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飛行機

2016年01月02日
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カテゴリ:飛行機
昨日届きました。

JALカードの会員誌「AGORA」2016年1・2月合併号の表紙


JGC獲得修行完遂以来の赤組JALのSIOUXですが、ここ数年は、年1回乗るかどうかのさみしい状況になっています。

ガンバって、せめて年1回くらいは飛行機の旅楽しみたいと思います。

JAL 日本航空







最終更新日  2016年01月03日 08時44分55秒
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2015年07月17日
カテゴリ:飛行機
一昨日届きました。

ダイナースクラブ会員誌SIGNATURE2015年8&9月号の表紙


特集は、羽田空港 5スター・エアポートの誇りです。

JGC獲得修行SFC獲得修行で、あれほど利用した羽田空港ですが、ゆっくりターミナル内を巡ったことはありません

羽田空港だけを1日ゆっくりと楽しむことを目的に、出かけてみたいとは思いますそんな時間があるのなら、1回でも多く飛行機に乗りたいと思うところが、飛行機オタ悲しい性ですね。

JAL 日本航空

高速・夜行バス予約サイト WILLER TRAVEL






最終更新日  2015年07月18日 01時28分45秒
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2015年02月17日
カテゴリ:飛行機
今日、届きました。

会員誌「SIGNATURE」2015年3月号の表紙


ページをめくると、キャセイパシフィック航空羽田空港新ラウンジの記事が載っていました。

ちょうど10日前に行ってきたJAL見学会で見たサクララウンジスカイビュー真上なんですね。

そう言えば、JALキャセイで、ANAだと聞いた記憶があります。

いつか羽田から海外飛ぶときは、3つのうちのどこかラウンジ利用したいと思います。

JAL 日本航空 ANAの旅行サイト【ANA SKY WEB TOUR】






最終更新日  2015年02月17日 22時39分14秒
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2013年05月06日
カテゴリ:飛行機
連休中に届いていました。

JALカード会員誌「AGORA」2013年5月号の表紙


JALは、ANA先んじて、ボーイング787型機の運航再開公式に発表しましたね。

なぜ、ANAより早く再開をしてしまうのかが疑問です。

そんな危険リスクを負う賭けとその責任は、ローンチカスタマー任せておけばいいのに・・・。

そんなに張り合わなくても、JALは充分に魅力のある航空会社戻ったと思っています。

結局、ANAしのぎを削った時期は、ほんのしばらくの間だったし、その時期こそ、JAL社員意識欠如の時期だったと思うのです。

良くも悪くも、団塊の世代幅を利かせていた時代でしたね。







最終更新日  2013年05月06日 22時01分00秒
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2012年06月15日
カテゴリ:飛行機
今日、届いていました。

会員誌「SIGNATURE」2012年7月号の表紙


特集は、豪奢なる 断章アブダビへです。

アラブの国に行ったことはありませんが、とんでもなく優雅な人々が居るんですね。

日本人には、対等にお相手できる人は居ないかもしれません。

せめて、エティハド航空アッパークラスのシートに腰を沈めて優雅な旅をしたいものですが、如何にゆったり寝心地の良いシートでも、私のような貧乏人には場違い居心地の悪い空間かもしれませんね。(笑)







最終更新日  2012年06月15日 23時00分58秒
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2012年05月22日
カテゴリ:飛行機
昨日、届いていました。

JCB会員誌「The GOLD」2012年6月号の表紙


特集は、辰巳琢郎 沖縄のバカンスです。

なぜ、わざわざ芸能人の名前がタイトルに入っているのか解りませんが・・・。

沖縄には、JGC獲得修行SFC獲得修行で、何回となく訪れました。

しかし、那覇空港から足を踏み出したことは、たった一度もありません。(笑)

事実上、沖縄には1回も訪れたことが無いってコトです。

本島だけが沖縄県ではありませんが、せめて本島だけでも巡ってみたいと思います。







最終更新日  2012年05月22日 20時46分22秒
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2011年09月12日
カテゴリ:飛行機
今日、届いた会員誌の10月号です。

