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2010年01月30日
テーマ：マイル修行をしよう！(529)
カテゴリ：ＡＮＡ
ＡＮＡからのプレス発表によると、国内線の無料ドリンクサービスを廃止し、有料化に移行するようです。
ただし、水とお茶は無料サービスとして残るようですが、こちらから要求しないとサービスしてもらえない可能性が高いですね。 機内でのドリンクサービスが無料というのは、ある意味、飛行機のサービスの象徴であったと感じていました。 決して裕福ではない家庭に生まれ育ったＳＩＯＵＸは、食事や飲物が無料で配られるっていうイメージは、飛行機に憧れる対象のひとつだったと記憶しています。 ＡＮＡの食事サービスは、見栄えも内容も寂しい状況ですし、その上にドリンクサービスも有料化に移行…。 正に、空飛ぶバスに成り下がってしまった印象です。 しかし、不要なサービスを無駄に行わないＡＮＡのコスト意識こそが、ＪＡＬとの明暗を分けているということかもしれませんが、飛行機を利用することに慣れていない利用者としては、ＪＡＬのサービスや心遣いは、とてもありがたく心強いと感じるのですが…。 今の時代、飛行機を利用するのは当たり前ですし、簡素に単に移動する空間として存在すればいいのかもしれません。 列車だって、昔は駅弁や車内販売、食堂車と旅情を楽しむ要素がたくさんありましたが、新幹線のようにスッキリと移動するだけの空間に特化した乗り物に変貌しましたもんね。 でも、団塊の世代の退職者年代層の旅行ブームも加勢して、旅情を求める回帰的志向が一部にはあるようです。 その具現のひとつが、トワイライトエクスプレスなのかもしれませんね。 さて、飛行機には、そのような回帰的志向が生まれ得るのでしょうか？ 自由自在の組み立て旅行 ＡＮＡ楽パック お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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飛行機は自由に動き回られると安全上こまるので飲み物を与えておとなしくしていてね！ という意味合いもあったと思うのですが新聞に続いて飲み物もなくすとはね。一時間くらいのフライトなら飴でもいいと思いますが、それ以上はタダで飲み物を出すべきだと思いますね。私はマイルを減らしてもなくすべきでないと思いますね。
JALもつづくのかな？ 新幹線のグリーン車の方が便利で安くて快適です。 国内線で進んでANAに乗ることはもう無いかも、、、爆。 (2010年01月30日 15時07分22秒)
>YMO1962さん
ＪＡＬは追随しますかねぇ。 再建中という立場だと、コストを下げる方法としてマネするということもありますが…。 政府支援金を利用して、バースデー割引を復活させた…という手法もあるワケですから、ここは一気に高コストのまま、手厚いサービスで顧客を獲得するのも一考かと思います。 でも…長続きはしませんね、ＪＡＬも。 (2010年01月30日 17時06分02秒) |
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