Blog of SIOUX

皆既日食の詳細は、もうひとつのブログにアップすることにして、このブログは修行レポートに徹したいと思います。

いつものラウンジオーサカでコーヒーを飲んだ後、少し早めにセキュリティーチェックを抜け、８番ゲートに到着しました。
出発の遅れが出ていないか心配でしたし、何よりも目的がありました。
それは座席の変更です。

皆既日食を観測するために３８Ａ席を確保していましたが、普通席に比べてリクライニングが深いので、もしかしたら上空の太陽を望めるかもしれないし、自席から覗ける窓が３つあって多いことから、プレミアムクラスのＡ席が当日に空いていれば変更したかったんです。
結果は…惨敗でした。
対象座席は全部で２席しかないですし、今日は特別に人気があったのかもしれません。
普通席であっても３８Ａ席は２つの窓が覗ける席として、今までの修行経験で知っていたので、今回はガマンします。





事前搭乗と優先搭乗の間に煙草を吸っていると、後方座席の一般搭乗を次に案内されたので、促されるままに機内に入りました。
計画どおり窓は席の真横と前方に２つあって、前席が大きくリクライニングしない限り、両方の窓を覗けます。

定刻の９時４０分にプッシュバックされ、タキシングも順調でしたが、先に滑走路に向かったＪＡＬ機の離陸待ちのため、ＲＷＹ３２Ｌを離陸したのは９時５３分でした。
旋回、上昇中に雲の中に入り、雲の隙間から関西空港が見えた後は、ずっと真っ白。
２回ほどスッと落ちる場面があったほど気流は良くない状態で、本当に太陽が見えるかどうか不安でした。





しかし、その直後に不安は解消。
晴天の雲の上に抜け出ました。





太陽は既に欠け始めていて、用意した手鏡と日食グラスで、欠けていく太陽を楽しみました。
手鏡の準備は大正解で、もし持っていかなかったら、こんなにも楽しめなかったと思います。





想定より３分ほど遅れて離陸したんですが、皆既日食帯に想定どおりの時刻に到達するんでしょうか。
機内からの観測は、数分の遅れが、皆既日食を単なる部分日食に変えてしまう結果を生みます。

この続きは、また今度のお話に。



皆既日食と宇宙のふしぎ