Blog of SIOUX

復路は、これまたお馴染みのＡＮＡ２５便です。
今回の席は４４Ｋ席で、最後列から２番目の後方席です。





機体の絞込みの影響で、三人掛けのシートが４１列目から２人掛けのシートになるため、窓側席と窓との間隔に余裕があって心持ち広々感がありますが、外の景色を見たい者にとっては窓が遠いので、少しの不満が残ります。
また、往路とは逆サイドではありますが、同じ後方エリアですので、往路と同じ担当ＣＡさんのため、恥ずかしさのあまり顔を向けられない緊張感があります。

このフライトは搭乗者が少なく、６割もは座っていないくらいのゆったりした感じでした。
もちろん隣の席は空席です。
ドアが定刻３分前に閉められると、１分早発でプッシュバックされました。
離陸は１６Ｒ滑走路で、これもＪＧＣ修行時代以来の久しぶりな体験です。
離陸後は安定した上昇で、比較的早くベルト着用サインが消えました。

好天で景色は良く見え、まずは富士山がクッキリと姿を見せていました。





続いて、南アルプスを手前に、中央、北アルプス、立山連峰まで見渡せる気持ちの良いフライトでした。





奈良県上空からは少々揺れ始め、大阪市内上空では揺れも増し、伊丹の３２Ｌ滑走路では横風の影響で、着地と同時に左右に大きく振られて、乗客の中には少し声を上げられる人もいるほどでした。

９番スポットへ駐機後、ドアが開けられたのは定刻の３分遅れでした。

今回は珍しくモノレールと阪急ではなく、リムジンバスで新大阪へ向かい、新快速に乗って帰京しました。

◇修行の成果◇
プレミアムポイント（ＰＰ）２７２０ポイント
（（フライトマイル２８０×路線倍率２倍＋搭乗ポイント４００＋ボーナス４００）＋（（フライトマイル２８０×路線倍率２倍＋搭乗ポイント４００＋ボーナス４００）
ＰＰの累計２００６７ポイント
達成まであと２９９３３ポイント



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