四国のツーリング　Mt.Garage

​​​​♪｡ｫﾊ(ღˇ◡ˇ)人(ˇ◡ˇღ)ｮｫo♪ ☀Good Morning☀
　こんにちは(*ˊᵕˋ*)
　こんばんはー(^∇^*)ﾉﾟ･:*　
 
　四国のツーリングです。
　はい、皆様、お待たせしました。
　久しぶりのYB-1の登場です。

　その前に、８月２７日の屋島と八栗です。





　今年は、雨が多い夏となりましたが、バイクにとっては、やはり雨は避けたいもので、維持管理走行もできていない状態です。
　そんな中、YB-1で維持管理走行に出かけようとしたところ、メインスイッチを入れてもニュートラルのポジション球が点灯しません。

　バッテリー不足を疑いましたが、念のため、エンジンは掛けました。
　まっ、エンジンがかかったので、維持管理走行は後日に回し、バッテリーに充電を行おうとしましたが、接続してみると、充電器の表示は「バッテリー劣化」を示しました。

　といううことで

　本編をどうぞ。



　それでは、YB-1の画像です。
　緑矢印のボルトを緩めると、バッテリーを外すことができます。




　まずは、工具で緩めます。



　軽く緩めれば、後は、指先で緩めています。



　バッテリーカバーが外れました。



　バッテリー端子のカプラーを外します。手前に引っ張れば、簡単に外れます。



　バッテリーが見えてますね。



　ユアサバッテリーですね。
　日本製でした。






　充電時間が長いかもしれないと思い、家に持ち帰って充電してみましたが、F01表示（バッテリー劣化）でした。






　YBR１２５に続いてのバッテリー劣化でショックを受けましたが、仕方なく、アマゾンでバッテリーを購入しました。（今回は、ネットでの購入です。前回のYBR125では、店頭購入で、多額の購入料金（９５００円程）を支払いましたので、経験を活かし、迷わずネット購入を考えました。）

　次の日の朝




　バッテリーが届きました。
　なんと、こんなにも早く到着してくれるのは、ありがたい。





　買ったのは、中国製です。

　ここで、指摘マン登場。





　字が違います。
　まっ、どちらでもいいですがー？






　一応、バッテリー点検を兼ねての充電を行います。












　充電時間３０分で、フル充電になったので、倉庫に持って行き、装着します。












　組み立ては分解の逆の手順で行うだけなので、途中までの画像になっています。



　サイドカバーを付ければ、終了です。
　サイドカバーは、配線の取り回しに注意すること。固定する爪に注意することで、装着可能です。








　それでは、エンジンをかけます。
　スターター（チョーク）を引かず「キック掛け」してみましたが、１発で掛かりました。
　やはり、バッテリーが新しいと、エンジン掛けもスムーズです。









　特に問題なく、作業が完了しました。

　今回の費用
　1754円でした。
　アマゾンプライムなので、送料は無料です。

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　それでは、今日も最後までご覧いただき、ありがとうございました。　( v^-ﾟ)Thanks♪
　​次回も是非、[＾ェ＾] よろしく！お願いいたします。(ㅅ˙ ˘ ˙ )♡​



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