったんでしょう？？？ 考えても思い出せません 仕方がありません改良です  先の部分がスプリングピンで固定されていましたが打ち抜いて分解しました  引き抜く時には丁度いいサイズのβピンで固定します 先だけ外せるようになって便利になりました！ バルブに簡単にねじ込めるようになり手間が省けます 因みにこの工具自体は安いです  チップトップ/TIPTOP バルブインサーター VT-04  でき上がりです チェーンアライメントツールを使って後輪の歪みとチェーンの張りを調整して それから仮締めしていたボルト・ナットをしっかり締めます 試運転しましたがチェーンの張りとタイヤに違和感はありません お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2016.11.22 18:37:04
コメント(0) | コメントを書く
[wolf&RG125(NF13A)] カテゴリの最新記事
|
