Blog of SIOUX

また前回の修行から約１か月が経ってしまいました。
本当は８月のうちに目標を達成したかったんですが、仕事の都合が満載で実現は難しそうです。

お盆の休みが終わったものの、各路線の予約状況は東京や大阪方面行きが軒並み満席状態で、なかなか往復のチケットが確保できません。
夏の繁忙期で料金も高いので、結局、便数も多い東阪路線が利用しやすいですね。
…ということで、定番となったＡＮＡ２０便で羽田へ向かうことにしました。

１０番ゲートに着くと、待ち合いベンチには人・人・人！
お、多い…。
実は、プレミアムクラスに当日アップグレードを目論んでいたんですが、空席待ちカウンターはＣＬＯＳＥＤで誰も居ない。
つまりは、プレミアムクラスには空席はないってことなんでしょうね。





搭乗する便は定員５００人以上の機材なので満席ってことはないでしょうが、指定した１６Ａに座っていると、次から次から乗り込んでくる人が多くて、最終的には９割以上の座席が埋まっている様子でした。
プッシュバックされたのは定刻の２分遅れで、ＲＷＹ３２Ｌから離陸。
多少の雲はありましたが、好天で景色は良く見えました。

比較的早くベルトサインが消え、安定したフライトの予感です。
主翼の先端の遠くに、ゆっくりと飛ぶ飛行機が見えたかと思うと…。





今度はこの路線の逆区間と思われる飛行機と、至近距離であっという間のすれ違い。





静岡空港や…。





夏の富士山など、窓側席の醍醐味をたっぷりと堪能しました。





千葉県上空では雲に突入して揺れましたが、羽田のＲＷＹ３４Ｌには安定して着陸。
長いタキシング後、５７番スポットに駐機したのは、定刻の２分前でした。

そして…今回は修行の合間に、初めて空港から外に出ることにしました。
この続きは、また今度のお話に。



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