四国のツーリング　エストレヤの点火プラグをイルジウムに交換

​ 　♪｡ｫﾊ(ღˇ◡ˇ)人(ˇ◡ˇღ)ｮｫo♪ ☀Good Morning☀ 　こんにちは(*ˊᵕˋ*) 　こんばんはー(^∇^*)ﾉﾟ･:*　   　四国のツーリングです。 　今回は、エストレヤの点火プラグの交換を行おうと思っています。 　購入したのは、NGKの片貴金属のイリジュウムになります。中心金属がイリジュウムですね。  ​​　最初に述べておきますが、片貴金属のイリジュウム点火プラグはノーマルタイプに分類されます。​​ 　熱価が８なので、熱を逃がすことができるので、長距離とか高回転にも対応できるようです。 　使うのが１９ｍｍのロングソケットレンチです。 　一般的な点火プラグが付いているので、外します。 　焼色はキツネ色だったので、一般プラグでも問題ありませんでした。 　それでは、イリジウウムプラグに交換します。 　指を使ってまず締め込みます。指で締め、車体にプラグが当たり、これ以上締め込めないことを確認してください。​ここ重要​ 　その後、レンチを使って、今回の場合は１８０度（半回転の）角度締めを行います。 ​​　締め付けの注意点ですが、力任せに締め付けるのは、ご法度です。場合によれば、点火プラグを折る事故に繋がります。必ずトルクを守って締め付けてください。​​​​　また、最初から必ず指を使って、点火プラグのネジ部がスムーズに入って行ってることを、感じ取りながら締めてください。​　その後、レンチを使い角度締めします。 　角度締めが終われば、キャップを繋ぎます。 　奥まで、しかりと入れて、抜けないことを確認してください。 　これで完了です。 　お疲れさまでした。 　今回のイリジュウムプラグは、バイクの場合は、寿命は３０００ｋｍ~５０００ｋｍになります。　両側貴金属でない（片側貴金属な）ので、一般の点火プラグと寿命は変わりません。​　なので次のことが、重要です。​　すべての​イリジュウムプラグが、寿命が長いとは限りません。​　購入には、それなりにご注意ください。 　一般プラグに比べ、このイリジュウムプラグは、①着火性能が良く、安定していることが利点。　安定した火花が出るので、着火も強く、また、最終的には、燃費も少しですが、良くなることにもつながります。 メンテナンスの合言葉 ネンオシャ　チェブク　トウバシメ ネン　燃料 オ　　オイル シャ　車輪（タイヤの圧や溝等） チェ　チェーン ブ　　ブレーキ ク　　クラッチ　クーラント　 トウ　灯火類 バ　　バッテリー シメ　ボルト類の締め付け確認 それでは、今日も最後までご覧いただき、ありがとうございました。( v^-ﾟ)Thanks♪ 　次回も是非、[＾ェ＾] よろしく！お願いいたします。(ㅅ˙ ˘ ˙ )♡​