会員誌「VISA」10月号の表紙


特集記事に、松山が掲載されていました。
実は、我が家の移住計画第1候補地松山なのです。

過去に、航空会社の上級会員になるための修行でも、第2回JGC獲得修行第11回SFC獲得修行で、それぞれ松山へ飛んだことがあります。

ちなみに、我が家の移住計画第2候補地熊本です。







最終更新日  2011年09月12日 16時59分20秒
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2011年08月17日
カテゴリ:飛行機
盛んにコマーシャルをしているBOSSゼロの頂点を買いました。
コーヒー好きだから?
いえいえ・・・オマケ目当てだからです。

オマケが付いたBOSSゼロの頂点


このオマケは、なんとスターアライアンス各社の飛行機が、走るおもちゃとして付いているんです。
しかも、磁石内蔵されているので、缶コーヒーの缶の周り引っ付きながら走ります。
これは、買うっきゃないでしょう。

1本用のオマケ3台


ちなみに、2本用オマケダイキャストモデルです。

最新鋭のB787ですね


もちろん、全種類制覇オトナ買いをするつもりは・・・ありません。(笑)







最終更新日  2011年08月17日 22時33分33秒
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2011年08月04日
カテゴリ:飛行機
旅行から帰ったら届いていました。

JALカード会員誌「AGORA」8月号の表紙


特集記事のひとつは「十勝の夏」
やっぱり、この季節に北海道はハズせないってところでしょうか。

昔々に巡った北海道
当時は、たくさんの鉄道路線が現役でしたが、現在では、大半の路線が廃止されてしまいました。
青函連絡船で渡道した時代は、遥か昔の記憶でしかないですね。

今や、当然ながら飛行機ですが、快適な空の旅を演出してくれる航空会社に期待しています。







最終更新日  2011年08月04日 20時30分53秒
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2010年08月15日
カテゴリ:飛行機
食事を前にして、手荷物受け取り修行の効果絶大でした。

後方座席の機内から、普通にボーディングブリッジを渡って手荷物受け取り場所に着くと、ちょうど手荷物が出てくるところでした。
最初に10台ほどのベビーカーが出てくると、そのは…。
真っ先にウチの荷物が3個まとめて出てきました。

この路線のファーストクラス利用者や普通のJGC会員は、身軽な1人旅や敢えて手荷物を預けず機内に持ち込むビジネス客です。
つまり、一般の旅行者が手荷物を預ける中では、ほぼ一番に荷物が出てくるって状況です。
ベビーカーが早く出てきた旅行者も、手荷物は普通に後から出てくる様子で、結局は荷物が全て揃うまでに時間がかかるんだと思います。

その点、ウチはちょうど歩いてきたタイミングで、ほとんど待ち時間なく、ささっと荷物を揃えて1番乗りで到着ロビーへ出て行くことができました。
所要時間3分ってところでしょうか。
いやぁ~修行してよかった

さて、お腹が空きました。
羽田空港で食事を摂るコトについては、ひとつの果たしていない目標がありました。
それは、憧れのお店に入店すること。
そのお店とは、ここです。

あこがれの新大和・ルシエールの入口


そう、今や伝説となってしまったサービスのあったお店です。
あんなに今まで修行をして、何度も羽田空港にやってきていながら、一度も入ったことがなかったんです。
普通に入店できないほど高級店ってワケじゃないし、単なる空港の食堂なのですが、修行をしているときは独りぼっちでしたから、どうも入りにくかったんです。

制限区域側のファーストフード店から、窓越しに店内の様子はよく覗えましたから、いつかは入りたいと思っていました。
今日は、家族テーブルを囲んで利用することができました。

そして、オーダーしたメニューに対して出てきた料理は…。
目からウロコの驚愕の料理でした。

この続きは、また今度のお話に。







最終更新日  2010年08月15日 21時59分03秒
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