猫とキャンプとマッタリな日々

​​​​TRACER900GTを購入して凄く満足しているのですが、下記の点だけは不満に思っていました。
１．クルーズコントロールの設定上限速度が107km/h（実質100km/h）なので低すぎる
２．3000ppm～4000ppmの間でトルクの谷があり、ギクシャクする
３．低速回転時にクイック・シフト・システム（QSS）がスムースに入らない

他の人のブログや​YouTube​を見ていたら「​MotoJP​」さんで「​TRACER900GT ECU書換​」を行っている事を知り色々調べた所、下記の様な記載があり正に私の不満点と一致していました。
（車検対応なので安心）


Youtubeの「ますきんモトブログチャンネル」の動画説明（NIKENですが）が参考になりますよ

MotoJPさんは横浜市戸塚区に有るので、実車持ち込みでECU書換をお願いしました。（工賃無料）
（コロナの影響で予約数を絞っているので1ヶ月待ちでしたね）
（遠方の方は自分でECUを取り外して郵送での対応も行っていますよ）

予約時間の30分も前に着いてしまいましたが、丁度前の人が終わった直後らしく早めに作業して貰えました。


メールで不満点とかを説明していたので、簡単なECU書換項目の説明を受け、標準メニューで対応する事にしました。


作業自体は1時間ちょいで終わりましたよ。実施した内容のシールを貰いましたので整備手帳に入れておきました。


MotoJPさんのステッカーも貰いましたので、スイングアームに貼っておきました。


​ECU書換後の感想ですが、帰りの一般道でも解る位、全然違いましたよ
​・3000ppm～4000ppmでのギクシャクが無くなり、下からスムースにふけ上がる為、​
凄く乗りやすく​なりました​

​・クルーズコントロールの上限が160km（そんな速度では使わないが）になった為、空いている高速等では120,130kmでクルーズコントロールが設定できるので、​​使用機会が格段に増え​ました​​​

・点火マップ最適化の結果として、低速回転時のQSSの入りが良くなった（気がする）

・燃料カットが無くなったのでエンジンブレーキの利きが良くなりました

​・燃費が悪くなるかと思いましたが、​殆ど以前と変わらない​様な気がします。
​​​​​​
TRACER900GTをお持ちの方は、一度検討される事をお勧めしますね。
​一度MotoJPさんでECU書換を行うと2回目は1万円で施行して貰えるそうです（元に戻す場合も）​
（他の機種のメニューも豊富ですのでHP見てみると良いですよ）
もし迷ったら、MotoJPさんにメールすると色々アドバイスしてくれますよ​​​

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